轮胎策略不是决定因素！比诺托我们原本就没机会赢下比赛

　　匈牙利大奖赛之后，法拉利车队的轮胎策略再次成为关注的焦点。车手勒克莱尔认为在比赛中段换上硬胎的决定，让他失去了争夺比赛冠军的可能。
　　但领队比诺托赛后表示，虽然换上硬胎是错误的决定，但法拉利在上周日面临着更大的问题。轮胎策略并非无缘冠军的决定性因素。
　　让我们来回顾下周日正赛的进程：
　　两位法拉利车手都是用中性胎起步，勒克莱尔在比赛前半程搭载中性胎的圈速相当不错。在完成一停后，他在第31圈完成了对拉塞尔的精彩超越，赢得比赛的主动权。
　　然而在二停换上硬胎后，勒克莱尔就失去了比赛竞争力。最终全场比赛三停的他，仅以第六名的成绩完赛。他也是领先集团中唯一执行了三停策略的车手，硬胎只跑了15圈。
　　塞恩斯在最后一个Stint换上软胎后，被相似策略的汉密尔顿超越，最终排名第四。
　　周日比赛结束后，比诺托被问到了关于车队为勒克莱尔换上硬胎的选择的问题。法拉利车队领队表示：
　　当我们换上硬胎的时候，我们模拟的情况是会有几圈非常艰难，让轮胎升温，会有1011圈的速度比中性胎慢。然后圈速会逐渐恢复，在这个Stint的最后阶段会变得更快，这是一个长达30圈的Stint。
　　根据我们的数据和分析，我们知道并没有中性胎那么快，但（这种情况）可能只出现在这个Stint最初的11圈左右。。。。。。没错，轮胎策略没有奏效，如果我们知道情况会这么糟糕，我们就不会选择换上硬胎。
　　周日的比赛中，Alpine车队比法拉利更早地换上了硬胎，而后他们的圈速也不甚理想。当被问及法拉利的Pitwall是否关注到了Alpine车队的情况，比诺托说到：
　　是的，我们进行了讨论，但并非所有都是重点，我们正在研究其他轮胎的情况，我们考虑了所有因素，讨论了最好的选项，这是我们做出的选择。显然，今天这个选择并不正确。
　　尽管赛后法拉利的轮胎策略成为了热议的焦点，但比诺托表示对他来说最大的困惑在于，法拉利F175赛车为什么在周日没有如预期一样处在最佳状态。
　　赛前，法拉利的目标是能在这个周末一二带回，而在周五他们也展现出了具有统治力的速度。但到了周日的正赛，赛车的感觉并不在最佳状态，使用中性胎中性胎软胎策略的塞恩斯，在最后一个Stint的速度也远远落后于汉密尔顿。
　　我认为重要的是，今天是赛车的速度没有达到预期。
　　相比周五，这是完全不同的比赛条件，赛道更冷，但总的来说今天的速度不足够快，无论使用哪种轮胎都是如此。
　　赛车出了点问题，我们在这个天气条件下对赛车的设定，让轮胎的使用更加困难。当然，最终的结果就是，硬胎的表现非常糟糕。
　　当被问及以周日的赛车状态，法拉利是否原本有机会在匈牙利夺冠时，比诺托给出了否定的答案：
　　我不这么认为，正如我之前所说，我们缺乏速度，我想我们今天原本就没有机会赢下比赛。这是第一次，我们没有足够赢下比赛的速度。
　　我们首先要从性能的角度来理解这一点。我很确定一旦我们理解了它，我们就能够弄明白赛车为什么不能正常地工作。
　　无论如何，夏休期前的13场比赛已经全部结束。法拉利在车队积分榜已经落后红牛97分，而勒克莱尔与维斯塔潘之间的差距也已经达到了80分。