下半年上市的B级新能源车，谁将成为真正的C位先锋？

　　转眼间，2022年已经过去了一大半，随着时间的推移和国家政策的扶持，新能源汽车也深入到人们的生活当中。但从整个新能源汽车的发展来看，在B级车市场人们的选择仍然有一定的局限性。但是别担心，在今年下半年，有几款新能源B级轿车正强势来袭，颇有向B级车销量王者Model3群起而攻之势，也将持续带动新能源汽车市场的繁荣向前。
　　在下半年将上市的车型当中，长安深蓝SL03、比亚迪海豹、哪吒S、零跑C01都有着强大的竞争力，在这样的重重突击之下，到底谁才是真正的C位先锋呢？
　　冲击热门车型TOP1第一关：续航先行
　　想要冲击热门车型TOP1，首要考虑的是电动车的续航问题，从续航来看，长安深蓝SL03纯电版续航里程最高为705公里；比亚迪海豹续航里程最高位700公里；哪吒S纯电续航里程为715公里；销量王者特斯拉model 3的纯电续航里程为675km；而零跑C01的续航里程达到了717km，从续航上看，长安深蓝SL03、比亚迪海豹、零跑C01的续航都在model 3之上，零跑C01更是占据首位。
　　零跑C01在90kWh超大容量动力电池和大数据AI智能电池管理系统的加持下，可以满足多场景、长距离的出行需求，不管是商务通勤还是假期出行都不在话下，里程焦虑远远甩在脑后。
　　冲击热门车型TOP1第二关：性能见真章
　　在续航上领先还不足以说明核心问题，性能才是见真章的表现。在性能上，在这几款车型当中，哪吒S百公里加速3.9秒、比亚迪海豹百公里加速3.8秒、长安深蓝SL03百公里加速5.9秒，零跑C01百公里加速更是快至3.66秒，成为了国内同级电动轿车加速领先，性能堪比超跑。
　　不仅如此，零跑C01拥有同级领先的峰值输出功率、峰值输出扭矩，领先的静谧性和较高的安全可靠性。最高转速16000rpm，总成最高效率 94.6%，CLTC综合效率 88.5%；设计寿命目标 100万公里。还采用了业界首款可变架构油冷电驱总成，将电机、减速器、控制器高度集成，超紧凑设计可以满足整车对平置、倾斜的布置需求。整体在性能方面的表现非常强大。
　　除了续航和性能之外，零跑C01更是实现了L2+级智能驾驶辅助。搭载了Leapmotor OS智能座舱，可满足多系统和多任务的同步处理以及三屏无壁垒互动，满足舱内行车、娱乐多形态需求。零跑C01智能三联屏，拥有12G内存，128G存储空间，支持三屏联动，支持副驾屏独立蓝牙接入，支持音乐三屏互通。而其他几款车型在零跑C01的智能配置上有一种小巫见大巫的＂窘迫＂之感。
　　从今年下半年的几款B级车的各项表现当中能够看出，零跑C01的表现可谓是当下B级电动车的真正C位先锋，将领跑B级轿车向特斯拉的销量王座进军。据悉，零跑C01即将上市，让我们一起期待在成都车展中这款＂性能之王＂的精彩表现吧。