英雄联盟AP飞机和AP卡莎的争论，一个套路的强度是比较优势

　　套路，是一种以经验为基础，低风险的实用主义的东西.....
　　套路，在这个竞技游戏里屡见不鲜。但越是名目众多，就越是鱼龙混杂。
　　有独树一帜的完整的思路，有拾人牙慧的换皮模板，也有滥竽充数的残次品。如何去甄别一个套路的实用性，就成了我们大多数玩家的首要问题。
　　什么是一个新套路的基本条件，套路所谓的核心又在哪儿？
　　投弹手or机枪手
　　如果游戏经验丰富的话，近期大伙儿应该经常听到两种声音：关于AP飞机和AP卡莎的强度讨论。
　　一说是AP飞机的输出方式和手法并不适合飞机的技能机制，简单介绍一下，AP飞机以魔切、回声（王冕）、贪欲（死舞）为核心，依靠CD短的R进行POKE输出，可以理解为大招版本的EZ。
　　但这样会有个什么问题呢？浪费了飞机的被动——普攻伤害的80%转化为魔法伤害，这也是飞机能弥补菜刀队缺点的原因之一。
　　而且这样的套路并不会用到耀光系的装备，这和飞机一直以来的技能掺杂普攻的输出思路不符。而且通过实测发现在六神装之后，暴击流飞机在爆发伤害和持续输出上都能领先AP飞机一大截，这样还不能证明优先级？
　　如果着眼于ADC的基本定位和飞机的技能机制的话，无疑暴击流飞机是有着舆论优势的。
　　但事实是在AP飞机没出来之前，坚持玩飞机的只有那一小撮专精玩家，这个新打法开拓了更多普通玩家的思路，当样本量足够时，登场率和胜率就很能说明套路的强度。混伤or穿甲
　　如果说飞机我还没有发言权的话，卡莎的套路我还是很有经验的，毕竟卡莎的登场率太高了，开黑10把能有7把都是她。
　　卡莎的争论也有两种：一种是近期大火的魔切纳什AP流，一种是批判前者的穿甲流，双方势如水火，不断地进行段位、技能解析、实战表现上的辩驳。
　　前者也是利用卡莎的技能机制实现三进化流，通过远距离的W进行消耗，让输出环境更为安全；后者走红白刀穿甲流，高额AD加成的技能伤害成为主要输出来源。
　　在昨晚之前我都是支持AP流的，毕竟个人体验过，而且新套路的强度还不低。
　　但没办法，毕竟钻三都是靠抱路人AD的大腿上去的，他用的正好就是穿甲流卡莎，搞得我玩个亚索都想给他出个骑士之誓。
　　如果吹毛求疵一点，AP卡莎线上战斗力偏弱，且需要锯齿的过渡来提早进化Q提高战斗力；穿甲流卡莎攻速太慢，没有E的隐身拉扯能力又不能发挥她的完全体优势。
　　如果走更传统的海妖流暴击卡莎，成型期又是一个大问题。
　　如果想追求尽善尽美，那所有的套路显然都是不符合的，每一种套路都会有着弊端，都会存在＂浪费＂和冗余的部分。套路的比较级
　　哪怕是最主流的套路，也只是外部因素，只有当它和玩家的认知、习惯结合得更好时才能发挥出最大的效用。
　　举个例子，维克托一直以来都被视为爆发高的法师，在很早之前冰拳维克托恶心过无数上单，这并不符合法师的定位；在改版以后神分不灭维克托也昙花一现，用来针对上单坦克有奇效。
　　但这种套路符不符合传统上的法师认知呢？并不，甚至说是本末倒置了属于是。
　　即使在近期先攻成为维克托的标配的版本，我个人还是更倾向于艾黎打线上压制力，符文只是一种取得优势的手段，并不是限制。
　　细究发现，其实没有哪一种套路是完美无缺的，我们只能在理论上从技能机制、发力时间、版本趋势去分析它的利弊，但无法为每个人定制最合适的发力期、操作方式及手感体验。
　　一个成功的套路，必然是在利大于弊，但并没有弊，只着眼于弊端毫无意义。
　　找到自己最适合的套路，吸收别人有用的部分完善自己的想法并付诸实践，就达到初衷了。