现在年轻人的口味是越来越难以捉摸了,不过蔚来ET5却基本上通杀了年轻消费群体,官方信息显示,今年8月底的成都车展上蔚来将会正式公布蔚来ET5的内饰,预计今年9月份大规模交付消费者。蔚来ET5基于蔚来NT2.0平台打造,整体风格延续了蔚来ET7诸多亮点,定位中型纯电动轿跑车型,补贴前售价32.8万元-38.6万元,如果采用电池租赁方案,整体售价更低。 消费者最最关注的外观方面,蔚来ET5延续家族X-Bar设计语言,但是针对轿车风格进行了略微调整,前脸为封闭式设计,机盖微向上隆起,线条更显年轻运动,前大灯组采用分体式设计,内部为LED光源,下方配备有远近光一体式大灯,视觉冲击力极强。尾部蔚来ET5采用溜背设计,还有上翘小鸭尾,车牌被设计在后备箱中间位置,熏黑的下包围加入扰流器,进一张强化运动感。车身侧面,蔚来ET5采用轿跑式身段,车顶带有激光雷达和高清摄像头。凸显高级感的隐藏式门把手完美与车身融合,降低风阻系数。蔚来ET5长宽高4790/1960/1499毫米,轴距2888毫米,相比特斯拉MODEL 3全面占尽优势。 内饰方面,根据谍照分析,蔚来ET5内饰延续蔚来ET7的经典设计,两车内饰基本上如出一辙,都延续了蔚来极简风格。根据NIO Day 2021发布信息来看,蔚来ET5全液晶仪表和中控屏尺寸与蔚来ET7相同,分别为10.2英寸和12.8英寸。蔚来ET5提供三辐多功能方向盘,拥有应用AR/VR技术的全景数字座舱PanoCinema,超100项的舒适、安全、智能配置。 动力方面,蔚来ET5搭载新一代电驱系统,由150kW前感应电机与后210kW碳化硅永磁电机组成,0-100km/h加速官方数据显示为4.3秒。续航则搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC500-550km,长续航电池包(100kWh)续航640-700km,据悉蔚来以后会为蔚来ET5开发超长电池续航包,权威信息显示续航超过了1000km,如果真的交付,小便实在想不到消费者还有什么更多的理由选择油车。 今天介绍的蔚来ET5在外观和配置上着实get到了年轻消费者的内心,配置达到了主流水准,喜欢的小伙伴不妨重点关注下8月底开始的成都车展,了解更多详细信息。