2030禁售燃油车
海南省人民政府近日印发《海南省碳达峰实施方案》,方案提出,到2025年,公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外,全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化,私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。
这意味着,海南将在2030年禁售燃油车。
事实上,这是一个"板上钉钉"的消息。两桶油大概率早早得到"内幕",在其他省份争斗的你死我活的两个巨头,在海南破天荒的搞起了合作。
2019年7月,中国石化海南石油与中国石油天然气销售海南公司,签署了战略合作协议,双方借助各自品牌优势、资源优势、市场优势,共同推进海南地区清洁能源领域合作。
之后,双方合作多个加油加气站,出现了全国其他任何省份都难得一见的同时出现两桶油标志的加油加气站。
所以,三年之后,海南宣布2030年禁售燃油车,星空君一点也不惊讶。
海南地理位置非常特殊,全省是一个单独的岛,环岛公路也就900多公里,哪怕是电动车也不必担心里程焦虑(为什么对线路这么熟?星空君认真做过骑行环岛攻略,只是一直没有付诸行动,等疫情结束吧)。
当年在全国还在交养路费的时候,海南试点燃油税,收到了不错的效果全国推广。
正因为海南的特殊性,从海南开始试点禁售燃油车,也在情理之中。
那么问题来了,海南禁售燃油车谁最受益?
星空君在疫情的时候,跑到海南出差,发现当地遍地是小鹏。因为小鹏是当地企业生产的,什么?小鹏是海南的?
一部分小鹏汽车的车屁股上挂着海马汽车标志,小鹏的代工方之一是海马汽车。
另外,根据坊间传言,海马汽车还将为比亚迪代工海豚。
对此,海马汽车在互动平台表示,目前并无相关事项。星空君感觉,从海马汽车的发展现状看,这件事最终落地的可能性非常大。