智能电动化新赛道，吉利的价值升维让人刮目相看

　　近年，整个汽车市场迎来变革最激烈、不确定性最强的新趋势。
　　在智能化和电动化的时代浪潮下，市场格局开始重塑。同时，供应链震荡、疫情反复、消费需求转变等一个个＂黑天鹅＂和＂灰犀牛＂事情更让车企们挑战不断。
　　这股新趋势不仅带来持续、强烈的冲击，还将深刻影响车企未来数年的发展走势。
　　回望2022上半年，在这股新趋势之下，我们＂意外＂发现，传统车企基于此前长期的新能源产业规划和布局，一举压下众多造车新势力，抢回话语权，初步显现出＂厚积薄发＂的威力。
　　而要论其中最亮眼的上市车企，当属吉利汽车。
　　凭借着智能化、电动化的技术储备，吉利实现了智能座舱、智能驾驶、智能网联等多领域的突破，构建起覆盖混动、纯电、换电、甲醇汽车等多维度的新能源发展体系，也是目前国内汽车厂商中，产品和技术最全面的车企。
　　鸷鸟将击，卑飞敛翼。在时下新能源时代竞争白热化阶段，吉利作为上半年自主车企中不断取得突破的佼佼者，正在创造更多的＂增长极＂，也给资本市场带来无限的想象空间。
　　价值决胜时代，＂智能化＂赋能价值升维
　　在《价值的力量》一书中也提到：＂企业能为用户创造什么样的价值，是未来能否取胜的关键。＂
　　当下，智能化已成为新能源时代竞争的新赛点，也成为车企价值重估的核心点。
　　靠科技感、智能化，＂蔚小理＂、特斯拉等造车新势力品牌逐渐成为年轻人的心头好。
　　J.D.POWER一份调查报告显示，新生代人群对于新能源车智能化的兴趣，比其他群体高33.4%。
　　显然，无论燃油车还是纯电动车，消费者关注的产品价值始终在于，如何把智能化技术以及智能车的体验进行融合。
　　着眼于吉利，也正是因为始终不忘扎根研发，凭借电气架构、软硬件等一系列超前＂智能化＂技术为＂基本盘＂赋能才一举脱颖而出，为广大的普通消费者带来颠覆式的体验，达到价值升维的效果。
　　以吉利旗下高端品牌领克为例，其电子电气架构的＂智能化升级＂体验肉眼可见。
　　Lynk E-Motive基于全新一代电子电气架构，为领克车型实现了＂局部OTA＂向＂整车OTA＂的升级。
　　这意味着，不仅座舱域，动力、底盘和车身也都能实现OTA。
　　不仅如此，Lynk E-Motive拥有实时在线的AI出行管家功能，可以在驾驶过程当中能学习车主的驾驶风格，判断驾驶模式，调整油门响应；更能做到全天候、全路况、全地形通过智能算法为用户自动匹配工作的模式。
　　得益于智能化技术的加持，领克品牌累计总销超70万辆，稳站中国主流市场核心区，持续巩固着中国汽车品牌冲高的领军者地位。豪华智能旗舰SUV领克09累计交付破万，单车均价突破30万，进一步论证了吉利＂价值竞争＂战略的正确性。
　　而领克的＂智能化＂技术的快速跃升，便是得益于吉利过往的＂超前布局＂。
　　吉利目前正在持续构建的＂一网三体系＂全域战略布局，这也将成为其转型＂智能科技出行企业＂的最强底色。
　　＂一网＂即＂智能吉利科技生态网＂；而三体系为智能能源架构、智能制造体系与智能服务体系。
　　简单来说，从智能造车架构开始，到芯片，再到到软件操作系统，乃至到数据和卫星网搭建，吉利都要把未来智能化时代的话语权牢牢掌握在自己手中。因为只有致力打造＂端到端＂一体的整车软件用户体验，用不断进化的智能驾驶、智能座舱上的体验才能留住用户。
　　根据吉利发布的＂智能吉利2025＂计划，吉利还要在5年内砸下千亿打造一个极具技术竞争力的科技企业。
　　回首上半年，基于＂智能化＂领域的技术积累和正向赋能，吉利为用户带来更高维度的产品价值，成为其撬动汽车产业链的价值风向标。
　　着眼于未来，这也为吉利的未来成长性插上了翅膀。
　　多赛道并举,＂电动化＂托起吉利未来
　　在＂智能化＂之外，＂电动化＂也是车企转型的外界关注焦点。
　　确实，就像当初汽车替代马车一样，电动化时代的到来，对燃油车的替代已经是不可避免的大事件。
　　而站在历史转折点上，吉利也持续取得新能源产品销量远超行业增速的亮眼表现。
　　据公开数据显示，今年5月，吉利汽车的新能源和电气化车型销量为19619辆，同比增长304%；今年前五月已累计85970辆，新能源渗透率达22%。
　　在此背后，除了前文提到的＂智能化＂赋能价值提升之外，吉利很大程度是基于＂多点开花＂的新能源布局。
　　首先，雷神混动全面赋能吉利品牌电气化战略，进一步让吉利车型打开价值向上的空间，同时助推高单车收入。
　　去年，吉利品牌与领克品牌的平均单车收入分别同比增长8.2%、2.3%。如今随着雷神Hi·X油电混动HEV和雷神Hi·X超级电混大里程PHEV两大技术的推出，未来高价值车型也将为吉利带来更具＂爆发力＂的增量空间。
　　其次，极氪和几何品牌的持续发力，让吉利充分挖掘中国主流纯电出行市场和高端智能纯电市场的上升空间。
　　今年前5个月，几何品牌累计销量达42318辆，同劲增长349%，成绩亮眼；而向高端智能纯电市场发起进攻的极氪品牌，二季度累计交付10769台，首次季度交付过万，自交付以来累计交付25,017台 ；目前极氪001平均订单金额超过33.5万元，直接刷新了中国品牌价值新高度。
　　来到近期，聚焦换电的睿蓝正式发布，以及第4代帝豪醇电混动轿车在吉利山西晋中基地的下线，让吉利的电动化转型提速之际，也意味着实现了全品牌、全路径的新能源布局。
　　不难看出，基于＂智能化＂赋能，以及在混动、纯电、换电、甲醇汽车等立体矩阵的＂电动化＂布局，吉利已然快速迎来＂收获期＂，更构筑起一条强大的技术护城河。
　　着眼产业远景与未来，吉利凭借着电动化、混动等领域的全面布局，也将成为电气化新领潮者，更在接下来新一轮车市竞争中占据有利的地位。
　　写在最后
　　行业变革，是一场没有尽头的马拉松，行稳方能致远。
　　而吉利，正在用实际行动践行这一法则。
　　从智能化、再到电气化，吉利从战略上＂多点布局＂，到落地产品和品牌的＂价值升维＂，迎来持续发力、进而胜出的既定路径，这或许也将是其未来被高看一线的关键所在。
　　时下，一场以头部自主车企为龙头的汽车业反击浪潮，正在扑向新势力。
　　那么，到底谁是弄潮儿，答案也许就在不远的将来揭晓。