作为国人希望国货比亚迪风生水起，作为消费者又怕它一家独大

　　文桃李
　　提到新能源汽车，大家肯定就能想到国内新能源汽车的一哥比亚迪，今时不同往日，过去比亚迪一直被消费者视作低端车、廉价产品的代表，然而到了电动汽车时代，比亚迪可谓是如日中天。如今的比亚迪在市场上的表现就跟最近的天气一样简直热到不行，多个车型成为爆款，等车三个月以上更是常态，不过，随着比亚迪的地位不断提高，作为国人，同时也作为消费者，不少人对他的态度开始出现了转变。
　　国货之光的崛起，让无数国人骄傲
　　任何时候，作为国人，我们都希望能够有代表自己国家和民族的品牌出现，因为他能够提高我们的影响力，国货的崛起很多时候也被看做是我们国家实力的提升，过去大家支持华为，最近又疯狂地支持鸿星尔克、白象等国货产品就是这个原因。回到汽车领域，过去很长的一段时间内，国内的汽车消费市场都被合资品牌所垄断，国产车一直抬不起头，追赶并超越合资品牌成为了国内厂商和消费者一致的愿望。
　　而直到电动汽车时代的到来，我们的汽车品牌终于有了弯道超车机会，比亚迪凭借着长时间的市场积累、技术沉淀以及敏锐的市场反应一跃成为了新能源汽车市场一颗冉冉升起的新星。比亚迪的崛起也让无数消费者看到了国产车崛起的希望，于是乎各种夸赞也随之而来，国货之光以一敌十等一系列称号虽然有吹捧的意味，但更多的还是表现出国人对于比亚迪之崛起的激动之情。
　　很显然，作为国人，看见自己家的品牌做大做强，并在行业内风生水起，内心是无比骄傲的。而比亚迪也靠着消费者的支持一路高歌猛进，在最近几个月的销量均在十万以上，即便是在四月份车市集体萎靡的情况之下，比亚迪也没有受到任何的影响，仍旧逆势增长，销量不断创新高。不过，关注你的人越多，你所暴露出来的问题或许也就越大，大家在对比亚迪的崛起感到骄傲的同时，也有不少担忧。
　　比亚迪还是之前那个比亚迪吗？
　　在最近几天的汽车投诉排行榜上，比亚迪突然登上了第一的位置，刚说支持国货，转眼间就开始投诉比亚迪，难道国人的态度转变得这么快的吗？不过笔者了解之后发现，或许不是国人的态度变了，而是比亚迪对于消费者的态度变了。在相关的车友圈，很多地方的消费者都反映比亚迪销售对于消费者的冷淡态度，颇有一副爱买不买，你不买一大堆人等着买的样子，以至于在比亚迪车友圈，有车主不禁感慨：我们爱他，谁爱我们啊？
　　比亚迪还是以前那个比亚迪吗？成了不少网友的疑惑。或许正如网友所言，人总是会变的，哪有人会傻傻地待在原地，如今的比亚迪在消费者的眼中似乎有一种被捧上天的感觉，而我们也说过，比亚迪最应该做的就是警惕高处不胜寒，解决好消费者的问题。如今来看，显然比亚迪的变化已经让不少消费者感到担忧了，随着比亚迪的不断强大，各种竞争对手也无力抗衡，比亚迪似乎有了一家独大的感觉。
　　和大家一样，笔者也经常为作为国人希望国货比亚迪风生水起，作为消费者又怕它一家独大而感到矛盾。我们希望看到的应该是比亚迪在我们的支持下越走越远，成为我们的骄傲，同时也能够照顾每一个支持者的心情，让作为国人，同时也是消费者的我们觉得这一切都是值得的，而不是不愁卖了就开始无视消费者的感受。
　　写在最后：
　　得道多助，这是过去比亚迪能够成功的一个很关键的因素，不过比亚迪似乎没有考虑过可能会有失道寡助的结局。目前正是新能源市场打得最激烈的时候，在比亚迪之后仍有无数的车企在等待机会，消费者能够捧出一个比亚迪，也能捧出另一个品牌，水能载舟亦能覆舟相信比亚迪不会不懂，赶紧想想怎么样解决消费者的问题或许才是品牌向上进阶的一个关键所在。