2015年的时候，余承东表示称，未来手机厂商只会剩下2、3家，而华为肯定是其中一家，然后再加上苹果、三星。意思就是其它国产手机厂商，基本上无法活下来，都会被华为、苹果、三星这三家厂商淘汰掉。
　　7年过去了，苹果、三星、小米、OPPO、VIVO还活得好好的，排在全球前五名，至于华为，因为特殊的原因，就不多说了。
　　而除了这5家外，还有荣耀、中兴、魅族、联想、传音、一加、realme、iQOO等等，都在推出手机，都还有一席之地，一定程度上而言，余承东的预言是错误的。
　　而近日，余承东又搞类似的预言了，他说未来汽车主力玩家将不超过5家。
　　那么问题就来了，这主力玩家不超过5家，那么会是哪5家，毕竟国内的车企实在是太多了，随便随便就可以说出一、二十家来。
　　比如蔚小理，零跑、哪吒、华为问界、上汽、北汽、一汽、二汽、广汽、东风、长城、吉利、比亚迪、长安、奇瑞、小米汽车、恒大汽车……
　　我们来试着分析一下这5家会是哪5家，哪些车企最危险。
　　首先说说几家比较牛的有官方背景的车企，其中一汽、二汽和长安算央企，北汽、上汽和广汽、奇瑞、东风是国企，这里面至少会有好几家存活下来吧，毕竟背景摆在这里，我觉得说3家活下来都算少的，说不定更多的
　　再看看老牌民营，比亚迪、吉利、长城等，这里我觉得比亚迪、吉利、长城三家表现都不俗，很难说哪家活不下来，说不定全部都会活得好好的。
　　最后看看造车新势力们，华为问界、蔚小理、哪吒、零跑、小米汽车、恒大汽车等等，这些造车新势力们其实才是基础最弱的，也是当前最难的。
　　我觉得淘汰率最高的，其实还是在造车新势力里面，这些造车新势力未来能活几家，还真的不好说。
　　如果硬要说出5家来，还真不好说，至少现在是看不出端倪来的。但在我看来，任何领域肯定都不可能是一家独大的，正如雷军所言，一花独放不是春，满园齐放才是春，汽车市场不可能只有5家，一定会有很多家，不信等着瞧。

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