E周大事记,周周有新瓜。本周特斯拉在国内又双叒召回了,当然这次召回并不是什么大毛病,毕竟特斯拉不发通知,您都可能发现不了。 上周被抖音大V"围殴"的保时捷,在本周三终于妥协了,发布了最新解决方案。随后,作为本次事件发起人的蔡老板,发布视频恳请保时捷不要找他的麻烦。Ps:不当演员白瞎了。 同样是本周三,恒驰官方微信公众号发布《声明》:网上流传有关"恒大汽车无限期推迟电动汽车预售"的市场消息严重不实。受疫情影响,恒驰5原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日,预售工作正常推进中。 特斯拉共计召回107293辆 讲真的,几年前车企的召回新闻,真的不如当下频繁。仅今年特斯拉在国内就进行了四次召回,累计召回27.58万辆。 当然,发现问题,解决问题,尽管特斯拉可能在"质量"上,存在"(不)些(少)许"暇疵,但是态度是好的啊,人家真出事,也真召回。总比有问题,死扛着,非闹到撕破脸皮,人尽皆知之后,才召回维修的好。 讲真的,27.58万辆这些车要真的都返回售后维修,特斯拉售后服务的压力肯定不小,996估计都完成不了这些召回任务。 实际上,特斯拉的售后维修团队,在四次召回事件中,都是盐店的掌柜——大闲人。以本次召回为例,其问题的核心是,部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间,信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却,导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝,严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。 上述故障发生时,倒车影像、风挡(除霜、除雾及雨刮)功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用,极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。 简单来说,就是车辆充电时候升温,会影响娱乐芯片温度,温度升高就会降频、卡顿。就跟一边充电,一边玩手机,没差别。 怎么解决?外置一个散热模块,NO、NO、NO,花钱这事就不高级了,花钱谁还公开召回? 针对以上缺陷,特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级至2022.12.3.3或后续版本软件,升级后的车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间,将会缓解中央处理器温度的上升,以防止其运行速度减慢或重启的情况发生。对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,特斯拉(上海)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户,为车辆免费升级软件,以消除安全隐患。 说白了,就是人家通过远程加个"补丁",就能解决问题。为什么发一个公开召回?是因为有政策,不让私自通过OTA打"补丁",发声明也不耽误啥大事。 保时捷妥协,蔡老板求饶? 本周三,保时捷中国发布《保时捷关于转向柱电动调节功能问题的解决方案》:针对此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户,保时捷将履行承诺,免费提供相关功能的恢复服务。 初步预计,该服务将自2022年第三季度起分批启动。对于最终没有恢复相关功能的客户,将提供统一金额的补偿方案。此外,对于所有受影响客户,保时捷将提供整车一年延长保修服务,以表达歉意。 针对保时捷中国发布的《保时捷关于转向柱电动调节功能问题的解决方案》,目前车主们还未表达是否认可该方案。 但有网友对此表示"早知今日,何必当初,对品牌伤害这么大"、"如果没有保时捷车主和汽车媒体人的行动,如果没有舆论压力,大概率没有后续的"…… 不,后续是有的,就在保时捷发布解决方案的第二天,本次事件的另一位"主角"就发布了最新视频。 视频中的蔡老板感觉眼泪就在眼睛里面打转,核心想表达的观点就是,自己站在消费者的角度,为他们发声,但恳请保时捷不要整他,他每天回家,都要等没人才敢熄火跑回家。 总感觉那里怪怪的,就好像我方英雄隐藏在草丛中,偷了对方残血的大将,回城之后开始发表后怕宣言,要求保护我方蔡老板,反正制高点是站稳了。 恒驰5因疫情延后 有些等一等,总感觉不回来,有些等一等,感觉还会来。网传恒驰5将无限期推迟,但许老板看不得这样的消息。 本周三晚间,恒驰官方微信公众号发布《声明》:网上流传有关"恒大汽车无限期推迟电动汽车预售"的市场消息严重不实。受疫情影响,恒驰5原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日,预售工作正常推进中。 恒驰5的量产对于恒大集团、许家印的重要性不言而喻。2021年10月,恒大在深陷债务危机的背景下宣布,10年内转型发展为新能源汽车为主、房地产为辅的产业结构。 许老板是这么说的,也是这么做的,对于恒大集团,对于许家印来说,恒驰5就是最后的底盘,就是救命稻草。曾经"买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好",如今被传许老板变卖私产,维系恒驰5的量产,足以证明其重要性。 当然,恒驰5也是连续"跳票"。2020年,恒大汽车总裁刘永灼的说法是:恒驰产品计划2021年上半年试生产,力争2021年下半年量产。 2021年,刘永灼改变说法:新车将于2021年四季度启动试生产,明年大量交付。如今,许家印信誓旦旦承诺的恒驰5在2022年6月22日实现量产,又再次跳票。