跨省游搜索增5倍！摘星后报复性旅游会出现吗？

　　临近暑期旺季，你想好第一站去哪了吗？
　　近日，接二连三的政策调整，让旅游行业看到了希望。
　　6月30日，国航、东航等宣布，将陆续恢复国际航班。
　　6月29日，工信部宣布，即日起取消通信行程卡＂星号＂标记。
　　6月28日，《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》发布，密接和入境人员隔离时间从14+7缩短为7+3。
　　图源：工信部网站
　　一系列措施，让旅游业希望重燃。酒店、机票、火车票预订量瞬间大涨，股市上旅游酒店板块领涨，北京环球度假区、上海迪士尼度假区也相继宣布重启。
　　那么，会出现报复性的旅游吗？
　　＂摘星＂后 跨省游订单暴涨
　　据同程旅行大数据显示，在＂摘星＂消息发布半小时内，该平台机票搜索量较前日同一时段上涨180%，酒店搜索量较前日同一时段上涨220%。
　　携程平台数据显示，携程线上跨省游相关产品搜索热度骤增5倍，用户旅游出行意愿进一步高涨。
　　此外，去哪儿平台数据显示，自消息布半小时后平台机票搜索量在30分钟内上升60%，酒店搜索量翻番，火车票搜索量上涨最多达到1.5倍。
　　图源：去哪儿平台
　　甘肃、新疆、云南、贵州等长线旅游目的地搜索量上涨明显，其中＂敦煌莫高窟＂搜索热度上涨733％。瞬时访问量热度涨幅最高的目的地前十分别为：成都、乌鲁木齐、西双版纳、重庆、三亚、贵阳、桂林、威海、敦煌、恩施。
　　在北京环球影城宣布6月25日重启后，关键词搜索热度一度增长超6倍，冲到全国景区第一，此前，北京环球度假区两度闭园，接连错过五一黄金周和端午节假期。
　　6月28日，上海迪士尼度假区宣布上海迪士尼乐园将于6月30日起恢复运营，根据旅行平台数据显示，当日＂迪士尼＂相关访问量环比暴涨655％，连带着上海城市和景区门票搜索量大增。
　　伴随着行程码被摘＂星＂，丽江的客流量也开始了缓慢的恢复。6月30日晚，丽江古城官方小程序显示，丽江古城的实时人数，从17:00时的29998人，逐渐攀升至38000多人，而在此前的6月14日，丽江古城的实时人数，仅为27908人。
　　同程研究院首席研究员程超功表示，近期，在多重利好政策及需求恢复的双重支撑下，旅游市场正在重回复苏轨道。若北京、上海等地区能够在7月中旬前后实现清零，预计将在暑期后半段迎来强劲复苏。
　　防疫政策调整 出行更便利
　　随着海南、云南等多地放松对北京、上海低风险地区管控，全国暑期旅游市场正迎来一个向上的＂拐点＂。
　　根据国务院客户端小程序，截至6月29日0时，目前全国仅剩下11中高风险地区，分布在北京、上海、南京等地。而行程卡取消＂星号＂标记后，意味着民众游客在以上这些城市停留4个小时以上后，其行程卡上也不会有特殊标志，进一步解除对民众出行的限制。
　　而在6月28日国务院发布的《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》中，也优化调整了风险人员的隔离管理期限和方式。新版方案将密切接触者、入境人员隔离管控时间从＂14天集中隔离医学观察 7天居家健康监测＂调整为＂7天集中隔离医学观察 3天居家健康监测＂，密接的密接管控措施从＂7天集中隔离医学观察＂调整为＂7天居家隔离＂。
　　图源：新华网
　　据不完全统计，6月28日当天，多个省市均对均对上海旅居史人员的健康管理措施进行了调整。＂第九版＂统一了封管控区和中高风险区划定标准，将两类风险区域划定标准和防控措施进行衔接对应，统一使用中高风险区的概念，形成新的风险区域划定及管控方案。
　　其中，中风险区连续3天无新增感染者降为低风险区。其他地区对近7天内有中风险区旅居史人员，采取7天居家医学观察措施。低风险区指中、高风险区所在县（市、区、旗）的其他地区，实行＂个人防护、避免聚集＂。其他地区对近7天内有低风险区旅居史人员，要求3天内完成2次核酸检测。
　　另外，江苏省和浙江省等也逐步放松对涉疫地区低风险游客的防控措施，很多景区如长白山、张家界还推出了针对跨省游客的票价优惠等政策，以此来鼓励和推动暑期跨省旅游的客流。
