#懂车玩家超级创作日(十一期)#大家都很疑惑，怎么林志颖新驾驶的新能源车轻轻一碰，就起火了？实际上碰撞的力度远远超过大家的想象，碰撞主要造成了对电池的损坏。我们来看一看场景的情况:
　　1交通标杆真的太结实。 硬杠近两吨的车子，居然没有把它放倒，不过也可以看出来，交通杆承载的东西不少，路标，横杆等，不结实也不行呀。这就意味着车子的缓冲是硬扛，作用力的分散在短时间更小。
　　2交通标杆的碰撞，类似＂刀刃式＂的侵入，这样就会容易破坏到电池包。 而且可以看出来车辆没有刹车的动作，后轮的驱动力作用，物理惯性更大，前档后推，杆子的侵入就深，真属于一个极端碰撞情况。
　　3碰撞中汽车向上的弹动又压下，对前底部进行了二次加压碰撞，损坏底盘。 新能源车的高科技，线路布置比传统更多，碰撞中，线束拉扯压迫容易短路，底部电池包又受到损坏变形，这样锂电池系统崩溃了，形成火灾，好在设计上还是充分考虑这样类似极端情况，据特斯拉的客服解释，没有易燃材质。
　　最后视频看起来是轻轻碰撞，但汽车是以五十公里左右的时速(有资料说是七十公里，看视频样子不似)。可以这样分析，特斯拉车头正面面积可以是同高度单根交通杆面积的八倍，一般的碰撞，正面作用力相当于十，但是面积减少了六分之一(2根作用力上忽略)，无形中在这个部位的碰撞上，承受力相当于乘以六，那就是(50x6)三百公里左右的时速碰撞，超过了设计极限，也导致驾驶员骨折，这种情况下前方电池包肯定受损，所以仅仅几秒就燃烧，当然好在车辆对电池的设计，进行过防撞阻燃考虑，否则真没有人能够去施救。
　　新能源车的底部，就像坦克履带是一个软肋，剧烈碰撞缓冲少，相对容易损坏失火(当然一般碰不到)。这一次碰撞，真让爱车人士，对于新能源时尚汽车，是不是又爱又有点担心了？起码会多多考虑应用的场景。当然，任何车辆都有利弊长短，遵章驾驶，注意力集中才是安全驾驶的王者之道。
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