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新车2。9秒破百,纯电动猎装,保时捷TaycanCrossTurismo上市

  文:懂车帝原创 许博
  [懂车帝原创 产品] 4月27日,保时捷Taycan猎装版车型——Taycan Cross Turismo正式上市,新车共推出4款配置车型,官方指导价为96.8万-183.8万元。新车根据动力版本不同,在续航里程、加速时间以及最高车速等数据上有所差异;其中动力最强的版本,官方0-100公里/小时加速时间仅为2.9秒。
  保时捷Taycan Cross Turismo售价公布
  保时捷Taycan Cross Turismo
  该车前脸设计与Taycan基本保持一致
  尾部同样采用了贯穿式尾灯
  Taycan Cross Turismo的造型与在2018日内瓦车展上亮相的Mission E Cross Turismo概念车如出一辙。车身轮廓被倾斜且向后部延伸的动感十足的车顶线条所诠释,即官方所说的保时捷"飞线"。包括轮拱饰条、独特的前后下裙板以及侧槛在内,都在体现着带有越野风格的跨界元素。
  红色制动卡钳带来了更强的视觉冲击
  猎装版车身造型给车身后部更大空间
  新车在车头部分沿用了Taycan轿车版本的设计,矩形头灯以及四点式日间行车灯的设计得到了保留。下保险杠位置新增了两条LED灯带,而下包围则相比轿车版进行了调整,从而增强了跨界风格。
  带光线控制功能的全景天窗
  新车在内饰方面与轿跑版本Taycan保持一致,同样搭载了曲面屏全液晶仪表。同时,新车还配备了带光线控制的全景式天窗,能够切换透明、磨砂、半透明以及加粗多种透光模式,能够从一定程度上提升车内驾乘者的舒适度。
  Taycan Cross Turismo风阻系数低至0.26Cd
  作为Off-Road Design组件的一部分,Taycan Cross Turismo在前后保险杠弯角处和门槛末端都搭配特殊护板,在起到美观作用同时,还能防止石块撞击。此外,得益于优化空气动力学设计,新车风阻系数低至0.26Cd,显著降低了能耗,从而有益于提升续航能力。车身侧面设计与Panamera Sport Turismo比较相似,呈现出十足的运动气息。尾灯为贯穿式流水灯设计,使车尾有着很高辨识度。
  离地间隙相比轿跑版Taycan最高增加30毫米,并搭配"Gravel"砾石驾驶模式
  该车标配四轮驱动和自适应空气悬架
  Taycan Cross Turismo标配搭载四轮驱动和自适应空气悬架的全新高科技底盘,可轻松应对不同路况。标配砾石模式"Gravel Mode"专为砂石和泥泞路面设计。在此模式下,Taycan Cross Turismo的离地间隙可进一步升高,同时保时捷主动悬挂管理系统(PASM)、保时捷牵引力管理系统(PTM)、保时捷扭矩引导系统升级版(PTV+,Taycan 4 Cross Turismo 和 Taycan 4S Cross Turismo 为选装)、保时捷稳定管理系统(PSM)和后桥传动等将立即响应,提高新车在崎岖路面上行驶的适应性。此外,选装的Off-Road Design 组件能够将离地间隙再升高30毫米,可在更严苛的越野地形上实现更优异的通过性。
  Taycan Cross Turismo动力最强版本"破百"仅需2.9秒
  目前该车共推出了4款配置车型,分别为Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo、Taycan Turbo Cross Turismo和Taycan Turbo S Cross Turismo。其中Turbo S版的动力最强,其驱动系统的最大功率为761马力,官方公布0-100公里/小时的加速时间仅需2.9秒。

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