燃油车面临退市，买车只买新能源比较好？

　　燃油车面临退市
　　现代社会，既要性价比，也要低碳环保，而环境问题一直是中国乃至世界的重要治理工程之一，随着地球上的石油资源越来越少，各国纷纷着手将石油产业转型为新能源产业。
　　我国政府已经开始规划全面发展新能源
　　我们国家一半以上的石油消耗都来自于交通
　　城市的人口迅速增长，对于私家车的需求也逐渐变高，但是石油是有限的，要想长期发展，必须转型发展新能源。 新能源车将逐步取代燃油车
　　早在2018年，我国就提出了燃油车的退市时间，大力发展新能源汽车。
　　目前海南已是国内首个施行车辆清洁能源化目标和路线图的地区，从海南到一线城市再到二线城市，燃油类的车辆以公交车、出租车、金融车、网约车、通勤车的顺序逐渐消失。
　　而一些燃油车将从明年开始，在北京、上海等大城市退出，预计到2030年，全国范围内将看不到燃油车，目前深圳等地已经不支持燃油车申请成为网约车。
　　国家政策鼓励
　　国家为了鼓励新能源汽车，也推行了一系列的政策，比如新能源汽车不受尾号限行、新能源车购置优惠、买车送牌照等。
　　非纯电动汽车包括插电式混合动力和燃料电池汽车等
　　除开公共用车，私家燃油车也会跟随环保政策逐渐退市，丰田、长安、海马、一汽等车企也都将在2030年左右停止生产和售卖燃油车。
　　我国对车企实行＂双积分政策＂促使车企生产新能源汽车
　　新能源汽车为正积分，燃油车为负积分
　　新能源不断发展
　　在几年前，很多人对新能源的未来不抱希望，但是新能源车在近几年的表现可以说是出类拔萃了。2022年1月新上市的广汽新能源埃安AION LX Plus的续航已突破千里，搭载了一块144.4kWh容量电池。
　　广汽新能源AION LX plus 采用海绵硅负极片电池技术
　　而针对不同的用车需求，也有不同续航以及价位的新能源汽车可供选择，比如一直久居新能源销量前列的五菱宏光mini ev，2.88-6w的售价，续航虽少价格却十分美丽，很适合用于短距离的上班通勤以及买菜、接送孩子的需求。
　　新能源汽车产业不断进步，加上新能源车的保养比燃油车更加方便，我国新能源的购买率以及人们的购买意愿也在逐渐上升。
　　来源：乘联会官网《2021年12月份全国乘用车市场分析》
　　石油是地球上十分珍贵的不可再生资源，随着油价的逐渐上升，各位车主也感觉到了燃油车的开销较大，纷纷入手新能源。
　　不过买不买新能源车还是需要看个人的用车需求，毕竟现在新能源车还有很多问题没有解决，比如安全性、保值率、续航、充电问题等等。
　　燃油车退市是逐步进行的，现在的国六车还可以开5-8年时间，并且现在一辆高续航的新能源车售价比较高，也可以再观望一段时间。
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