中国为什么要引进特斯拉？特斯拉的到来给我们带来了什么？

　　我们为什么要引进特斯拉？背后的意义是什么？
　　引进特斯拉的意义其实并不是为了单纯地引进技术，如果你看完这篇文章，相信你会有一个更深层次的了解。
　　我们的技术不行吗？答案显然是不对的，因为国内的各项技术早就比它成熟和先进了，真实目的是美国。
　　相信了解特斯拉的朋友都知道这样一件事情，当初特斯拉一度被做空面临倒闭，中国在关键时刻伸手把特斯拉给扶了起来。为什么要扶它一把？
　　这样说你可能就明白了，如果全世界只有中国有能力生产电动汽车好不好？肯定非常好，那样的结果就是我们形成了垄断，但是你想过后果吗？后果就是美国联合全球都来抵制电动汽车（当然现在美国也已经开始做出了对策，不过那个对策显然是搬起石头砸自己的脚），最后电动汽车只能在国内销售。
　　所以中国扶持了快倒闭的特斯拉，让美国也参与进电动汽车这个产业，国内市场也放开给特斯拉，特斯拉成了全球市值最高的汽车公司，没有美国的参与他不让你玩，你拉他入伙给他份额，他才会首肯你和他一起收割世界（即使如此他也是不情愿的，他随时想着搞你）。
　　想想华为的5G吧，你不带他玩，他又玩不过你，他就会不让你玩。（不管你是讨厌华为还是喜欢华为，就算他被卡脖子因此倒闭了，但是你得承认目前他的通信技术是遥遥领先的）
　　这才是真相，你不从大的层面看，根本就不会明白。
　　不夸张地说，当初要是没有中国，特斯拉就消失了，而中国没有特斯拉电动汽车业依然会在国内蓬勃发展（不过特斯拉的进入加快了国内电动汽车的发展速度，但是也不能否认就算没有特斯拉国内的电动汽车一样会蓬勃发展），只是说国外市场美国就不让我们玩了，论公平竞争的话，美国的电动汽车就该消失了，而中国的电动汽车将会垄断全球。
　　从上述的角度上来说，特斯拉是我们妥协之下的产物——不得不妥协，特斯拉成为市值最高的汽车品牌是毫无疑问的。
　　不过大家也不要过于担忧，现在我国已经牢牢掌握了电动汽车的核心技术，我敢这么说，比亚迪要造特斯拉那样的车，分分钟就能造出来，我承认比亚迪就算造出特斯拉那样的车比亚迪的影响力远远不如特斯拉，但是，特斯拉真没有那个技术造出比亚迪所有的电动汽车。
　　我们的科技不足以强大，我们的国家便无法更加强大，我们的国家无法更加强大，我们的科技就无法再次提升，至少美国这只饿虎拦住我们去路的时候，我们目前的实际情况就是这样子的。
　　不管你愿意或者不愿意，我们没有选择的余地，美国梦必须击碎！！！接下来再说另一个方面
　　有了特斯拉在美国的成功，才启发了小鹏，蔚来，和理想的造成梦，并在中国落地开花，让更多的消费者可以有不同的选择，为什么没有提比亚迪？因为人家牛啊，完全不和他们玩的好吧！！！
　　别不信，你看看现在特斯拉在求着比亚迪同它合作，凡是做电动汽车的几乎都在和比亚迪合作，传统汽车都在买比亚迪的车研究，他们感到深深的危机感，甚至绝望，他们也争相和比亚迪合作，如果你了解电动汽车的真正核心技术在哪里，你就会知道我的话一点都不夸张。
　　特斯拉有没有推动电动汽车的发展呢？
　　有，当然有！
　　特斯拉进入国内真正的贡献有两方面:
　　1.激活了国内的新能源汽车产业链，何谓激活？就是这玩意本来国内就有，但是国内大把躺在合资品牌上赚钱的厂家不愿意用，就算用也是拿着好技术搞出一堆骗补车，三家新势力倒是很愿意用，但是无奈出货量太小，带不动整条产业链。
　　特斯拉一来就不一样了，上百亿的订单直接砸向三花、均胜、宁德时代这样的企业，每年几十万辆的出货规模足以拉动整条产业上下游，连带着天齐锂业这样的原材料供应商都迎来一波跨越式发展。
　　想想以前的北汽EV150，是什么样子大家还记得吗？当时售价20多万，几乎跟Model 3 价格差不多，消费者能选择的电动车很少，而且价格还高的离谱，今天二三十万完全可以选择特斯拉，小鹏，蔚来，理想等太多车型，首先让消费者有了什么是好电动汽车的标准，让以前那些工业垃圾全部淘汰掉。
　　2.特斯拉工厂有几百家供应商，90%以上都在国内，这些供应商按特斯拉图纸标准生产零件，是不是技术上分享了特斯拉的成果，学习了技术？这些以后都可以给其他车厂供货，因为大部分供应商不可能只给特斯拉供货，都是给全行业供货的。
　　3.特斯拉虽然是家美国公司，但在上海工厂，从技术到管理都是本土员工，这些人掌握了关键技术，以后技术人员跳槽到其他车厂，这些技术和理念是不是都输送给了国内的汽车行业。
　　所以从市场，供应商，到技术人员，这些技术是不是都留在了中国？
　　二、证明了很早之前的很多汽车行业本就有的先进思想是成立的，比如整车OTA、车身控制域概念，还有国内一堆不思进取，或者被专利壁垒卡住的合资厂商也不想或无力打破现有格局。
　　结果特斯拉一来直接给世界汽车市场搅得天翻地覆，国内新势力跟着迅猛发展，这时候有些厂商才如梦初醒。
　　本来大家都说，等传统厂商出手，新势力就会被打回原形，结果呢？奔驰的EQ系列、大众的ID系列、宝马的i系列、奥迪的etron系列，哪怕是保时捷的taycan又如何？三年过去，现出原形的反而是传统厂商。
　　特斯拉带没带技术到国内？就算有也无关大局。