续航增加10，零跑全球首发无电池包CTC技术

　　4月25日下午，＂智能时代·源力觉醒零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术发布会＂（以下简称＂零跑智能动力CTC技术＂）在云端开启。零跑科技董事长朱江明在现场宣布将对智能动力CTC技术免费开放共享，与全行业共享全域自研最新成果。
　　零跑科技董事长朱江明演讲
　　国内 首 个 量产 CTC  零跑 引领 全球 动力电池 进入 3 .0 时代
　　在去年的 广州车展，零跑发布 了 智能动力技术 及旗下的智能电驱 ，并 开创了 ＂ 智能汽车完全体 ＂ 概念， 即＂只有集智能座舱、智能驾驶、智能动力三位一体，才能实现全车智能控制＂。此次 智能动力 CTC技术 的 发布，补全 了 零跑 智能动力 的最后一块拼图 ——智能电池 。
　　基于对技术发展趋势的前瞻性洞察， 在行业还普遍处于传统模组1 .0 时代 向 C TP 大模组技术 过渡之时 ， 零跑汽车 先人一步，实现了C TC 技术量产落地。 以 智能手机 的集成式 电池 设计 为灵感， 零跑的 电池研发团队从2016年开始着手研发 电池、 底盘 一体化集成 技术。 经过 6年攻坚克难，零跑汽车最终在CTC技术的研发潮流中，拔得头筹， 自研出 国内首款可量产C TC 电池底盘一体化技术。
　　零跑 科技 电池产品线总经理宋忆宁发布零跑智能动力 CTC技术
　　零跑 科技 电池产品线总经理宋忆宁在 这次发布会上分享道：＂ 零跑智能动力CTC技术，即cell -to -chassis，是指将电池、底盘和下车身进行集成设计，简化产品设计和生产工艺的前沿技术。通过重新设计电池承载托盘，使整个下车体底盘结构与电池托盘结构耦合，创新了安装工艺，真正做到了Less is more。通过减少冗余的结构设计，能有效减少零部件数量，在提升空间利用率和系统比能的同时，让车身与电池结构互补，使电池抗冲击能力及车身扭转刚度得到大幅度提升。 ＂
　　零跑 CTC技术做到 了  less is more
　　值得一提的是， 零跑智能动力 CTC技术应用车身结构作为电池 包 外部结构，取消了电池包的部分结构设计，从这个意义来说， 搭载零跑智能动力CTC技术的零跑C01， 将 成为全球首款无独立电池包的电动车 。
　　软硬件双重创新  可持续进化的能量母体
　　用户需求是创新的指南。零跑 智能动力 CTC技术作为零跑智能动力体系下最新重要突破，通过 软硬件双重创新， 为产品全面赋能。 同时， 它还 兼具高适配和强拓展属性，可实现快速柔性化生产， 未来更兼容更高电压平台及各级别、类型的车型，具备不断进化的潜力，成为＂可持续进化的能量母体＂。
　　零跑智能动力 CTC技术全面赋能产品
　　在空间方面，零跑智能动力CTC 技术 在 硬件、 结构设计方面进行创新，通过 取消电池上部结构 ，减少冗余的结构设计， 整车垂直空间增加1 0 mm，电池布置空间增加1 4. 5 %，使得车内空间布置更加灵活实用。
　　在续航方面，零跑智能动力CTC技术相比传统方案具备更好气密性，可以提升电池保温性能 、 电池可布置空间等， 同时基于 创新性软件应用 AI  BMS大数据电池管理系统带来的能耗经济性管理， 综合提升整车续航里程1 0 % 。随着零跑 智能动力 CTC技术的不断进化， 未来可以 实现＂加油式＂充电—— 充电5分钟，续航超过200km。
　　在 性能方面， 零跑智能动力 CTC技术 可以为整车带来扭转刚度提升2 5 %，轻量化系数 达到2 .4 ， 提升2 0 % 。车身扭转刚度越高，抵御共振能力就越强，意味着整车能够拥有更加出色的驾控性能， 更好的底盘响应效率，对 NVH性能也能有所 助益 。
　　在安全方面， 零跑 在开发过程中针对于 智能动力CTC技术 ，进行 了 多轮严苛试验，如底部球击、挤压、热扩散等将近30项试验，确保电池安全 ，其中有8项安全测试结果远超 国家标准 ； 同时， 基于零跑AI BMS大数据智能电池管理系统，零跑可以为用户提供触达电芯级别的实时云端安全保护，在 电池安全、电池寿命、电池性能 层面得到全方位的提升。
　　新技术不应是壁垒  而是带动产业向上突破的阶梯
　　在新能源赛道上，只有自己掌握核心技术，才能防止＂卡脖子＂。 零跑 科技 董事长朱江明 在演讲中说：＂  我本人是一个工程师，重视研发，喜欢创新，零跑自创立之初，就确立了在核心技术领域走软硬件一体化的全域自研发展路线。把智能电动汽车作为一个电子产品来打造。 ＂
　　有技术实力，更有企业担当。 ＂ 新技术不应是壁垒，而是带动产业向上突破的阶梯。 ＂ ， 朱江明 重磅 宣布，将 对 智能动力 CTC技术 免费开放共享 ，让全球消费者共享技术进步红利。 他 表示， 新能源汽车发展不能闭门造车，行业崛起也不是一家一人 之 事 ， 交流、互联才是中国汽车赶超全球的关键。
　　零跑科技董事长朱江明宣布将对零跑智能动力 CTC技术免费开放共享
　　7年坚守全域自研技术路线，零跑已进入技术成果加速涌现阶段 。 零跑智能动力 CTC技术将在 零跑 的C平台电动中大型轿车零跑C01上，率先量产应用。这款新车是零跑汽车品牌向上的旗舰车型，它将进一步完善零跑汽车产品矩阵， 即将在近期开启首秀及亮相 。
　　零跑科技董事长朱江明 介绍零跑C 01
　　业内人士分析， 在传统汽车时代， 长期以来，中国品牌 是以市场换技术 。 零跑汽车率先量产 智能动力 CTC技术 ，证明了 在智能电动汽车的新赛道上， 中国品牌开始站上C位 ，实现 ＂以技术 夺 市场＂， 有望持续 引领 全球 新能源汽车产业发展。