天空也不是马斯克的极限? 凭借着新能源汽车的火爆,特斯拉成为全球第一的新能源汽车生产厂商,掌门人马斯克更是一举成为世界首富,被世界人民所熟知。而美国本土有一句俗语,叫做"天空才是极限",称赞一个人前途无量、眼光高远。但放在马斯克身上并不合适,因为"外太空才是马斯克的极限"。 据美媒报道,马斯克有意向外太空发射超过42000枚卫星组成巨大的星链网,可这极有可能导致近地轨道拥堵,马斯克也因此引发众怒。其他国家以后发射卫星,还要看马斯克的脸色? 那么马斯克为何要进行"星链计划"?未来发射卫星真的要先向马斯克"请示"吗? 一、马斯克的星链计划 马斯克星链计划绝不是一时脑抽的想法,而是多年来在航空事业发展下隐藏的真正野心。 马斯克是个狂热的外太空爱好者,他名下的spacex公司更是一度成为美国航天事业的牌面,过去几年发射的总火箭数,与美国政府不相上下。 早在2015年的时候,马斯克就已经向近地轨道发射了超过上千枚的卫星,形成了全球范围内的卫星网络,那时马斯克的心中便有了星链计划的雏形。 所谓星链计划,就是将42000枚卫星,按照不同的发射时间与运行轨迹,全部令其沿着近地轨道绕行,从而建造笼罩地球每个角落的卫星网。不管是对于人们探索外太空,还是卫星网络的发展,都具有重要的推动作用。 那么,这样看起来利于全世界人们外太空研究进步的计划,为什么会受到所有人的抵制呢? 二、星链计划遭到抵制的原因 要知道星链计划为何会遭到抵制,我们首先要了解近地轨道。 近地轨道是一条卫星靠着与地球的引力环绕地球运动的轨迹,距离地球的距离是一定的,一般在距地2000千米左右。但因为早先各国已经发射过众多卫星,导致紧急轨道上除了仍在运行的卫星之外,还有众多不再运行的"死卫星",也就是所谓的"太空垃圾"。 但要知道,就算是这些卫星不再工作,它们也会在近地轨道上绕地球旋转,却没有人或者机械,能够前往太空将这些无用的太空垃圾清理,这就使得近地轨道越来越拥挤。 而马斯克的星链计划,在本质上是一种"占坑"行为。 如果他将42000枚卫星全都发射到太空中,那么必将导致本就拥挤的近地轨道变得更加拥挤不堪,这将使得他国发射卫星的难度大大提高。 不仅要计划好发射的时间,避免卫星近地轨道与其他卫星相撞,还要看马斯克的脸色。因为如果占到了他星链计划的"坑位",那么很有可能导致卫星发射计划付之东流。 而马斯克星链计划被抵制的另外一个原因,那就是近地轨道的位置是不能被占据的,是属于所有国家的。 因为近地轨道的有限性,各国之间遵循的一直是先来后到的准则,而马斯克这种还未发射卫星,就已经将位置占完了的做法,无疑已经违反了规定,因此他才会受到各国的抵制。 那么,马斯克星链计划的真正目的是什么,真的是为了自己的太空梦想吗? 三、马斯克的真实意图 思考马斯克的真实目的之前,我们要认清马斯克是一位商人。商人做任何事的根本目的只有一个,不管是星链计划、哪怕他去竞选美国总统,也是为了实现自身利益的最大化。 如果马斯克的星链计划真的成真了,那么他肯定不止会发射42000枚卫星,而是会将整个近地轨道彻底占据,以此来限制他国的航天卫星事业发展。 大部分卫星发射到太空是为了观测太空生成的数据,或者建立卫星网络。到时马斯克便会说"你给我钱,我帮你做",甚至将卫星卖给需求国,以此实现垄断。 结语 不得不说,马斯克深谋远虑,在大部分人仍在盯着国内市场的时候,他已经将视线放到了全宇宙。对于我国而言,必须全力发展航天事业,尽可能追赶美国航天的脚步,这样才能够避免星链计划成真,才能够保持对外太空的探索自由,才能够不被限制。 对于马斯克星链计划引得全世界反对,大家有什么想说的?欢迎在评论区留言讨论?