趣相投分CBA三类趣友圈，是希望将圈子扩大成全国圈全球圈

　　关于【趣相投自助互助结伴自驾游全球朋友圈公约】中，分C、B、A三类趣友圈一事，目前有个别趣友提出不建议分类，担心这样圈子会越来越小。
　　因此，就这个问题，希望全国的趣友们能共同探讨一下。
　　我们就从以下两个方面来探讨吧！
　　一、是否需要在旅行结束后，做一个旅行总结？
　　最近，【趣相投游全球】账号陆续发布了西藏行、新疆环线行、北极村寻北及坝上赏秋、G228沿海岸线等的结伴自驾攻略路书。路书发布后，不少省圈的趣友们在纷纷约伴，并且提出来，长途旅行之前，需要先来1—2次磨合游。
　　那么磨合游的目的是什么呢？
　　其实不外乎两个方面，一是相互认识、了解，另一方面也是测试、筛选吧？此前不少省圈的磨合游，确实是有一些人被筛选出去了的。
　　那么，如果旅行结束，不总结、不筛选，又如何知道谁合适结伴旅行？谁又不合适结伴旅行呢？
　　不过，旅行结束，是否需要进行总结，也是由趣友们共同商议决定的。
　　只不过这样的话，其他未参与此次磨合游的趣友，并不知晓情况，下次若他们相互结伴长途旅行的话，还得来一次磨合游，这样磨合游就无穷无尽了。
　　二、要不要分A、B、C群？
　　1、设B类趣友群的初衷，是为了长途旅行结伴时，趣友们更加便利。
　　经过一段时间后，势必现在的群（也就是公约说的C群）大多数趣友都磨合游过了，不过也会有部分趣友因时间等等问题没有磨合游，而且还会有新的趣友源源不断地加入进来。
　　如果长途约伴，其中既有磨合游了的，也有没有磨合游的，那么磨合OK了的趣友，对他们是拒绝呢？还是接受呢？
　　如果拒绝，被拒绝的趣友会怎么想呢？如果接受，那是否需要专门因其加入而来次磨合游呢？
　　2、A群是全国性结伴群，是为了更便利地进行跨省结伴、出国结伴、兴趣结伴（譬如航拍自驾、乡村自驾等等）而设立的，是为了把圈子做得更广，甚至还会有很多的国外趣友加进来（深圳圈就已经有了加拿大的趣友、澳大利亚的趣友加入）。
　　如果你是北京趣友，想去云南旅行，但在北京圈约不到伴，而昆明有趣友刚好要走你想走的线路，又能接受异地趣友拼车，大家也都加入了A群，你是不是就可以飞昆明拼昆明趣友的车呢？
　　当要约伴出国自驾旅行时，如果A群其他省份的趣友，不能提供他过往的旅行信息给你，你是否敢直接飞某国，与他结伴旅行呢？
　　所以，设立A、B、C三类趣友群的目的，一是为了让趣友们能够便利的结伴、能够跨省结伴、能够跨国结伴，二是为了将圈子扩大，扩大成全国圈，甚至是全球圈，而不是要把圈子缩小。
　　当然，还有一些其他因素，譬如500人上限的问题。如果多一些类别群，也就会有更多的朋友，有机会加入到我们的【趣相投游全球】来。
　　我们本来就是一个从公益初衷出发而设立的自助互助的趣友圈。如果我们能去帮助更多的人，那么我们同时也会有更多的机会，得到他人的帮助。
　　#趣相投游全球# #自助互助结伴自驾#