苹果开了个好头，从iPhone12以后＂随机附赠＂的充电器被取消掉了，美名曰「环保」。然后小米、魅族、三星等等屁颠屁颠地就跟了上去，环保少女看了都要直呼内行。
　　但万万没想到，数码圈取消充电器的绝活竟然让马斯克学来了。
　　4月17日，马斯克在推特上回复车主的质疑中表示：跟据统计数据显示，移动充电器的使用次数非常低，随车附赠非常浪费，不够环保。为了保证大家可以轻松购买（之前免费送的东西），还特定将定价降低至200美元（约合人民币1273元）。
　　先不说要花钱买之前免费送的东西，这个操作是马斯克和谁学的。但取消了充电器，车价竟然一点不降就让人难以接受，这可不可以看做是特斯拉的一种变相涨价？
　　从去年电池原材料疯涨开始，特斯拉已经连番上调价格，国内的Model 3最低到过24万元起售，而现在最便宜的Model 3补贴前都要29万。而国外的Model 3的起售价也达到了46990美元，约合人民币29.9万元。
　　花个30万买辆车，特斯拉竟然连1000块的东西都不愿意送？说实话，如果我是马斯克，我也不送。
　　特斯拉2021年在中国的销达到了47万辆，而特斯拉的移动充电器在国内的售价为2950元（国标），欧标的要卖到4775元。47万个2950元就是13.865亿元。
　　去年特斯拉全球的销量是93.6万辆，都按照200美元来计算，也是1.87亿美元。即使是生产成本远低于销售价，特斯拉也是稳赚不赔的。
　　而且移动充电器事实上使用率的确不高，尤其是在充电设施完善的城市，家充或者特斯拉的超充站完全能够满足使用。取消移动充电器对日常用车几乎没有影响，比如国产特斯拉就没有送移动充电器，马斯克这一手减配不降价可以说玩的非常溜了。
　　但移动充电充电器本就算得上是一个应急用的设备，就像气囊一样，虽然看不见，但能在关键时候却能救命。但即使如此，还是有很多车型减配气囊，低配只有2个气囊，甚至是1个气囊的车依旧有很多。
　　也许大多数车的整个生命周期都不会用到一次气囊。但这个东西我可以不用，你不能没有。

老话说秋分一碗汤，不劳医生帮，多给家人喝这6道汤，身体棒明天就是秋分了，是二十四节气中的第十六个节气。论语中记载不时不食，秋分时节，正是喝汤水的好时候，因为随着秋分过后，天气变得特别干燥，而且昼夜温差大，多喝一些汤水，既能起到润燥的作用明日秋分，建议中老年人，多吃6菜，增强体质又补钙，越吃越健康大家好，这里是小慧今天说美食，明日就是秋分了，秋分是秋季的第四个节气，秋季的开始被称为立秋，那秋分就代表着正值盛秋的时节了，饮食上大家一定要注意了，忌贪凉，建议中老年人，多吃六菜，秋季排毒，一年不堵，秋分前后该吃它了，随手一做特别开胃我在头条搞创作第二期9月23日秋分，古人云昼夜均而寒暑平，说的就是这个节气。秋分时太阳达黄经180，直射地球赤道，全球各地昼夜等长。这一天后，气候便褪去了夏季的炎热，冬季的寒冷也暂秋分养生三个部位不能冻，一个器官不能燥，进补正当时又是一年秋分日，立秋代表着秋天开始，霜降代表着秋天结束，处于立秋和霜降中间的便是秋分。秋分的到来预示着季节的步伐逐渐向深秋迈进，昼长夜短慢慢变为昼短夜长，温度也会进一步转凉。身体阳大胜15分，女篮世界杯夺冠热门兵不血刃迎开门红，中国队头号劲敌女篮世界杯小组赛，美国女篮对阵比利时女篮。最终，美国女篮以8772大胜对手，拿到开门红。美国女篮和中国女篮都分在了A组，看完这场比赛，估计这个小组能和美国女篮扳一下手腕的，就只有中1600亿枚！ASML公司态度转变，外媒低估了中国芯的决心自华为事件中兴事件以后，美方对我们的芯片事业遏制正在逐渐扩展宽度。芯片与科学法案的签署，更是标志着老美对中国芯片全产业链发起了冲击。这样严酷的环境中，中国只能走自主研发的道路，打造三川滔滔27种方法缓解中国父母的焦虑症今天的这篇超过一万字的文章，是我和丸子爸爸一起撰写的，我们为这个话题讨论过很多次。这次写出来的原因之一是一位家长的来信，讲述的是关于一件特别麻烦的入园焦虑事情。（原信附在文末）其实新一代沉浸式大剧遇见大庸9月20日在张家界正式公开试演以山水奇观闻名世界的张家界，古称大庸。十四五开局之际，张家界将打造中国旅游演艺之都写进本市十四五规划。目前，张家界拥有包括天门狐仙张家界千古情魅力湘西等多个全国知名的旅游演艺项目。朝鲜观察，一名中国网友去朝鲜之后的所思所想到达朝鲜平壤之后，我很难给这个城市定位。说它像中国的县城并不准确，因为它的高楼很多。说它像二线城市也不准确，因为没有像样的商业区，街上车辆很少。也有人说，平壤像我们的八十年代，其实大理味道吃在巍山美食大观100张图片大全，令人垂涎欲滴吃在巍山，美食大观用一百张图片讲述巍山美食巍山是不适合旅居的地方美食太多，容易吃胖巍山是最适合旅居的地方十元钱，就能买美味的早餐午点巍山是中国名小吃之乡，代表性美食有肉饵丝，烧饵块郑和下西洋中国史上规模最大，时间最久的海上航行明代永乐大帝朱棣命郑和率领使团远航，首次航行始于永乐三年（1405年），航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。在七次航行中，郑和率领船队从（今江苏省太仓刘家港）出发，沿东海，