2022年7月车企销量点评比亚迪成功夺冠

　　近期，乘联会公布了7月份各家汽车厂商的销量成绩和排名。随着全国各地疫情得到控制，汽车行业得到恢复，各家车企销量迎来的上升。其中比亚迪表现十分亮眼，以15.89万台勇夺冠军，同比增长了172.6%，占据当月市场份额的8.7%。这也是比亚迪第二次超越一汽-大众成为当月国内车企销冠。上汽大众7月销量12万台，同比增长了4.3%，不得不说，大众在国内的统治力依旧很强。
　　No.1 比亚迪汽车 158957辆
　　关键词：提车难
　　点评：近几年，很长一段时间造车新势力都呈现几何倍数的增长。在7月比亚迪更是实现近两倍增长速度，7月比亚迪销量达到了162,530辆，同比暴涨183.1%。目前比亚迪已经形成DMi平台及E平台3.0，海洋网、王朝网两大销售体系，在电池技术、车身设计、系统集成、销售等各大领域形成合力，造就以＂汉＂为代表的一系列爆款车型。但是，订单的风速上升也给比亚迪带来了产能压力。大量准车主投诉反馈，车订了大半年却迟迟没有提到车。
　　No.2一汽大众 153670辆
　　关键词：颗粒捕捉器
　　点评：新能源市场的飞速发展，让一汽大众今年继4月后再一次落到第二名。7月一汽大众销量153670辆，同比增长37.1%，发挥水平与往月持平。但一汽大众明显跑赢其它合资品牌。虽然有着较大的销量，但是一汽大众产品质量问题依旧严重。从去年开始，大众车辆存在颗粒捕捉器堵塞的问题，一直被车主议论纷纷。该问题也一直没有得到解决，这让不少车主处于观望状态。
　　No.3 上汽大众 120008辆
　　关键词：问题配件无货
　　点评： 上汽大众旗下拥有斯柯达、大众、奥迪品牌，虽然＂南＂大众品牌的表现优于＂北＂大众品牌，但斯柯达不及捷达，＂南＂大众还是靠着大众在消费者中代代相传的口碑但销量也迎来了上升。7月上汽大众销量超12万台，同比增长了4.3%。上汽大众销量分担在全新凌渡L以及新朗逸，两款车型销量分别为9316辆、30257辆。但是因为疫情导致造成上海工厂停工，配件无法生产配送，导致上汽大众遭到车主们的集中投诉。
　　No.4 长安汽车 113957辆
　　关键词：远程功能取消
　　点评：随着自主品牌的蓬勃发展，7月长安汽车销量113957辆，同比增长31.2%。细分主要车型，销量主要集中在奔奔E-Star、Lumin、UNI-K iDD等几款车型上。其中长安奔奔E-Star的7月销量达10127辆， 长安Lumin的7月销量达7412辆。
　　虽然长安汽车销量持续上升，但根据个人信息保护和汽车数据安全的法律要求，从6月30日起，长安汽车对长安汽车App、智慧云控App、引力域App进行功能调整。此次功能调整后，App中的远程监控、360 全景影像以及远程智能泊车等功能将无法使用。这将当时宣传主打功能取消，引发了大批车主的不满。这对长安汽车的口碑也造成了一定的影响。
　　No.5吉利汽车 109466辆
　　关键词：第二把钥匙
　　点评：7月吉利汽车销量109466辆，同比增长18.7%。在拥有吉利、几何、领克、极氪、睿蓝等品牌的吉利汽车，细分到品牌车型，在7月销量中，吉利品牌依旧是销量担当，达到83553辆，给吉利汽车贡献了近七成的销量；在新能源方面，雷神智能混动系列车型7月销量破万，将成为吉利新的销量增长点；几何汽车7月销量为13633辆，连续两个月销量破万。不少车主开心的提到了新车，但也有不少车主投诉称，自己购入的星越L第二把钥匙拿不到。
　　No.6上汽通用 92031
　　关键词：毛病多
　　点评：上汽通用作为上汽系合资品牌担当，上汽通用7月销量9.2万辆，同比下滑8.0%，成了榜单TOP10中唯一下滑的品牌。上汽通用旗下拥有雪佛兰、别克、凯迪拉克三大品牌，主要销量来源是别克，7月英朗、GL8、威朗三款车型销量均超过万辆，其中英朗为13546辆。但上汽通用的产品质量问题依然较多。车身部件开裂、底盘异响、中控黑屏、充电故障等问题比比皆是。业绩提升的同时，上汽通用更应该注意产品质量。
　　关No.7东风日产 86469
　　键词：CVT
　　点评：在合资车企在市场占比日渐萎靡下， 东风日产7月销量86,474 辆，同比增长 7.5%。细分市场占比车型，第七代天籁和轩逸系列共同推动了轿车车型的销量增长，日产第七代天籁 ALTIMA 销售 16,339 辆，同比增长 48%；SUV 阵营中，15 万级合资 SUV 王者逍客 7 月终端销量 14,918辆。好在东风日产产品质量可靠，今年7月并未出现大规模集中投诉，老生常谈的CVT变速箱顿挫异响是为数不多的问题。
　　No.8广汽丰田 82079辆
　　关键词：发动机噪音大、车身共振障
　　点评：今年7月广汽丰田销量82079辆，同比增长15.6%。细分到车型，汉兰达月销7119台；赛那月销6109台；凯美瑞月销20598台；威兰达月销12652台；雷凌月销16881台；锋兰达月销9061台。从单车型销量来看，旗下三大走量主力车型依旧是凯美瑞、雷凌和威兰达。虽然主力军车型销量依旧给力，但是明星车型汉兰达发动机噪音大、车身共振等问题遭到了车主们的集中投诉。
　　No.9一汽丰田 75691辆
　　关键词：发动机噪音大、车身共振
　　点评：7月一汽丰田销量近7.6万辆，同比增长4.4%。上半年突发的疫情，给一汽丰田带来了不小的影响，现在基本恢复了元气，但依然落后于广汽丰田。相对于两家本田车企，一汽丰田的产品阵营看上去更加健康。销量表现相对出色的有卡罗拉、亚洲龙两款轿车以及RAV4荣放、卡罗拉锐放两款SUV车型。但皇冠陆放发动机噪音大、车身共振遭遇车主集中投诉，而该问题在国内无解决方案，在国内外区别对待引发车主强烈不满；此外，老款皇冠仪表台老化出油还引发少量车主小范围投诉。
　　No.10 长城汽车 75654辆
　　关键词：车机
　　点评：7月长城汽车销量75654辆，同比增长13.3%。长城汽车虽挤进前十榜单，但表现明显不如其它品牌。长城旗下拥有哈弗、欧拉、魏牌、坦克四个乘用车品牌，其销量来源是哈弗，而哈弗的销量支柱则是H6，该车型三代同堂销售，7月零售销量24374辆。除哈弗H6之外，长城汽车旗下仅哈弗大狗销量达到万辆以上，为10072辆。但欧拉和哈弗销量上升的同时，车机无法升级等问题，遭到车主的集中投诉。虽然长城销量有所增长，但长城汽车后劲明显不足。