有些人一提到非洲,能想到的就是贫穷、落后。可是为什么非洲贫穷落后,有些人归因于非洲人懒,还有一些很不负责的自媒体拍摄一些短视频,挖苦非洲人如何偷懒。如果你去过肯尼亚的基苏木,见到了"自行车的",我想这种声音应该会少一些吧! 有一次我们孔院要到肯尼亚的第三大城市,维多利亚湖边的基苏木,参加一次国际性的文化节。基苏木市内并不平整,有比较大的坡,步行的话,就需要上上下下,耗费体力。我看到有人骑着自行车,自行车后边的座上专门放了垫子,在路上边骑,边寻找着,打探着,等待着什么。我觉得奇怪,同事李老师说这就是"自行车的",出租车见过,"摩的"见过,而"自行车的",还是头第一次见,不由引起我的好奇。我本想去体验一下,但是碍于同事都不愿意体验,我也不好让他们等我,最终没有去问价,也没体验。经过观察,我发现,其实基苏木也有摩的,更快、更先进,可以跑的距离更远,后来我为了去看维多利亚湖里的河马,还打了次摩的。但是如果只是为了上坡时轻松些,或者少走点路,比起摩的来,"自行车的"更经济便宜。在大坡底下附近,"自行车的"司机等到了顾客,就完全靠自己的体力,艰难地登着自行车上大坡。一辆自行车,就是他们的劳动工具,就是他们最大的资本。为什么他们不用摩托?因为摩托对于他们来说太贵了,为什么有人选择去乘"自行车的",而不是摩托车,因为既得到了不自己爬坡的好处,花费又在自己的接受范围内。 "自行车的"的存在,至少告诉我:一、车夫没有太多的资本积累,他们除了投资自行车的一点点钱外,想赚钱,只能靠自己的苦力。如果你说他们的贫穷是因为笨,是因为偷懒,我想,你一定也会说出"何不食肉糜"一样的屁话。这些车夫艰难地爬坡,只为了微薄的收入,他们不懒,他们能吃苦,可是他们仍然难以摆脱贫困。能吃苦、勤劳,并不是能否摆脱贫困的关键因素。二、资本对社会的推动力量,是非常强大的。但是原始资本积累的阶段,是非常痛苦的。有的国家通过战争掠夺,有的国家通过剥削殖民地,有的国家通过农业部门和工业部门之间的剪刀差……而如果缺乏外来资本的输入,肯尼亚的资本积累,可能还要通过"自行车的"一样的艰难爬坡,才能得到发展机会。三、这个社会在开始追求速度和享受,就像我们通过打车希望得到的一样,肯尼亚在发展,但是它的发展阶段目前就是如此,就像骑自行车的要追赶骑摩托车的,开汽车的一样,艰难、问题重重,但是总比步行去追赶更好点吧。四、内罗毕和蒙巴萨作为经济更好些的肯尼亚城市,就没有自行车的,除了地形上的原因之外,经济发展阶段不同,一定是很重要的原因。基苏木的"自行车的"司机们,终归会攒到足够的钱去升级换代劳动工具,乘坐"自信车的"的乘客终归会收入提高到更加追求速度,更加愿意享受舒适感,愿意去花更多钱打摩的,在肯尼亚的发展中,"自行车的"终归会被更快的摩的完全取代,那时,基苏木,以及整个肯尼亚经济就会上更高的台阶。祝福这个维多利亚湖边的小城,早日淘汰"自行车的"吧!