论厚道还得是问界M5，满眼的铝合金，续航1100km，25。98万起

　　随着科技的发展，手机已经从最开始简单的通讯工具，变成了一个 可以用来听音乐、打游戏、看电影、收付款的智能终端。如今这样一幕在汽车行业中再次上演，在新能源浪潮的席卷下，传统的燃油车正慢慢退出历史舞台，电动化、网联化、智能化成为全球汽车产业发展的潮流和趋势，汽车也由传统的代步交通工具逐步向智能移动终端加速转变。所以，就像当初手机市场中，智能机对功能机的降维打击一样，在中国汽车市场中，新能源车在智能化、动力性能、使用经济性上对比传统燃油车形成的巨大优势，也轻而易举的让其获得了更多消费者的青睐。
　　当然，新能源车的种类有很多，不管是油电混合动力(HEV)、插电混合动力(PHEV)、增程式混合动力（EREV），还是纯电动(BEV)、燃料电池(FCEV)都有很多代表性的车型。那么，若以当前行业的发展状况来看，目前最适合消费者的新能源产品是哪一款呢？
　　其实，不懂车的会认为是BBA这种＂洋品牌＂的燃油车或者特斯拉的纯电动车，半懂车的会觉得是蔚来、小鹏这种配置和售价更＂厚道＂的国产纯电动汽车，真正懂车的都在力挺这个 由华为与赛力斯共同赋能的全新高端智能电驱SUV---问界M5。
　　之所以会是问界M5，是因为这款车有着华为的深度赋能，就拿这款车搭载的 Harmony OS鸿蒙智能座舱来说，10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸半悬浮式中控屏不仅看起来很科幻，在实际使用感受上，相比于同类型产品也更加合理、高效，再加上智能语音助手小艺，能够轻松实现车人互联、车家互联、车表互联，进而为用户带来更具未来感的智能化体验。
　　而在智能驾驶辅助上，由1个CMS摄像头，1个DMS摄像头，1个DVR摄像头，1个视觉感知摄像头，4个APA摄像头，12个长距离超声波雷达，3个毫米波雷达等硬件结构组成的智能感知硬件，实现了L2+级别的辅助驾驶功能、360环视影像和自动泊车，进一步提升了日常驾驶时的安全性和便利性。更讨喜的是，问界M5还没有搞区别对待，不管是L2+级别的智能驾驶辅助、HUD抬头显示，还是智慧灯语、ICAS智能清洁座舱系统、V2L反向充电等智能舒适配置都是全系标配，真正做到了＂标配即是豪华＂，所以论＂厚道＂还得是咱国产！
　　当然，除了智能驾驶和智能座舱，在动力层面，问界M5作为一款增程式新能源车，＂短途出行可用电、长途出行可烧油＂的特点也让其摆脱了续航焦虑。这一点在参数上就有直接体验， 问界M5搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，前桥搭载异步交流电机，后桥搭载永磁同步电机，四驱旗舰版总功率可达365kW，0-100km/h最快加速仅需4.4秒。专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，拥有15:1最高压缩比，41%的超高热效率，以及3.2kW·h/L的最大发电效率。满油满电的情况下，问界M5拥有WLTC工况续航超1100km，WLTC工况纯电续航150km。即使亏电使用，也可达同级燃油车＂多一倍性能，少一半油耗＂，燃油经济性和动力遥遥领先。
　　至于底盘悬挂方面，问界M5的表现就更＂厚道了＂，将车子升起，整个底盘满眼都是铝合金，前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架也让整体素质处于比较高的水平，再加上优异的调教，乘坐的舒适度和扎实感兼备。不止于此，问界M5还拥有良好的静音效果和座椅舒适度，这又让问界M5拥有了媲美豪华车的驾乘品质感。
　　最后还有一点不得不提的是问界M5老少通吃的外观颜值，整车的外型设计简洁大气，前保险杠上采用了一个较大的梯形进气格栅，格栅上采用多条横向镀铬装饰条进行点缀，侧面则有着圆润流畅的车身，再加上车尾一体贯穿式尾灯的点缀，确实很容易让人一见钟情。
　　说一千道一万，如果没有一个厚道的定价一切都是空谈。而在这一点上，问界M5也可谓是＂高质低价＂的代表，它的起售价只有25.98万，对比拥有同等硬件水准的豪华车，确实体现出了极高的诚意。所以，如果当前您正有购买一款新能源车的计划，那么一定要看过这款问界M5之后再做决定。