27万多起售?这年头连小牛电动车都买不起!理想L8也就那样
日前,小牛汽车正式上市品牌首款车型——自游家NV,新车共推纯电标准版、增程版及纯电长续航版三款车型,售价分别为27.88万、28.88万及31.88万。
作为一家新势力车型,小牛名声在汽车领域虽然不算大噪,但因为理想汽车创始人李想的一条微博瞬间引发市场关注。
原因是有网友将该车与理想L7进行对比后,李想便作出回应称"这(自游家NV)远远不如L6呀,凭啥和L7比较",随后更是回复"用GLC和X5L这么比,实在是不专业呀。"
据了解,自游家NV是小牛电动车的创始人李一男创建的新能源汽车品牌——牛创新能源的首款车型,新车定位中大型SUV,整车采用复古而简约的造型。
新车前脸以分段式形成的LED灯带及双圆LED灯组,搭配黑化贯穿式封闭格栅,使车型造型复古其极具辨识度。
车身侧面,新车同样采用类似硬派SUV复古风格,以银色镀铬饰板加以点缀,搭配隐藏式门把手。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4915/1962/1755毫米,轴距为2910毫米,但对于一台中大型SUV定位来说,表现则属于中规中矩。
相比极具造型的前脸,新车尾部则采用较简洁的设计,同样以分段式LED灯带形成尾灯组,但尾部车窗采用内凹的造型。
内饰方面,自游家NV采用了新能源市场主流的简约风格,以全液晶仪表搭配内镶式中控屏,但造型上却仍有着传统车企的感觉,尤其出风口设计。
不过,为了提升车内科技触感,自游家NV中控屏搭载了6颗用于实现RealTouch触觉反馈的线性微动马达,这在同级别车型中并不常见,极大提升行车中的安全性。
同时,自游家NV全车标配三档可调节的前后座椅加热、前排座椅通风按摩功能。
动力方面,新车将提供纯电和增程式两种动力模式,均匹配iAWD智能电机四驱系统,其中纯电版最大功率381匹,最大扭矩452牛·米;而增程式的1.5T四缸发动机+双电机最大功率367匹,最大扭矩526牛·米,最快百公里加速5.9秒。
续航表现,纯电版最大续航在440公里和560公里,而增程式纯电续航在150公里,最大续航里程超过1257公里。
单从该车作为纯电中大型SUV定位来看,确实包含理想L7,以及问界M7、小鹏G9等同级车型。
理想L7
指导价:33.98-37.98万元
小鹏G9
指导价:30.99-46.99万元
问界M7
指导价:31.98-37.98万元
作为一家新势力车企,牛创新能源不仅因为品牌让大家陌生,也因节奏晚于更多新势力车企,但其在两轮新能源市场则则是市场佼佼者,或因这一细分领域的成功,让其拥有进军新能源汽车的信心。
毕竟相比大多数初创公司,牛创新能源有着更早入局新能源的经验,以及小牛电动的强大背景支撑。
网友1:平心而论,大家觉得这个设计好看吗?
网友2:自从没了发动机变速箱,谁都可以造车了...
网友3:没什么亮点,还是大乘汽车代工的,谈何性价比?
网友4:现在怎么随便出个新能源大尺寸车型就要30万?
网友5:雅迪,艾玛啥时候进军汽车领域,希望他们能便宜一点!
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