前几天,美团发布了2021年的报表,按照数据,过去的2021年,真的是一言难尽。 从营收来看,似乎表现给力,毕竟全年营收1791亿元,同比增长56%。但 经调整后的净亏损为156亿元,由盈转亏了,就不太好看了。 事实上,过去的一年,美团在资本市场表现也不给力,同比去年3月份,美团缩水了2.2万亿港元,跌了77%,王兴的身家如今只有100多亿美元了,也跌了77%+。 为何2021年会亏损这么多,我们仔细的拆分一下报表,就会发现,原来亏的主要还是在美团外卖这一块上,亏在骑手的配送费上。 2021年,美团外卖实现交易金额7021亿元,交易笔数达144亿笔,同比去年增长了41.6%。 但这7021亿元的交易额,美团只收到了285亿元的佣金,年佣金率约为4.1%,意思就是每笔订单,美团只收4.1%的服务费,算下来相当于每一笔订单,美团的 佣金收入为2.0元。 而这7021亿元的订单中,美团也收到了【餐饮配送服务收入】为542亿元。 但是过去的一年中,美团为了养活500多万骑手,实际支付给骑手的配送费高达682亿元,中间就有140亿元的差额,是美团自掏腰包来补贴的,也就是亏损。 结合144亿笔订单,以及亏损140亿,可见是每一单,美团要亏损1块钱的配送费,而这些钱从哪里来,自然就是从285亿元的佣金收入中来进行补贴。 这也就导致美团2021年大幅度亏损,如果骑手配送费这里不进行补贴,估计就不会有太多亏损了。 我们再看看2021年4季度,美团配送服务营收为143亿人民币,也是低于183亿人民币的配送成本,算下来也是每一笔亏一块钱左右。 当然,补贴骑手,能够让骑手拿到合适的待遇,从而确保外卖业务的顺利开展,这也是美团必须要做的,否则没骑手送外卖了,业务也就开展不下去了。