解密星舰计划，火星移民已成定局？马斯克的星际移民

　　他是人类变革的先驱，他叫埃隆马斯克。马斯克的火星移民计划是有去无回的旅途，火星移民真的不可能吗？自从人类进入工业之后，地球的环境就在变差，空气污染，全球变暖，人口压力要是这么大发展下去的话，科学家估计在200年之后地球能够承受的压力会达到一个顶峰。
　　届时，南北极冰川融化海平面上升的同时，陆地面积随之减少，全球红色预警，严重威胁人类的生存。为了避免这种情况发生必须开始星际移民，人类虽然找到了很多超级地球，上面的环境也跟地球类似，但是最近的也有6光年之久，按照现在的科技发展速度，想要登陆无异于痴人说梦，所以只能在太阳系内找一颗解燃眉之急。
　　经过探测火星能被改造成宜居星球，所以成了＂幸运儿＂，人类这个最宏伟的计划可能会因为一个人而变成现实，他就是埃隆·马斯克。随着冷战落幕，俄罗斯继承了苏联大部分的太空遗产，NASA因为没有对手之后，在太空上的探索也不如以前，航天飞机退役，国际空间站的老化，不再研发新的飞船跟火箭，就是登陆月球也不再放在心上，已经失去了所有太空探索的激情。
　　马斯克出现之后，就提出了一系列疯狂的火星移民计划，让所有人的目光都集中在了他的身上。他跟其他提出同样计划的人不一样的一点就是，他现在还热衷地进行着，20年前马斯克说要研发自己的火箭跟飞船，想要把100万人都送到火星上面，他说出来之后没有人相信，迎来的只有嘲笑。即便现在他完成了火箭跟飞船的研发，依旧有些人不看好他，他的太空计划是怎样开始的呢？
　　2001年，马斯克把创立的第三方支付公司Paypal出售给了伊贝，因此赚了1.8亿美金，他跟其他财务自由的创业者不一样的是，他没有拿着这笔钱退休养老，而是用1亿美元创建了现在的SpaceX太空探索公司，用八千万美元建立了现在享誉全球的特斯拉。在当时那个年代，是一种非常冒险的行为，他去拉投资的时候所有人都觉得私人造火箭就是天方夜谭，但是马斯克坚定地认为他一定能够成功，就把自己所有的积蓄都投到了这上面。一个亿美元的公司规模肯定不算小，但要是放在航天领域的话，这些钱可能连一个水花都溅不起来。
　　2001年，马斯克还提出了一个＂火星绿洲＂的计划，就是用火箭带上一个小型温室，然后放在火星上。温室里面携带着各种种子，随后通过相关设备发生光合作用，要是这个计划成功的话，就证明了火星是能够建立生态系统的，这样自己就能拉到投资。一开始，马斯克感觉3000万美元左右就能把这个计划给完成，但是他发现购买火箭就已经超出了这个价格，当时美国最便宜的德尔塔2号运载火箭也得5000万美元，还无法保证成功率，要是买两个火箭的话自己的一亿美元就没了，要是运气不好两次都失败那就真的打水漂了。
　　随后马斯克通过自己的私人关系了解到，在俄罗斯有一家军工企业有一颗翻新过的洲际弹道导弹，能够当作运载火箭，只需要800万美元就能够带走。马斯克知道消息后十分兴奋，一开始谈的是用2000万美元买三枚这样的洲际导弹，随后马斯克就带着两名专家来到了俄罗斯。等到真正谈判的时候俄罗斯这边又不乐意了，又变成了2000万一枚，买三枚的话就得6000万美元，最后谈判大家不欢而散。
　　在回去的路上马斯克就说，我们要自己造火箭，当时车上的人都感觉他是受了刺激神志不清才这么说。马斯克的想法其实很简单，就是感觉国家研发的火箭太贵了，只有自给自足才能王道，还想把火箭的价格给压下来。被俄罗斯拒绝之后，马斯克就开始大量招募波音和NASA火箭方面的研发人员，当时想要实现的目标有两个：一是让太空飞行成为民营企业也能研发的项目，二是让人类能够走出地球，任何探索太空的计划都少不了运载火箭，只有你的火箭出了地球轨道之后才能进行下一步的探索。
