8小时高速跑了不到200km，新能源的又一次尴尬

　　如今我国的经济快速发展，尽管受到疫情的影响，但是我国依旧保持着经济高速增长的局面，这也使得老百胜的生活生平得到了极大的提升。 在过去汽车可能只是少数人的专属，可以说是富豪的象征，能拥有一辆自己的汽车，真的是想都不敢想的事情！
　　如今随着 造车工艺的进步，以及汽车价格的下降 ，使得汽车已经成为了日常生活中比较重要的交通工具！ 可以说是一个家庭出行的必需品 ，汽车的普及也给人们的生活方式，带来了翻天覆地的变化。
　　在国庆长假期间，自驾出行已经成为了不少车友的一种放松的方式。而且在国庆长假期间， 高速是免费通行的，这也极大地提升了高速公路上的车流量， 随着汽车的普及，假期高速交通的压力也是越来越大。
　　虽然我国已经开始推行ETC，但是在收费站的进出口，依旧可能会排起长长的队伍。特别是现在的疫情期间， 出示各种证明，以及扫码等等 ，使得堵车现象变得常见起来。
　　今天小编就和大家说一下自己的一位朋友在假期的亲身经历，朋友由于平时加班比较忙，因此并没有时间回家，想到国庆放假7天，终于可以会自己家乡一趟，朋友也是早早地做好了准备。但是意外的情况却没有想到。 自己回家也就200km的距离，却整整跑了超过8个小时，这是怎么回事呢？
　　这位朋友开的是一辆新能源汽车， 官方的续航里程在500公里以上 ，朋友也看到过不少新能源车主在高速上充电难的情况，因此朋友也是提前充满电， 由于距离自己的家乡距离并不远，因此朋友并不会担心出现充电焦虑这种情况。即使只有一半的电量，朋友相信也是可以轻松到家的。
　　但是实在没有想到，刚刚上高速不长时间，就出现了 堵车的情况 ，大家都知道，汽车在堵车的时候，往往会需要 启动，刹车，反复操作 ，这样对于 电量的消耗，要比平时多一些 ，这个时候朋友只能一点一点的往前挪车，这个时候新能源汽车的电器，电子元件也是一直运行的。由于天气比较热，朋友还一直开着空调，听着音乐，就这个状态下，朋友 注意到自己汽车的耗电量，要比平时驾驶时都要高。
　　当朋友注意到这种情况的时候， 发现自己汽车的电量已经不足50%了， 由于刚刚走了40多公里，还有160公里要走，因此朋友开始有了焦虑。朋友也想到了在出高速时，由于需要扫码，以及出示证明等情况，肯定会拥堵。 自己爱车的电量能不能撑住，自己也没有了之前的把握！
　　这位朋友因此看到服务区就想去充电，不过在这段路程中只有2个服务区有充电站，这也使得朋友不敢去等第二个服务区，先来到第一个服务区充电。
　　新能源汽车的最大一个有待解决的问题：就是充电时间过长。
　　在这个充电站，让朋友没有想到的是，居然也排起了长长的队伍，虽然有速冲，但是想要给自己的爱车充满电， 基本需要30到40分钟，甚至更长 ，这也使得假期高速上的充电站往往会出现排长队的情况！而这位朋友 最终排了4个小时的队伍 ，终于轮到自己充电， 单单是在服务区充电就花费了5个小时的时间 ，而在之后100多公里的路程上，也是出现了堵车问题，使得朋友这趟回家之旅， 仅仅200公里的路程，却花了8个多小时。
　　结束语： 这位朋友在和小编聊起这件事的时候，表示自己肯定会涨记性，再 也不开新能源汽车上高速了 ， 平时计划好的时间和安排，往往会因为充电问题，而导致耽误，这也是新能源汽车在高速上的最大的尴尬。 一旦碰到高速堵车，很多新能源车主甚至都关闭空调，时时刻刻揪心自己爱车的电量。在这点上也暴露出了新能源汽车，现在面临的最大的问题。
　　通过朋友在国庆假期的高速经历，我们也是清楚地认识到了新能源汽车目前的短板， 充电慢，续航里程短是目前新能源汽车的最大问题 ，而燃油车则 因为加油站够普及，加油速度够快，使得燃油车在高速上即使碰到堵车问题，也不会像新能源汽车车主这样焦虑 。毕竟加满一箱油也就 3分钟 的事情，出现加油排队也不会太慌张。大家对于新能源汽车上高速这件事情，有什么看法吗？欢迎留言评论！