宁波和无锡的差距也许比我们想象的要大

　　长三角，是我国最强的经济增长极之一。上海、杭州、南京和苏州位列长三角前四强城市应该问题不大。而宁波和无锡，究竟哪座城市的实力更胜一筹，则众说纷纭。本文重点从经济实力、人口吸引力和地铁强度这三个方面，来谈谈宁波和无锡的实力对比。
　　一经济实力维度。
　　先看下图：
　　从上图，我们可以看出，宁波的经济指标是全方位领先于无锡，特别是个税总额和人均个税这两个指标，无锡的数据仅为宁波的60%左右（这也间接说明宁波中高收入就业岗位数量远远多于无锡）。只有人均GDP和人均存款方面，无锡是小幅度领先于宁波的。
　　所以，从经济实力维度来看，宁波已经和无锡拉开了差距。
　　二人口吸引力维度。
　　先看下图：
　　从上图，我们可以看出，宁波目前的常住人口总量已经领先无锡206万人左右，如果从2010年算起，宁波的新增人口数量比无锡多了83万人左右。
　　所以，从人口吸引力维度来看，宁波也是遥遥领先于无锡的。
　　三地铁强度维度。
　　先看下图：
　　从上图，我们可以看出，无论是运营线路数量、运营里程还是客运量、进站量，宁波都要领先于无锡。
　　所以，从地铁强度维度来看，如果说乘坐宁波地铁时候，给人的感觉是人不多、不拥挤；而倘若你乘坐无锡地铁，人流量少得可能会让你怀疑无锡是否有开通地铁的必要性。
　　综上所述，通过经济实力、人口吸引力和地铁强度三方面的数据分析，目前的宁波已经领先无锡至少一个身位。究其原因，我认为有如下两点：
　　一是宁波行政级别更高，是全国五座计划单列市之一，具有更多的政策性优势。
　　深圳、宁波、青岛、大连和厦门是我国的五座计划单列市。计划单列市的特殊性在于，保持省辖市行政隶属关系，但在经济体制和管理权限上相当于省级，经济计划单列，是直接向中央政府负责的城市。
　　而无锡仅仅是普通的地级市，毫无疑问，作为计划单列市的宁波比作为普通地级市的无锡具备更多的政策性优势。
　　二是宁波具有港口优势。
　　宁波舟山港，目前是全球第三大港口。得益于港口优势，在2021年，宁波成为全国第六座年进出口总额超过万亿元的城市。而当年，无锡市全年的进出口总额仅为6800亿元，排名全国十五名。在全球化时代，海运依然是最便宜的运输方式，而港口的重要性自然不言而喻。
　　港口优势，使宁波近年来的外贸行业发展迅猛，无数的中国制造产品通过宁波港扬帆远航，出口全球，这就形成了一种正向循环的良性局面：港口优势带来贸易繁荣，贸易繁荣带来制造业的全面更新升级，制造业产品附加值的提高带来更多的市场份额，并最终推动贸易进出口成交额的扩大。
　　当然了，无论是宁波也好，还是无锡也罢，真正拿得出手的企业还是非常少的。所以，如果是立志于挣大钱且想在长三角区域安家落户的青年才俊们，还是推荐去上海和杭州打拼奋斗，因为想在宁波和无锡这两座城市获取年薪三五十万，甚至更高待遇的就业机会几乎是寥寥无几。
　　由于本人才疏学浅，本文若有错误，还望各位指正。