出行江湖风云变幻，上一秒还是＂补贴战＂四起，下一秒就是强抱资本大腿，使得各家平台竞逐网约车头部平台越发扑朔迷离。
　　滴滴、T3出行等先行者的实力不用多说，哈啰、一喂顺风车等后来者来势汹汹，市场竞争升级！
　　为了不让运力紧张问题拖住前行的步伐，网约车平台纷纷瞄准无证司机？
　　一、以退为进
　　滴滴作为网约车行业的＂优等生＂，辛苦打拼十年，赢得近百分之九十的市场，拥有千万司机支撑起来的运力优势，占得＂出行第一股＂。
　　本来一切都在往好的方向前进，突然传来的噩耗让滴滴一下子陷入巨坑，直到现在很多＂局中人＂还是无法看到光明的未来。
　　但是滴滴并没有选择＂躺平＂，反而越挫越勇，真不用怪人家悄无声息坐上头部平台的位置，就看＂办证奖励＂这一招就看得出来人家值得。
　　T3出行、曹操出行、一喂顺风车等平台都清楚攻下无证司机是填补运力缺口的捷径，但是奈于人力、物力、金钱告急，实在没有太多底气。
　　滴滴补贴办＂车证＂司机最多一千二，办＂人证＂司机二百，沉寂了那么久原来是在憋大招，这一招以退为进真是高啊！
　　二、从容应对
　　虽然人们常常开玩笑说T3出行是＂行业老二＂，其实曹操出行的影响力也是不容忽视的，尤其是重新启用＂败将＂周航，是准备大反攻？
　　从＂曹操专车＂升级到＂曹操出行＂，拓展了网约车、顺风车等新业务，当其他平台发起一轮又一轮进攻滴滴外溢订单时，也有曹操出行的身影。
　　让人比较好奇的是，曹操出行走出了一条新路线，比如牵手睿蓝汽车持续上线换电车辆，从充电车到换电车，直接引领市场进入2.0时代。
　　似乎纯粹依赖＂烧钱＂抢人已经是过去式，下半场多维度竞争，拼市场、拼运力、拼服务等对网约车平台不断提出新的要求。
　　三、乐了司机
　　不管是办证补贴还是上线换电网约车，最终还是网约车司机捡了便宜，收入上去了，成本下来了，赚的更多了。
　　如果滴滴这一次真的攻下无证司机，无疑将拥有绝对的运力优势，彼时曹操出行肯定不淡定，高手相斗差之毫厘失之千里。
　　网约车市场百花齐放的场面，是人们想看到的，选择的路各不相同，所去到的目的地是同一个，就看谁能领略到更多的风景。

营销大师杜国楹25岁赚1亿，投资失败负债千万，后来怎样了？前几天，上市公司可孚医疗发布公告，以人民币1。77亿元拟收购橡果贸易100股权。橡果贸易很多人不熟悉，但如果说到这家公司运营的品牌叫背背佳，你一定不会陌生。去年，在火爆一时的乘风破冯仑谈大学毕业10年年入百万多数人达不到，除非创业去外企或进大厂来源中国经济周刊经济网中国经济周刊经济网讯中国青年报大学生就业调查显示，超六成大学生认为自己毕业10年内可以年入百万。万通创始人冯仑在社交平台表示，多数人应该达不到，除非创业去外企废弃的轮胎越来越多，美国都用了什么办法处理？中国为何不效仿？自二十一世纪以来，很多国家的工业水平得到了显著的提高，从而带来了大量的财富，可是也造成了环境的污染严重，世界上所有国家都有一个共同的目标，就是保护环境。像作为超级大国的美国，因为它神人刘伯温，神机妙算预知五百年事，为何算不到自己的命运？传说诸葛亮不但通晓天文地理，还擅长奇门遁甲，历来以神机妙算著称，在大明朝，也出了这样一个堪比诸葛亮的奇人刘伯温。有人说刘伯温是一代神人，甚至比诸葛亮还要厉害，什么天文地理奇门遁甲，古韵声中燕赵情面对过去，每个人都会留下属于他的一片风景，有时是引人浩叹的绝唱。罗海岩震后遗墟上，孤灯共笔耕。墨淳君子意，笔朴梅竹风。昔日电源使，今日书海灯。华年见恨晚，白首灵犀通。这是我当年把自朱元璋微服私访，途中遭一老妇辱骂，朱元璋敢问您儿子是谁？朱元璋当上皇帝之后，为了体察民情，经常微服私访，借此来了解民间疾苦和朝廷的得失，可谓是用心良苦。明朝在朱元璋的统治之下，很快就稳定了下来，摆脱了自唐末以来的战乱纷争局面，整个中华大王光美出狱4年后，为儿子刘源向组织提了1个要求，组织合情合理上个世纪我国有这么一位颇具传奇色彩的女性，她的一生有多重身份，既是名门大户的大家闺秀，又是我国第一个原子物理领域的女硕士，同时她更是我党早期的革命先驱之一以及刘少奇主席的夫人，她就恩怨情仇史SKT与RNG总所周知，在LCK中荣誉最高，最多最出名的队伍无非是SKT与GEN。G，在LPL中则是EDG与RNG更有名气。今天就主要讲一讲SKT与RNG的恩怨情仇史。在开始，我得像大家汇报两队孩子无理取闹怎么办？试试这几招你们有没有发现，当孩子无理取闹的时候，我们的大脑盖子特别容易掀翻（发脾气），往往这个时候，反而使矛盾升级。当孩子无理取闹的时候我们可以怎么做呢？晚上回家，我忘记帮多多拿快递了，更要孩子什么时候学认字比较好，我是怎么给孩子完成认字启蒙的昨天和邻居一块聊天，她说我家孩子今年上幼儿园大班了，会认很简单的几个字，真怕上了小学跟不上学习进度，要不要提前教一下，怎么教呢？我告诉她，你给她买点有趣的，她感兴趣的绘本，和她一起全方位进化的摩旅伙伴力帆KPT400环线之旅测试报告上周，力帆开启了KPT400的重庆环线之旅，小编在这次活动中骑行了2天时间，共计约400公里。在这400公里的骑行中，对KPT400有了一个相当深入的了解，这期小编就来聊聊这辆国产