　　携程研究院战略研究中心副主任张致宁认为，风险地区的＂降级＂周期大幅缩短，高风险地区连续7天无新增感染者，可降低为中风险地区。中风险地区连续3天无新增感染者降为低风险地区。并进一步明确对于低风险地区的定义，缩短降级周期。政策的调整，有利于进一步促进旅游市场加速回暖。
　　针对行程卡取消星号，中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友公开表示取消＂星号＂标记，对于促进人员流动、活跃经济发展起到积极推动作用，有利于真正把疫情防控和经济社会发展统筹起来。＂动态清零的灵魂是发现早，控制早，把对经济发展的影响控制在最小＂。
　　国际航班增加 传递什么信号？
　　据民航局官网披露的国际航线审批结果统计获悉，国内各大航空公司申请在6、7月加班、包机的国际航线多达41条，而前两个月这个数字仅为38条和12条。
　　其中，国航近期陆续恢复多条国际航线，涉及欧洲、亚洲多个城市，每条航线每周往返执飞一班。
　　图源：民航资源网
　　南方航空宣布从6月开始，陆续恢复7条国际航线，国际航班将由原来的每周36班增加至每周48班，通航国家由原来的20个增加至27个。
　　日本的全日空航空公司将自7月11日起恢复北京至成田机场的航班。首先定为每周1班，如果今后中日政府之间的协调取得进展，将讨论增加班次。这是全日空约2年零3个月以来首次恢复北京航线。
　　据中国驻菲律宾大使馆6月28日消息，近期自菲赴华直航航班数量将进一步增加。目前，宿务太平洋航空执飞的马尼拉-广州航班已恢复运营，中国国际航空执飞的马尼拉-青岛-北京以及中国东方航空执飞的马尼拉-杭州两个航班也将于近日复航。
　　＂我们认为这代表着国际线在4-5月跌入谷底后，出现恢复迹象。＂招商证券分析称，不过，从目前国际航班数量来看，恢复数仍然有限。
　　值得注意的是，自6月1日起，中国民航局调整了＂熔断规则＂，对回国航班是否被熔断的统计日期自落地后7天调整至5天。
　　在此之前，回国航班是否要被熔断，要看航班落地之日及随后连续7天内，该航班承运入境旅客的阳性感染者数是否达到5例或更多。熔断规则调整后，决定航班熔断的阳性感染者人数，只统计到航班落地后的5天。
　　这意味着，第6天和第7天出现的阳性感染者，将不再纳入航班被熔断的依据，航班被熔断的几率也随之降低。
　　过去两年，在＂五个一＂政策下，我国国际航班数量被严格控制，航班量较2019年减少约9成。如今政策已经有了松动的迹象。
　　＂国际航班数量的增加释放出我国国际市场复苏的积极信号、极大地提振了市场的信心，这也意味着‘五个一’政策的逐步放开、民航国际市场正在逐渐恢复。＂民航专家綦琦说道。
　　摘星后 可以随意＂浪＂吗？
　　疫情并未结束，未来局部疫情反复的可能性会继续存在。
　　一个典型例子是，今年春节假期即将结束之际， 广西百色就因一例从深圳返乡探亲的本土确诊病例，遭遇了一场异常严峻的抗疫阻击战。
　　如何平衡旅游复苏与疫情防控，对各个地方来说，都是一场新的考验。
　　中国社科院财经战略研究院研究员魏翔接受中国新闻周刊采访时表示，＂摘星＂对旅游业利好，这是不言而喻的，但从研究上、学术上来看，依据搜索量来判断实际的出游量比较少见，二者之间的因果关系非常弱。
　　在＂摘星＂能否引发报复性旅游的问题上，魏翔表示，目前很难做出判断。在他看来，旅游业的复苏已不是短期行为，而是长期演化的行为。他谈到，旅游供需两侧实际上均出现收缩，旅游资源的减少加上旅游消费力的下降，也许无法支撑报复性旅游出现。此外，即便旅游业在暑假期间复苏，亦不会是井喷式。游客数量可能会恢复到2019年同期水平，但旅游消费增速或保持较低状态。
　　博星证券研究所所长邢星指出，取消星号标志，会降低区域性严控所造成不必要的社会资源的损耗和负面情绪的反应，从而对于稳定经济运营和恢复繁荣局面起到良好作用。同时会促进旅游业发展，特别是对于旅游酒店、机场航运和餐饮娱乐等服务性行业的快速复苏。
　　一位景区导游提出，虽然＂摘星＂了，但并不代表从敏感地区来的游客可以自如出入，景区一般会要求24小时核酸结果，管理依旧比较严格。近期游客数量上来了，但是省内游客比较多，游客以自驾车出行为主。＂大家的安全意识还是很强的，未来发展仍有不确定性。＂