风向变了？沈亚楠年薪8750万元，又从理想汽车套现5452万元？

　　越来越有意思了，之前任泽平鼓吹新能源，扬言现在不买新能源就如同二十年前不买房一样。说得好像现在人人都买得起房一样！
　　随后传出巴菲特减持比亚迪的消息，任泽平再次在互联网上发声，大致意思就是说巴菲特可能＂老糊涂＂了。
　　春公子就纳闷了，当年巴菲特是8港元买比亚迪，现在人家在高位减持，你们嘲笑巴菲特，人家8港元买比亚迪的时候，你们又在哪？
　　媒体爆料称，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠在9月6日抛售了理想汽车60万股港股，套现787.5万美元，约合人民币5452万元，持股比例从1.71%下降至1.68%。
　　这个消息出来之后，任泽平再度发声，任泽平说＂新能源汽车可能正在迎来新一轮洗牌＂。还举例理想汽车高层纷纷减持套现。
　　拜托，全球新能源汽车刚开启没几年，现在处于＂群雄逐鹿＂阶段，未来谁是王者还没人判断得准，但傻子都知道未来3到5年内会倒下不少新能源汽车厂商。
　　春公子最近一直在关注任泽平的动向，任泽平最近聊得多的就是新能源和光伏一类的，而且他属于在高位极力鼓吹，背后有何目的，大家自己去想！
　　回到正题，把公司做上市了，公司的创始团队当然会减持股份，毕竟减持一次，那就妥妥的财务自由了呗。
　　可问题的关键在于，理想汽车总裁沈亚楠的年薪8750万元，他是差钱的主吗？显然不是，那为何他会在这个时间节点减持股票？此番减持又会带来怎样的影响，这才是我们需要关注的问题。
　　理想是新能源三傻之一，理想造车多年，至今也未能实现盈利。从理想之前的财报来看，理想汽车2022年上半年净亏损6.5亿元，其中二季度净亏损6.2亿元。按照上半年理想ONE累计销量60403辆来算，每卖出一辆车，理想就要亏损2.3万元！
　　理想不理想，蔚来没未来。这真是行业赔钱、企业赔钱、消费者当韭菜、资本赚大钱！
　　同时理想目前还面临销量下滑问题。今年8月份，理想交付不足5千辆，同比环比都降幅过半，又加上最近的降价风波而和理想老车主们闹得不愉快。要知道，高端品牌一旦降价，那将对品牌带来极大的伤害。
　　在春公子看来，无论是巴菲特减持比亚迪，还是理想沈亚楠减持理想。这充分说明了一个问题，那就是这几年中国乃至全球新能源汽车发展太快，现在已经积累了不少泡沫。
　　坦白说，在一众新能源造车势力中，春公子并不看好新能源三傻。因为这3家目前还是用过往互联网的打法来造车。
　　互联网最擅长的打法是什么？先找到风口，拉来投资，然后公司亏损也要弄上市，接下来就是大家现在看到的减持。
　　值得一说的是，理想的股东王兴也减持了理想，套现约3.1亿元人民币，持股比例从22.89%减至22.82%。