卡脖子反击战！清华团队率领中国激光雷达产业突破外国企业围剿

　　文 | 华商韬略 周钊
　　正如人们离不开眼睛，自动驾驶也离不开激光雷达这一核心传感器。
　　然而，我国自动驾驶的这双＂眼睛＂，却被外国攥了十几年。
　　中国激光雷达产业，直到2016年才开始崭露头角。但国内激光雷达的各大厂商陆续进入市场之后，发展迅猛，以昂扬的势头奋起直追。
　　如今，国内企业的市场份额已跻身世界前列，甚至挤走了全球最大激光雷达供应商Velodyne，但市场份额数据的光鲜绝非长久之计，表面的繁荣之下也逐渐暴露出新一轮问题。
　　目前市面上以机械式激光雷达为主，在散热、稳定性、精密度等方面具有多方劣势，市场上＂卷＂价格者居多，激光雷达行业的＂稳定·性能·成本＂这一＂不可能三角＂，仍是众多企业难以逾越的鸿沟。但在这其中，一支来自清华精仪系的团队——探维科技的出现让人眼前一亮。
　　探维科技团队与激光雷达的渊源至少可以追溯到2008年，当时团队主要成员仍在清华园主导清华实验室星载雷达项目。
　　彼时，由于航天军工的特殊性，项目严禁使用外国垄断或存在禁运风险的数据处理芯片。
　　没有了外国芯片的现成品，王世玮团队只能自己摸石头过河，用整整五年的潜心钻研才得出模拟电路信号的最佳方案，成功摆脱对美国芯片的依赖。这不仅为探维奠定了核心的技术基础，也让几个志同道合的清华人走到了一起，萌生出将星载激光雷达应用于车载的想法。
　　随后，王世玮的队伍不断壮大。2017年，探维科技（北京）有限公司成立了，他们坚持＂要做就做足以颠覆整个行业的＂。
　　不同于大多数国内激光雷达厂商，探维团队把目光放在精度更高、技术更复杂的＂前融合＂上，将摄像头和激光雷达融合，在不增加硬件成本和算力资源的同时提高了精度，也将时间同步为微秒级别。积累了大量图像融合经验的他们可以骄傲地说：＂从星载到车载，也没那么困难了。＂
　　然而尖端技术的实现，只是企业成功的必要不充分条件。只有探讨技术如何应用于市场，才能更好地创造价值，而这也促成了王世玮新身份的诞生。
　　在推动激光雷达落地的过程中，他不仅是一个单纯享受探索的科研工作者，更是一个面对现实的创业者。他也曾困惑、曾迷茫于这些老师不曾教授的具体问题：如何理解多方需求，抑或传达理念。
　　为解答这些疑惑，探维团队尝试从人的终极关怀出发，探索激光雷达的规模化落地，使之真正融入百姓生活。针对不同的应用场景进行了商用车载领域、工业低速领、V2X非车载领域三个市场布局，分别满足复杂路况中精准识别需求、大规模工业智能生产需求、智慧城市建设需求。
　　王世玮对产品充满信心：＂全球范围内，同样定位精准、高性价比、具有车规级开发潜力的竞争产品，我们的结论是：无！＂
　　如今，探维科技完成了亿元融资，对外国高端信号处理芯片的依赖已不复存在，顺便打了始终嘲讽激光雷达的马斯克的脸。
　　在这里，汇聚着激光测量领域一流研发经验的年轻工程师，他们每一个人都秉持着＂让世界看到‘中国自动驾驶之眼’＂的信念，让我国高端精密仪器行业在光明中稳步前行。
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