回看2020年特斯拉刹车失灵事件，卖车的赢了车主赔了多少钱

　　近几年，随着汽油、柴油价格的持续上涨，新能源汽车得到了快速的发展。相较于传统的燃油汽车，纯电动汽车不管是在哪个方面，都深受车主的好评。
　　然而唯一美中不足的是，在一些中小型城市，目前还没有普及充电桩，这给长途行车的车主们，带来了巨大的不便。可以说这个是目前制约新能源汽车普及的最大原因。
　　而在新能源汽车行业中，来自美国的品牌特斯拉，在同行业之中，一直是最先也是最早造新能源汽车的企业。并且它在我国每年的汽车销量，也一直都是名列前茅。
　　特斯拉CEO马斯克，就曾说过中国是世界最大的汽车市场，也是特斯拉最重要的区域市场之一。
　　马斯克
　　当然了，近两年我们的国产汽车也是越做越好，不少车主也都倾向于购买国产车，毕竟不管是配置还是价格方面，都比国外车企多了很大的优势。
　　除此之外，还有一个更大的原因，那就是在票子和面子之间，有时候票子比面子要好使。
　　然而在前几年，一起关于＂特斯拉刹车失灵＂事件发生以后，立即将这个车企推上了舆论的风尖浪口，一时之间人尽皆知。
　　时间回到2020年8月12日，在温州市鹿城区的一个小区停车场入口，突然一辆特斯拉汽车，以每小时127公里的超高速，冲撞进了停车场里面，连续撞击了十几辆车。
　　事故发生以后，驾驶员陈某身受重伤，大肠被截破，腰骨碎裂，腹部手术创口超20cm，输血近5000毫升，被抢救了7个小时才脱离危险。
　　一个正常的司机，都知道到达停车场时要减速慢行，而这辆车子却以超乎寻常的速度直接冲杆，并且造成如此重大的交通事故，人们猜测必然是有原因。
　　不久之后，驾驶员陈某出面说出事故原因，他表示自己的车辆接近停车场时突然自动加速，而自己采用了紧急制动但是没有起到任何作用。
　　对于陈某的说法，大家都抱着将信将疑的态度，因为汽车脱离人的控制自动加速，听起来有一些匪夷所思。
　　为了佐证这个说法，陈某在社交平台还表示自己有10年驾龄，不存在发生把＂刹车当油门＂的情况。
　　之后在社交平台上，关于＂特斯拉突然加速刹车失灵＂＂温州刹车失灵自动驾驶＂等内容迅速被人们转发，引起了舆论的广泛关注。
　　不久后，特斯拉将陈某告上法庭，认为它在社交平台发布的虚假内容，给特斯拉的品牌名誉造成了极大的损害。
　　与此同时警方委托了温州市汽车工程学会对事故车辆进行鉴定。并且出具了《鉴定意见书》。
　　鉴定结果显示涉案车辆在高速冲进停车场时，制动灯未亮，在发生事故碰撞前5秒内，制动踏板没有被踩下。
　　这这份鉴定书出具以后，陈某承认了自己确实没有踩刹车，而且是把油门当成了刹车。
　　至此，这件事情差不多算是告一段落了，被告人陈某需要向特斯拉支付了赔偿款5万元。并且在社交平台发表道歉内容，时间不得低于90天。
　　但是关于＂特斯拉刹车失灵＂的事件，就这样结束了吗？并没有！在2021年4月19日，上海车展特斯拉展台上，一位来自上海，一位来自西安的特斯拉女车主，都身穿印有＂刹车失灵＂的T恤，爬上车顶大喊＂特斯拉刹车失灵＂，再次将之前这起事件带入社会视野。
　　在相关视频中可以看到，其中一位女车主李女士是一名孕妇，随后二人被相关工作人员带离现场。
　　4月20日，上海警方发布通告称，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。
　　据上海来的女车主回忆，当时她驾驶的特斯拉汽车，在距离高速出口还有一公里处，突然自动加速到170迈，将她吓得半死，之后狂踩刹车，但是无任何制动效果，最终造成5车连撞，汽车的安全气囊打开后，车子才停了下来。
　　之后在4月22日晚上，特斯拉通过媒体公布了张女士车祸前半个小时的行驶数据。但是此举被人们认为侵犯了车主的隐私权和消费者权益。
　　4月23日，有网友讨论数据的真实性时，特斯拉再次通过媒体回应：行车数据采用加密技术记录，无法直接读取、修改或是删除。
　　之后，特斯拉也是将这两名女车主告上了法庭，要求她们赔偿并且道歉。
　　不管怎么说，特斯拉利用正规的维权手段进行维权无可厚非。但是既然消费者提出了这些问题，就一定要解决好。因为车子是在路上跑的，是和生命息息相关的东西。毕竟每个人的生命都只有一次，是无比宝贵的。