11月高端车销量榜理想ONE反超BBA
根据乘联会最新数据显示,11月豪华车零售量21万辆,同比下降19%,环比增长17%。乘联会表示,豪华车继续保持结构稳定特征,体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛,市场竞争影响不大。
从乘联会公布的11月豪车市场销量数据来看,BBA依旧是豪车市场的扛把子,特别是在轿车领域,10款轿车中有6款车型来自BBA,市场地位无可撼动。宝马5系在11月再度夺得高端轿车榜首的位置,销量同比增长3.2%至14385辆,虽然说宝马5系的涨幅不大,但是缺芯影响下,宝马5系是鲜少还能实现同比增长的车型。奔驰E级在11月零售量为13556辆,较10月份相比有一定的下滑,但是同比微增0.5%,是BBA轿车中唯二实现增长的车型。
其它车型表现就不大乐观了,例如奥迪A6L、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等车型均出现大幅下跌。其中,作为对标宝马5系和奔驰E级,奥迪A6L虽然在11月份达到11814辆,较10月份相比翻了一番,但是与2020年同期相比跌幅仍达到33.6%,而奥迪A4L更甚,其跌幅达到了62.2%,是榜单中跌幅最大的车型,不难看出相比于宝马和奔驰,奥迪的缺芯影响还是比较严重的。
BBA之后,位列高端轿车销量排行榜第七位的是自主豪车红旗H9,其在11月共售出3735辆新车,同比增长了25.9%。作为红旗品牌售价最高的燃油车,目前红旗H9的销量基本稳定在4000辆左右的水平。至于能够实现25.9%的同比增长,主要是因为红旗H9刚好在去年这个时间点正式上市,前几个月的销量都比较一般。此外,沃尔沃S90在11月份的销量为2887辆,同比下滑了26.7%。凯迪拉克CT6的销量仅为1359辆,同比下滑了30.7%。
在高端SUV榜单中,榜单前三出现了"陌生"车型,那就是理想ONE,而前两款车型均为新能源车,排名第一的是特斯拉Model Y。
数据显示,11月Model Y零售量为23117辆,再度夺得了高端SUV销量第一的位置,销量从10月的13303辆直接飙升至11月的23117辆,成为11月排行榜上唯一销量破2万的车型,出现涨幅的原因或许离不开上海超级工厂因素。日前,新款Model Y的工信部申报信息曝光,新车在电机方面进行了调整,最大功率为194kW,而目前国内在售车型的最大功率分别是202kw、331kw和357kw,预计未来新车上市后,在售价方面或将再度进行调整。
榜单第二的是来自造车新势力的理想ONE,其交付量达到13485辆,这个销量不仅领先其它新势力车型,同时也领先BBA等豪华品牌。不过,"一条腿"走路终究不是好事,对比蔚来、小鹏等旗下都拥有了多款产品,而理想汽车旗下仅有理想ONE一款车型,虽然销量表现较好,但是长期发展必然存在劣势。
在传统的高端SUV阵营中,BBA三款产品销量均达到万辆以上,但是跌幅也不小。其中,表现最出色的是奔驰GLC,其在11月共售出12269辆,其次是奥迪Q5L和宝马X3,销量分别为11411辆和10436辆。
值得一提的是,在工信部最新一批新车申报中,华晨宝马X5L已经通过工信部申报,新车预计将在2022年北京车展上亮相。根据申报信息显示,宝马X5L的长宽高分别为5060/2004/1779mm,轴距3105mm,与进口宝马X5相比,车长增加了130mm,轴距加长了130mm。动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机与3.0T涡轮增压直列六缸发动机,最大功率分别为272马力与370马力,传动系统依旧是匹配8速手自一体变速箱。从BBA阵营来看,宝马X5的主要竞争对手是奥迪Q7和奔驰GLE,而这两款车型均未实现国产。也就是说,如果宝马X5能够实现国产,那么将成为BBA品牌中首款实现国产的中大型SUV,这也将扩大宝马在华产品阵营,进一步提高品牌竞争。
此外,沃尔沃XC60、大众途昂、蔚来ES6、奔驰GLB以及凯迪拉克XT5也登上了高端SUV榜单,其中蔚来ES6销量达到4713辆,较10月份相比增长了2000辆左右,主要是因为10月份江淮蔚来工厂改造导致订单挤压,部分订单在11月份才交付。
从乘联会公布的高端车型榜单来看,豪华市场的大部分份额还是被BBA品牌占领,但是销量下滑较为严重,而反观红旗H9、理想ONE、蔚来ES6等自主车型以及新能源车型,不难看出当前芯片短缺对合资品牌的影响更为严重。总体来看,12月份是各大车企冲击业绩的关键月份,因此预计12月份的销量表现将会相对好看,但是叠加疫情以及芯片供应影响,同时也存在很大不确定性。
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