往返月球，美国载人火箭即将发射前往月球

　　8月29日，指挥官穆尼金·坎波斯，他的下属赫尔加和佐哈尔人体模型，以及一只玩偶绵羊将飞入太空，俘获所有有太空野心的国家的目光。
　　Moonykin、Helga 和 Zohar 是人体模型，Shaun 是一个毛绒玩具，是演示飞行的吉祥物，如果成功，将看到人类50 年来第一次登上月球。随着这次发射，一些国家和航天机构正在围绕 Artemis 项目建立一个名副其实的飞行生态系统，政府机构和私营公司正在这个项目中开启期待已久的未来航天工业。
　　冷战期间，月球上的美国国旗在两极世界中传递了政治信息。
　　今天，太空竞赛不仅仅是一场符号游戏：这次和下一次已经载人的天然卫星上空飞行的成功可能会出现一个轨道站，在它上面 建设未来基地的基础，并与它们一起 -一个永久的人类存在，可以在太空中发现巨大的可能性。
　　在这一努力中，美国不会孤军奋战。俄罗斯和中国将从他们自己的项目的成功和错误中吸取教训。
　　至少三个原因：
　　月亮还隐藏着许多未知；对其表面的一小部分进行了研究。尽管即将到来的一系列任务对研究人员来说令人兴奋，但改变这一点的理由远非完全科学。
　　首先 是更直接的实际好处：寻找资源。硅、稀土元素、钛、氦 3（一种可以为未来聚变反应堆提供动力的同位素，被一些人认为是未来的能源）、贵金属。
　　它们还不能被带到地球，这样做的成本似乎令人望而却步。不过，只要仔细研究，登月之旅就会变得容易得多——这也是中短期任务的主导任务。美国媒体甚至认为月球是＂太阳系中最有价值的房地产＂（尽管用于轨道空间体的表达具有讽刺意味）。
　　其次 是在月球上建立永久人类存在的可能性——如果可能的话，甚至是整个殖民地——这为 第三个 原因打开了大门：将月球用作进一步飞行的基地的可能性。最著名的例子是火星，亿万富翁埃隆·马斯克（Elon Musk）等先驱者想要殖民火星。新兴航天工业的领导者和企业家普遍认为，人类有未来作为行星际、太空旅行的物种。在这条路上，月亮只有一步之遥。
　　如果确认月球储存了大量冰——既适合饮用又适合氢燃料的水——的认识，维持这样的存在是可能的。
　　到月球再回来：每个人都要等42天
　　如果条件有利，航天发射系统火箭将于8月29日与猎户座一起起飞；如果没有，在接下来的几周内还有两个窗口。
　　在 42 天内，其中 19 天分别是登月和返回，该任务应完成阿尔忒弥斯计划中五项任务中的第一项。同时，如果一切按计划进行：
　　SLS 航天器将把猎户座模块送入地球轨道，其主级将被弹射——释放到海洋中。随后是＂猎户座＂的分离和惯性航行到月球。
　　欧洲航天局建造的猎户座将完成一个半月的轨道，其最近点距离月球表面 60 英里；在离月球最远的地方，将是载人＂最深＂进入太空的飞船——当然，在下一次飞行时，船上会有人。
　　月球表面的新图像和从月球上看到的最高质量的地球图像将到达地球。
　　猎户座模块将于 10 月 10 日返回地球并降落在太平洋 - 它将被 11 个降落伞减速，这应该会将其速度从 4 万公里/小时降低到仅 30 公里/小时。
　　隔热罩将进行测试，这应该可以保护 Makenen（以及未来的人类）在进入地球大气层时免受 3000 摄氏度的高温。还测试了承受月球急剧变化温度的能力——在表面上，它们白天可以达到 120 度，晚上下降到负 170 度。
　　如果成功，美国宇航局将坚持（从前总统唐纳德特朗普的）转移的目标，即在 2025 年让美国宇航员登上月球（第一位从未踏上地球卫星的女性）。这只会在再一次飞行之后发生，在此期间，一个人将绕月球轨道飞行。
　　迄今为止，中国认为，如果该领域的技术研究以目前的速度继续下去，在本世纪的下一个十年中，有可能在本世纪的下一个十年中登陆其＂太空人＂（中国术语相当于美国宇航员和俄罗斯宇航员）。此外，中国的太空计划并不像在美国那样依赖于机构（以及国家领导层）的管理变化：在美国宇航局，多年来，＂月球＂大厅和那些谁想优先考虑火星。
　　美国宇航局的前三个飞行将耗资41亿美元，整个计划的预算是930亿美元。而且，与＂太空前＂的飞船不同的是，SLS火箭本身虽然是同类中最强大的，但在太空中起飞, 为一次性使用；中国是一次性运营的，这大大降低了航班成本——在美国，航班将永远是一个政治敏感话题。与此同时，诸如＂SpaceX＂的创新（其有效载荷发射成本比Roskosmos低6倍，比NASA低24倍）。
　　该项目中没有什么是偶然的：例如，需要人体模型来测试特殊背心对宇宙辐射的功效。
