京城古迹丨动物园紫竹院长河柳岸古迹有几多？

　　长河，又称高梁河、玉河，为通惠河上源，是自元代以来历代京城的引水河道，同时承担灌溉功能，并为漕运提供水源。长河西北起自昆明湖绣漪桥，东南至西直门外高梁桥，是皇家来往西郊诸园与皇宫大内的交通要道。
　　清代时，帝后御舟以颐和园昆明湖为中心，东南从绣漪桥直通西直门倚虹堂，长河成为连接北京城与西郊诸名胜的皇家水上航线，将倚虹堂、五塔寺、豳风堂、畅观楼、紫竹院行宫、广源闸、万寿寺、麦庄桥、长春桥、广仁宫，以及颐和园、玉泉山等京西历史人文名胜串联起来。
　　1860年，长河两岸树林全被英法侵略军焚毁。光绪十二年（1886年），慈禧乘龙舟途经长河，见沿岸颓败不堪，命醇亲王奕譞整理长河两岸，从西直门的倚虹堂起，到颐和园昆明湖南端绣绮桥正南泄水闸止，每隔两丈种植两棵水杨，水杨之间夹种一株桃树，绵延十余里，宛如两条翠龙滚翻于红霞锦云之中，花明柳暗，景色艳绝。
　　国家图书馆藏京城内外河道全图（局部）（图片为上南下北，左上为紫禁城，右下为清漪园昆明湖）01倚虹堂
　　倚虹堂位于西直门外高梁桥之北，因依桥而建，故名倚虹堂。清乾隆十六年（1751年），乾隆帝生母崇庆皇太后六十大寿，因时值三九，为免皇太后走陆路受了风寒，遂以暖冰床从畅春园沿长河冰道滑抵高梁桥，然后再换乘万寿大轿过乐善园入城。乐善园建于明代，原本的东宫门是如意门，万寿大轿无法通过，于是乾隆便下旨拆除东宫门，改建倚虹堂，此后，倚虹堂便成了清皇室往来于西郊诸园和皇宫大内的御用码头。
　　倚虹堂老照片，今已不存02乐善园
　　《日下旧闻考》记载：倚虹堂西二里许为乐善园，园门三楹，北向乐善园门额，皇上御书。是处旧为康亲王园亭，颓废已久。乾隆十二年重加修葺，其上游与昆明湖相接，为龙舸所必经云。
　　乐善园原是明代的近郊御园。明末时被一些太监占为私产。清初，将其圈入官地，后赐康亲王（即礼亲王代善），又于乾隆十三年（1748年）由清廷收回并重加修葺，仍名乐善园。
　　光绪三十二年（1906年），清廷批准了农工商部的奏请，在乐善园、继园（又称三贝子花园）和广善寺、惠安寺旧址上建农事试验场。因其所处之地交通十分便利，又是京师第一座集动物、植物为一体的、带有公园性质的农事试验场，故开办之初人流不断，十分热闹，甚至慈禧、光绪也两次来园观赏。
　　农事试验场又分为农产品种植园、植物园和万牲园三部分，其中万牲园就是今天北京动物园的前身，于1955年4月10日正式命名为北京动物园。
　　北京动物园门旧照，匾额上书农事试验场03五塔寺
　　五塔寺位于长河北岸，与北京动物园后门隔河相望。《日下旧闻考》记载：乐善园西三里许曰大正觉寺，大殿五楹，后为金刚宝塔，塔后殿五楹，塔院之东为行殿。
　　五塔寺建于明永乐年间，其时印度高僧班智达到京，向皇帝进贡金佛五尊，及佛祖释迎牟尼得道处所建的全刚宝座塔模型，永乐皇帝大喜，亦封他为大国师，赐金印，为他居住建寺并定名为真觉寺。
　　成化二年（1466年），明宪宗念善果未完，下旨依照班智达所进模型在真觉寺中建金刚宝座塔，并于成化九年（1473年）告成，石雕精美，闻名遐迩。自此，真觉寺形成了以金刚宝座塔为中心，前有牌楼、山门、天王殿、前大殿，后置中大殿、后照殿；东为行宫，西为宪宗皇帝生葬衣冠之塔的整体格局。
　　五塔寺（图片来源：崔灿摄）
　　清代，因避雍正帝胤禛名讳，真觉寺改称正觉寺，因金刚宝座塔的形式为方形塔座上五塔林立，所以又被叫做五塔寺。清乾隆年间，因五塔寺位于高梁桥至畅春园的御河沿岸，曾两次对其大加修缮，此后，五塔寺不仅是京西延诵番经者云集之地，还成为乾隆为崇庆皇太后祝寿的八个重要地点之一。04广源闸与紫竹院
　　广源闸建于元世祖忽必烈至元二十六年（1289年），当时的广源闸尚是一座不能启用的闸桥，大船无法通行。明万历时已改建成闸桥，而且是一座梁式闸上桥；至清时，更是频加修葺，是明清皇室经长河到畅春园游览时换舟之所。
