由于邮轮巨大的体量，导致许多邮轮码头也非常巨大，因此常常和周围的环境格格不入，特别是在历史建筑丰富的欧洲城市。但是也有一些邮轮码头经过精巧的设计，反而成了当地一条靓丽的风景线。这就让我们来看看世界上最美的八个邮轮码头。 波尔图邮轮码头，葡萄牙 由葡萄牙建筑师 Luís Pedro Silva 设计，它是一个时尚的，旋转和俯冲的建筑。这里也是波尔图学院的海洋与环境分析跨学科中心，同时也是一个活动场所，可以举办各种展览。该码头在莱索斯港内开放了两年后，被命名为 ArchDaily 的 2017 年度建筑。 滨海湾邮轮中心，新加坡 与附近的摩天大楼相比，滨海湾邮轮中心并不高大，但是它的外形很迷人，其结构意味着乘风破浪马到成功。在里面，它光线充足，用海底世界的海蓝宝石色调装饰。 瓦莱塔邮轮港口，马耳他 瓦莱塔码头的历史可追溯到 1727 年的瓦莱塔海滨和马加齐诺走廊，并通过其历史悠久的历史见证了各种用途——港口设施拥有千年历史。滨水区有 19 个仓库，建于 18 世纪晚期巴洛克时期，拥有色彩缤纷的门廊和窗帘。 2002 年至 2007 年间，邮轮港口集团恢复并改建为餐饮场所、咖啡馆、零售商和不同的时尚区。 Magazino Corridor 作为主要的登船港口，拥有令人敬畏的拱形天花板和原生金色石灰岩上的舒适照明。该项目曾获得了欧盟的欧罗巴文化遗产奖。 多哈邮轮码头，卡塔尔（即将推出） 全新的多哈邮轮码头位于市中心，靠近壮观的伊斯兰艺术品博物馆和 Souq Waqif 传统市场。预计12 个月后的晚些时候完工，该码头将能够同时容纳两艘巨型邮轮，并包含一个水族馆和艺术画廊。其立面的设计是阿拉伯结构的标准堆叠拱门。 横滨环球客运码头，日本 Osanbashi 是访问东京的大型船舶的主要港口，拥有大胆、轻率的曲线设计，让人联想到木船和传统的日本内部设计——它获得了许多建筑奖项。最重要的无柱房屋不仅在视觉和工程上壮观，而且还提供了充足的区域和通风感。 雅典Pagoda Piraeus，希腊 从 1967 年到 1975 年，这座三层塔作为雅典比雷埃夫斯港的客运站。从那时起，它主要是一个展览中心，并于 2013 年被希腊传统和体育活动部时尚纪念碑中央委员会宣布为当代纪念碑。此外，Piraeus海岸沿岸港口空间内的科诺尼奥墙是地中海历史防御艺术品最有效的例子——它是由Kononas于公元前 394 年建造的。 温哥华加拿大广场，加拿大 帐篷式的特氟龙屋顶设计，在傍晚点亮，就像 5 艘巨型游艇的帆一样，加拿大广场在 2001 年落成后不久就成为城市地标。 它也给许多人留下了深刻的印象。 由于它主要将船只运送到一个短暂的巡航季节的地点（阿拉斯加），设计师将码头作为一个大型复杂的加拿大广场的锚点，并利用不同的用途使其全年热闹。 这里有一个会议中心、汽车旅馆、零售商和电影院，露台可以看到整个海港到山脉的景色。 伊斯坦布尔加拉塔港，土耳其 这是一个工程奇迹，几乎包括了可能存在的每一种建筑：他们把整个东西都藏在了地下。 在内部，时尚的本土机构 Autoban 的设计参考了伊斯坦布尔著名的地下蓄水池，并具有出色的照明设计，让您忽略自己在地下。 在头顶上，建设者们创造了一个全新的、有机的社区，里面有博物馆、零售商、餐饮场所、咖啡馆、小型现场表演的城市广场和几乎一英里长的长廊。 这八个邮轮码头，你去过几个？或者你有哪些影响深刻的邮轮码头，欢迎在留言区留言。