全程追踪的行程码，究竟靠什么工作？拔卡关机仍有用，是真的吗

　　因为疫情防控的需要，手机都有可查验的行程码，这个具有黑科技能力的小程序，背后有着强大的能量，不仅拔卡关机也无法取消记录，对锁定行程轨迹仍然有用，全程追踪个人的行踪路线，那么这个行程码究竟靠什么工作呢？说它是黑科技，是真的吗？
　　这个小程序名字叫做通信大数据行程卡，记录了自从疫情发生后，为了严格管理加强防控疫情的力度，我国三大运营服务商，从2020年3月开始，通过用户的手机所在的基站位置，能够获得信令数据，也就是说通过手机信号基站的位置，就能知道手机用户的行动路线，再根据大数据存储数据，能够记录下来，这个手机用户是从哪里到了哪里，这些资料都会保存十四天之久，然后再自动更新。
　　这个云端容量要容纳全国16亿手机用户的数据，可想而知重要性是非常了得，手机用户自己也能从查询服务中获得信息，看到自己14天内到过的地点信息，准确性和时效性都非常高，这是科技手段为防疫提供的有力支持，更是我国特有的防控疫情出台的管理办法，也非常有效。
　　通信大数据行程卡截至2022年一月，已经累计提供查询250亿次的服务，那么它是怎么工作的呢？如果有人想要隐瞒自己去过的存在疫情风险的地区，是不是把手机卡拔掉，关掉手机就可以躲避大数据的统计和记录呢？
　　实际上这个数据行程卡在工作中，已经把手机用户通过实名制验证过的信息，收入了防疫健康信息库，生成了健康信息码的服务，这就是人们在很多公共场合，能够拿出手机就可以出示绿码的原因。
　　系统始终记录手机用户的位置信息，能够通过大数据的筛查，确定目前所在位置是低风险区，还是中风险区，以及高风险区，在这样的情况下，就能够自动生成不同的颜色数码信息，比如绿码，黄码和红码。
　　这些都不是人为设定的，是根据当地的疫情防控上报信息自动生成的，所以准确率非常高，不会存在人为更改的弊端，会让所有流动的人群得到最有效最正确的，最快速的辨识依据。
　　只要是从低风险地区出行，就会有绿码可以通行，相反，一旦到达过或者经过疫情中高风险区，行程码也会有显示，手机只要开机那一刻起，显示出运营服务商的字样，也就是你手机加入的那个网络，直接就开始连接信号基站，记录行踪了。
　　那么有人会奇怪，如果拔掉手机卡，是不是运营服务商就无法通过网络用户来记录了？可以很坚定地告诉有这样疑虑的人，绝对不行，就算把手机卡拔掉了，关机了，这个记录功能依然存在。
　　因为手机的特殊使用功能，有一项为紧急呼叫，不需要使用手机卡的情况下，也能够拨出紧急电话，这个设计是为了人们一旦在紧急情况下，面临需要救援或者其他问题时，手机没有费用了，没有网络了，都能拨打出去。
　　因为手机自动会不断地连接最近的基站信号，基站和手机之间也会不断地连接，这种情况下，大数据依然能够读取手机所在的位置，而且会及时记录下来的。
　　当然了行程码也有一些被传闻说得神乎其神的地方，比如关机也能记录行踪，这个还是有时记录不到的，关机后手机和基站失去了联系，无法确定和读取手机的位置，另外如果是在一个地区停留不超过4小时，大数据行程卡大概率也不会记录下来的，所以说行程卡的黑科技目前还没有传闻中那么多的功能，也只是一个位置信息的读取而已。
　　但是即便是这样，也已经为防控疫情作出了突出的贡献，毕竟我国作为人口大国，很多流动人口的频繁移动，为防控带来很大的难度。
　　而且公共场所的人群构成复杂，需要尽快了解个体的行程轨迹，大数据行程卡给出的准确度是非常高的，一般都不会出现误判和错误记录的情况，所以为了在疫情防控期间出行安全和方便，建议还是带上实名认证的手机，出入公共场所时，依照防控规定进行扫码。
　　所携带的手机，就是一个移动的检测信号基站的接收器，它能够帮助人们记录行程，也能让人们在大数据时代，拥有属于自己的通行绿码，提供的便利，就是高科技带来的智能服务之一，未来科技发展，还会有更多的科技手段融入生活。