　　明代蒋一葵写的《长安客话》载：出真觉寺循河五里，玉虹偃卧，界以朱栏，为广源闸，俗称豆付闸即此闸。引西湖水东注，深不盈尺。宸游则堵水满河，可行龙舟。缘溪杂植槐柳，含抱交柯，云覆溪上，为龙舟所驻。
　　清乾隆年间，乾隆帝为博皇太后欢心，模仿苏州城葑门外朝天桥港汊芦苇深处的水乡风光，在广源闸旁的大片河滩上垒砌了太湖石，并遍种芦苇，取名芦花渡，俗称小苏州芦苇荡。又把旁边的龙王庙改建成紫竹禅院，庙中供奉观音大士；还在紫竹院西侧修建了行宫，作为乾隆陪同崇庆皇太后前往万寿寺时的驻跸之所。
　　紫竹院码头（图片来源：颐和园微览）05万寿寺
　　张居正《敕建万寿寺碑文》记载，万寿寺始建于明万历五年（1577年），为李太后出资修建，位于广源闸以西，与紫竹院隔河相望。明代的万寿寺是一座以祈福皇室为任务、礼佛弘法为主导且兼顾生产的皇家寺院，并紧密围绕礼佛、弘法、祷祝、寺院生产为主题组织建筑功能和布局。
　　清代万寿寺仍保持着为皇室祝釐的功能，但此时的万寿寺已发展成为了集行宫、游赏、园林、佛法、修持、民俗等活动为一体的皇家寺院。万寿寺恰处往返紫禁城与畅春园的半途，且是长河与海淀御路水陆转换的交汇点。
　　从皇宫或是畅春园出发，行至此地后正值日中，无论是驻跸休息还是乘船换马，其恰当的格局规模在接待皇帝队伍时都显得尤为方便。因此在往返西郊的过程中万寿寺便被委以任务而重新使用，寺院也被修缮一新。
　　《胪欢荟景图册》之香林千衲图中的万寿寺祝寿景象，河岸左侧为万寿寺
　　到了光绪年间，慈禧平日往返颐和园的交通工具早已从原本的人力船更换为捧日恒春两艘小火轮洋船，一小时内即可完成从倚虹堂到颐和园11公里的水路路程。游行队伍行进的速度更快了，游行往返的目的地与路线也变化了，原本万寿寺的水陆枢纽作用淡化了。
　　尽管如此，慈禧并未因为效率的缘故而忽视万寿寺的特别意义，反而对这一承载了李太后和崇庆太后两代女性传奇的寺院心存向往。光绪二十年（1894年）慈禧六旬庆典，出于对崇庆皇太后万寿庆典的模仿，慈禧对万寿寺再次进行了修缮和扩建。06长春桥与绣漪桥
　　由万寿寺继续上行，便可以见到一座横跨于长河之上的桥。桥下清水粼粼，岸边重钓，这便是称为京西八景之一的长春垂钓长春桥。
　　继续上行就到了颐和园南如意码头，码头与绣漪桥隔颐和园门相望，园内的绣漪桥在昆明湖南端与长河的交汇处，是连接东堤与西堤、长河与昆明湖的水陆交通要道，被称为昆明湖第一桥。绣漪桥桥身采用了与西堤玉带桥相同的高拱、单孔，便于御船顺利通行。
　　由长春桥北上过绣漪桥，便进入了浩渺的昆明湖，整个慈禧水道也由此而进入了最高潮。
　　国家图书馆藏样式雷图上标注的绣漪桥今年4月1日，2022年度动物园到颐和园的水运航线开航，途经紫竹院、万寿寺、大运河源头等长河美景，一路上既可欣赏气势恢弘的古建筑，又可以观赏杨柳依依、花影婆娑、相映成趣的自然景观，感受慈禧水道的时空画卷。
　　另外，经历近五年整体保护修缮的万寿寺也将于今年开放，第一阶段主要恢复开放中路的大部分古建及东路的方丈院，一度在万寿寺内沉睡的古建将焕发生机。
　　参考资料
　　〔1〕左犀。长河沿岸的名胜古迹北京长河系列（续二）〔J〕。北京规划建设，1999（05）：5658。
　　〔2〕左犀。长河沿岸的名胜古迹北京长河系列（续三）〔J〕。北京规划建设，1999（06）：4648。
　　〔3〕向东。崇庆皇太后万寿庆典时期的五塔寺〔J〕。故宫博物院院刊，1984（01）：8792。
　　〔4〕陈锵仪。正觉寺金刚宝座塔〔J〕。北京档案，1996（04）：43。
　　〔5〕杨菁，叶翔，张小弸。从皇家禁地到庆典舞台：北京西郊万寿寺的微观格局变迁〔J〕。建筑师，2021（03）：7986。
　　〔6〕颐和网课皇家航线，一脉连通长河沿岸重要历史景观介绍〔N〕。颐和园微览，20220408。
　　〔7〕京西小故宫今年内重新开放！新发现文物将首次展出〔N〕。北京晚报，20220412。