　　当时马斯克认为，火箭价格昂贵是因为它们只能作为一次性用品，发射一个之后就得再研发另一个，重新制作的时间成本比较昂贵，他就要研发一款可回收的火箭。当时的火箭专家纷纷认为不可思议，但是总觉得这个想法是能够被实现的，当时第一个被研发出来的火箭被命名为＂猎鹰一号运载火箭＂，想要让它变成可回收发动机的研发重中之重。
　　马斯克当时把汤姆穆勒给找来了，因为他有着十五年的火箭研发经验，不仅是SpaceX首席技术官，还是创始人之一，他为SpaceX研发了梅林发动机，是世界最先进的液氧跟煤油火箭发动机，不仅廉价还能做到重复使用，可靠性也高还好生产。虽然当时都说他是炸火箭炸出来的，但是大家都不太清楚的就是NASA跟其他国家的航天局失败得更多，最后研发出来的猎鹰一号是全球第一枚，由私人资金建造出来可重复使用的火箭。
　　2006年的时候，猎鹰一号成功起飞，这个时候马斯克的一亿美金花得也差不多了，他还要兼顾特斯拉SpaceX当时面临破产的危机。随后马斯克就公布要研发猎鹰五号火箭，他需要新的投资。2008年让马斯克一度陷入绝望之中，当时他只睡四个小时没日没夜地在工厂，就连工程师也是头昏脑涨，当时的特斯拉跟SpaceX都面临同样的危机。马斯克的压力可想而知，随后他孤掷一掷决定直接研发有9个引擎的猎鹰九号，用它来代替美国落后的航天飞机，公司想要继续运转必须得拿到NASA的订单才行，当时他不止一次举荐自己强调它的好处。
　　NASA的局长觉得他就是在忽悠自己，最后还是改变了主意给了马斯克一笔16亿的订单，给国际空间站运输十二次物资，这当时就是救命钱，要是再晚来几天马斯克可能就撑不住了。主要是当时俄罗斯敲竹杠敲得太狠了，NASA受不住了，波音公司烧了42亿也没成果，就死马当活马医。主要还是马斯克报价够便宜，单次报价只要6千万美元，有了这笔救命稻草之后SpaceX发展得特别顺利，各种技术都获得了突破，现在猎鹰九号发射一次能携带60颗卫星了，订单也排得满满的，把其他国家一些火箭价格都给打压下来了，之后更是研发出来了龙飞船。
　　2012年，由猎鹰九号送到太空为国际空间站输送了物资。这次成功之后又接到了26亿的合同，给国际空间站输送人员。2020年八月，载人龙飞船搭载着两个宇航员跟国际空间站成功对接，如果不是马斯克的可回收火箭，还不知道多久才能够实现。2017年，马斯克提出＂星舰计划＂，它会代替龙飞船跟猎鹰火箭在太空执行任务，由两级组成，一级是超重型推进器，还有一个是搭载人员的星舰，之前用的都是梅林发动机，要是登陆火星计划的话就得研发更强的发动机才行。
　　一种被称为猛禽的发动机装备在了星舰上面，使用了安全可靠的甲烷做燃料推进效率非常高。星舰的舰体用了特种不锈钢，马斯克认为不锈钢不仅更耐高温，强度还高，还容易加工，最重要的原因就是便宜。由于不锈钢的高耐温性在返回地球的时候也不需要另外安装隔热瓦，星舰发射太空之后载人飞船和火箭分离，火箭会进行回收工作。星舰高122米跟四十层的大楼差不多高，最高载人量100人，最上面是功能舱下面都是乘客的休息舱有68个床位，还特意开有窗户。这是为了保证长时间的太空旅行不会太压抑。
　　第一层是货仓，第二层放的是宇航服，还有船员休息舱，第三层是健身房和淋浴的多功能舱，第五层是餐厅储备了一年的食物量，最上层是观景台。2025年之后会有100个志愿者乘坐星舰前往火星，舰体分离之后火箭再次运送燃料，补充好燃料的载人星舰开始向火星进发，到时候会展开太阳能电板，在太空飞行7个月之后进入火星，这些先驱者会为后续的人铺平道路在新的发射平台建立起来之前很有可能回不来了，这就是有去无回的单程票。