　　象征意义是希腊名字，但美国：野生动物和狩猎女神阿尔忒弥斯是阿波罗的妹妹，而＂阿波罗＂是美国标志性的月球计划，于 1970 年代结束。这要追溯到 1962 年约翰·肯尼迪总统的演讲：然后，在休斯顿的一个体育场，他几乎顺便提到美国将在十年内将一个人送上月球。在意识形态反对的时代，这个目标更早地实现了：＂阿波罗 11 号＂的船员于 1969 年登陆。
　　然而，从那以后，很多事情都发生了变化：月球不再只是一个奖杯，而是一个机会之源。 只是前进的一步
　　诚然，其他登月任务更为温和，但它们也只是在发展太空计划的道路上迈出的一步。
　　2019年，中国嫦娥探测器首次登陆月球背面。 北京 是欧洲和美国的主要竞争对手，正在建设自己的空间站（＂天宫＂），并计划进行多项月球探测任务以及收集小行星的任务。 尽管乌克兰发生了战争，但俄罗斯 并没有放弃 Luna-25 的想法，这一任务今年没有发生，但可能会在接下来发生。Roscosmos 希望 Luna-25 将成为第一个到达两极的人，这被认为是未来永久存在的可能水源。
　　未来几年，中国将密切关注阿耳忒弥斯的发射和阶段：与俄罗斯一起，希望在未来十年内，在冰丰富的南极建设一个＂国际月球研究站＂，美国正在这里。盯上。迄今为止，共有 19 个其他国家签署了阿耳忒弥斯协议（关于＂使用＂月球和太空规则的＂阿尔忒弥斯＂协议（Artemis Accords），但反对它们的将是西方争夺世界经济霸权的主要竞争对手雄心勃勃的太空计划和政治。毕竟，美国还没有说服德国和西班牙等欧洲大国加入该项目。
　　＂这是一场新的太空竞赛——这次是中国， ＂美国宇航局局长比尔尼尔森上个月告诉图片报。＂如果中国登陆月球并说，‘现在是我们的，离我远点’，我们应该非常担心。
　　中国指责美国扭曲了其太空计划的目标：和平合作，而不是军事化，并称华盛顿是＂太空中最大的威胁＂。
　　印度也没有加入阿耳忒弥斯协定，多年来它一直被视为一个有前途的太空强国：2009 年，月船一号探测器在月球上探测到了水。十年后，维克拉姆模块进行了一次失败的着陆尝试，并将在 2023 年重演。
　　阿拉伯联合酋长国去年成功发射了第一个阿拉伯任务环绕另一个星球：＂Amal＂（＂希望＂）环绕火星，现在，在日本的帮助下，拉希德探测器将作为第一个全私人任务登陆月球在那里，尽管在阿拉伯君主制的类似战略 avatneiros 中模糊了私人和国家之间的界限。
　　日本的 Slim 任务将尝试历史上地理上最精确的登月——史无前例，特别是考虑到这是东京的第一次登月任务。目标是＂登月＂到设定点的 100m 范围内，而不是仅仅在具有合适条件的区域以及光谱研究。另一个雄心勃勃的任务是太空初创公司 ispace - 同样来自日本- 测试复杂的设备并发送一个完全私人的月球车。
　　韩国机器探路者月球轨道器（KPLO）是首尔对月球感兴趣的请求，也是一种新的科学测量手段。该设备应在距地表 100 公里的轨道上运行至少一年，并使用 NASA 的 ShadowCam 等仪器进行探索，提供一种新的月球地图，研究月球尘埃和卫星的演化、其磁场等等：准备在本世纪末执行从月球收集样本的任务。正是这艘船还应该携带＂拉希德＂号——比无线电控制的推车大一点——到地球的卫星上——以及日本航天局开发的一个单独的装置。
　　领导力问题
　　因此，在不久的将来，至少有七个国家航天组织将带着不同的任务前往月球。不能保证他们会成功。然而，强有力的政府承诺和私营公司的参与相结合，应该有助于实现未来航天工业的关键目标之一：使到达这个天体比过去半个世纪人类更容易、更便宜。
　　然而，美国媒体越来越频繁地评论说，美国可能被视为太空领域的领导者，但鉴于中国等国家的雄心壮志，美国已经落后了。
　　＂太空竞赛还没有结束——它才刚刚开始，我们落后了，＂他说一位美国国会议员在 The Hill 发表的评论中如果美国成功登月，这和其他任务成功，它不仅会增加对＂最有价值的房地产＂的兴趣，还会增加人们对人类能走多远的兴趣，而不是如果，而是多快火星是可能的答案。
　　所有这一切都需要几十年的时间，需要巨大的技术进步和重写国际空间合作的法律基础。随着定于明天的发射，这场竞赛才刚刚开始：获胜者（或获胜者）将在至少几十年内拥有严重的政治和经济优势。或者更多。
　　最终结果将给出另一个问题的答案：美国会保持其在太空和地球上的霸权吗？
　　这次载人登月搞得那么复杂，估计几十年前的那次要么没有登月成功，要么就是在外星人的辅助下登的。相比火星都那么远，月亮就在家门口！