中国领跑！2022全球电动汽车市场将如何发展？

　　2021年全球电动汽车销量创下历史新高，达到660万辆。2022年一季度继续保持强劲增长势头，全球售出200万辆电动汽车，比去年同期增长四分之三。
　　在碳中和的大背景下，各国政府的政策加持、相关技术的不断升级更新，以及市场的逐步成熟等诸多因素，共同推动了电动汽车行业的起跳。
　　那么，进入2022年全球电动汽车市场又将如何发展呢？
　　国际能源署（IEA）日前发布的《2022全球电动汽车展望》报告，整合了来自领先市场的经验教训，将历史分析与对2030年的预测相结合，对全球电动汽车的最新发展状况进行了研究和讨论。还提出了一些建议，以加快全球电动汽车的普及。
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　　中国领跑全球电动汽车市场
　　报告指出世界上很少有清洁能源领域像电动汽车市场那样充满活力。
　　2021年，电动汽车的销量比上一年翻了一番。这其中，中国电动汽车发展最为亮眼， 去年销量达到330万辆，占据了全球销量的半壁江山。
　　其他电动汽车大国同样穷追不舍。欧洲2021年销量增长了65%，达到230万辆；美国电动汽车销量增长了一倍多，达到63万辆。
　　2022年一季度也呈现出类似的趋势，与2021年一季度相比，中国电动汽车销售额增长了一倍以上，美国增长60%，欧洲增长25%。
　　相比之下，其他新兴和发展中经济体的电动汽车销量仍然落后。 不过2021年，包括印度在内的一些地区电动汽车销量同样翻了一番，鉴于这些市场的需求正在出现，如果投资和政策支持到位，预计未来几年内就会迎来新的发展转折。
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　　政策支持是快速发展的主要原因
　　虽然发展电动汽车是大势所趋，但报告认为要保证可持续性还需要强有力的政策支持。
　　全球应对气候变化的决心日益坚定，越来越多的国家承诺在未来几十年内逐步淘汰内燃机，并制定了雄心勃勃的电气化目标。
　　与此同时，世界主要汽车制造商先行一步， 纷纷加大投资转型，争取早日实现电气化，争夺更大市场份额。
　　据不完全统计，2021年全球新推出的电动汽车车型数量是2015年的5倍，目前市场上销售的电动汽车车型数量约为450种，层出不穷的新车型也大大刺激了消费者的购买欲望。
　　中国电动汽车快速发展主要是依靠前瞻性的政策引导， 以及从中央到地方的大力扶持，因而取得了明显的先发优势。
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　　矿物质是电池市场扩大的重点
　　报告还指出，尽管电动汽车销量数据喜人，但还是有许多困难和障碍需要克服。
　　在充电基础设施方面，已宣布的公共充电基础设施数量可能不足以支撑2030年电动汽车市场的规模。另外，城市电网配电管理也是问题。
　　还要注意的是，疫情期间电动汽车销量的快速增长考验了电池供应链的韧性。
　　一方面，受俄乌冲突影响，电动汽车电池关键矿物的价格飙升， 今年5月份锂价格比去年年初高出7倍以上。
　　另一方面，中国的锂离子电池的生产能力占全球四分之三，并拥有70%的阴极生产能力和85%的阳极生产能力，两者都是电池的重要组成部分。但受到疫情的影响，中国部分地区持续的封锁可能会造成供应链的中断。
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　　全球电动汽车普及的五项建议
　　最后，报告对加速全球电动汽车的普及提出了五项建议。
　　(一)维护和调整对电动汽车的支持
　　随着电动汽车市场的成熟，对直接补贴的依赖必须减少，并最终逐渐消失。
　　(二)启动重型汽车市场
　　在电动汽车越来越多的应用场景中，电动公交车和电动卡车越来越有竞争力，政府策略主导的部署可以帮助这个领域的应用加速。
　　(三)促进新兴和发展中经济体对电动汽车的采用
　　优先考虑最具成本竞争力的两轮和三轮以及城市公交车，以促进电动汽车在新兴市场和发展中市场的采用。
　　(四)扩展电动汽车基础设施和智能电网
　　为了确保电动汽车能够成为电网稳定的一种资源，而不是一种挑战，目前需要在电网扩展和增强方面进行协调计划，包括促进电动汽车与电网之间双向通信和定价的数字技术。
　　(五)确保安全、有弹性和可持续的电动汽车供应链
　　公路电气化运输需要广泛的原材料投入。各国政府应加强生产国和消费国之间的合作，以促进投资，促进环境和社会可持续的做法，并鼓励知识分享。
　　参考报告
　　【IEA】2022全球电动汽车展望（英文版）
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