电动车迎来22新式严查，网友有必要吗？步行算了

　　现如今，电动车似乎成为了最理想的出行工具，不仅入手成本要比汽车、摩托车等工具低，还有较低的出行成本，也不会出现堵车、停车难等问题，因此，电动车一跃成为＂国民级＂网红交通工具。
　　其实，大多数人并不了解电动车的分类和定位，只觉得以电力驱动的车辆，都属于电动车范畴，其实不然，电动车也可以区分为非机动车和机动车，尤其是在新能源电动汽车走红之后，电动汽车成功普及，电动车的定义更加明确。
　　在非机动车领域，电动车指的是电动自行车，在机动车领域，电动车类型有电动三轮车、电动摩托车、电动轻便摩托车、电动四轮代步车、电动汽车等，按照车辆属性和分类的不同，上路门槛自然存在区别。
　　在新国标之下，两轮电动车迎来了全方位管理，不仅重新划分了车型类别，还为两轮电动车制定了一系列的交规和条例。
　　对于广大车主而言，驾驶两轮电动车上路之前，要先辨别所驾驶车辆的类型，再区分上路门槛，满足上路要求之后，自然不用担心被交警拦下，而并非所有车主都如此自觉，电动车迎来＂2+2＂新式严查，网友：有必要吗？步行算了
　　两项上路门槛：
　　1、电动车上路，需要满足相关产品标准
　　这一点并不单单针对两轮电动车，还包括电动三轮车和电动四轮车，这类车辆需要满足工信部可查、产品合格证、3C认证、一致性证书等条件，这才具备上路资质。
　　2、涉牌涉证
　　满足上述条件之后，要根据产品属性进行上牌、持证，电动自行车只需要悬挂车牌即可，而电动轻便摩托车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车在悬挂车牌之外，还需要持有驾照。
　　两项创新式严查：
　　1、存在改装、加装或拼装行为的电动车
　　新国标之下，不允许任何人改变车身结构，存在加装、改装和拼装行为的电动车，无法顺利安装车牌，自然不具备上路资质，而有些车主是在悬挂车牌之后进行的加装和改装，交警自然会设卡严查！
　　2、无法满足车辆的驾驶要求
　　按照车辆的驾驶要求进行细分：电动轻便摩托车需要持有F证、电动摩托车需要持有E证、电动三轮车需要持有D证、电动四轮车最低需要持有C2证，无法满足驾驶要求的，可能会出现无证驾驶或准驾不符的违章行为！
　　综上，电动车正迎来愈加严格的管理，助力电动车发展走上正轨，进一步约束驾驶人的行为，塑造更出色的通行环境，对此，广大车主应该给予认可和肯定，相关部门也应该充分展现人性化管理的魅力，结合出行需求调整管理方案，对此，你有什么看法？