4月中旬，小鹏汽车CEO何小鹏曾在社交平台中提到＂如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。＂短短半个月时间，何小鹏的话已经应验了。
　　在疫情影响下，以吉林、上海及其周边地区为主的省市陆续进入静默管理状态，给正常的汽车生产、销售、物流输送链带来严重冲击。多个城市进入停工停产防控管制状态，各大企业进行大幅度裁员，大家的消费信心受到冲击，对汽车这种大额度消费热情降低，导致新势力4月交付量和上个月相比降低了约50%。
　　每月月初，是各大车企公布上个月交付成绩的时间，即使是节假日也不能例外。根据当前已经公布销量成绩的品牌来看，蔚来4月交付5074台；理想交付4167台；小鹏交付9002台，同比增长74.9%；哪吒汽车4月交付8813台；零跑汽车4月共计交付9087台。
　　蔚小理当中，只有小鹏汽车保持正增长。客观原因上，蔚来作为＂江淮汽车＂其主要的生产/销售重心在江浙沪地带，而以上海为重心向外扩发的疫情，对蔚来工厂生产及门店销售工作都造成严重影响。理想汽车同理，除了工厂生产受到疫情影响之外，推出的理想L9起售价去到45万以上也对销售群体限制比较大。
　　哪吒汽车何小鹏汽车的发挥最为稳定，零跑主打10万级别微型系能源汽车，价格门槛较低在消费信心不足的情况下，迎来了销量暴涨，不过零跑IPO的交付量和实际上险量不符，也就意味着终端市场上使用零跑的实际数量相对其他品牌给出的数据来说出入比较大。
　　小鹏汽车连续几个月占领了＂蔚小理＂当中的单月交付量首位，一方面是小鹏拥有自己的汽车生产工厂并分布了全国多个城市，期中以广东肇庆工厂为主，近期受到的疫情冲击相对较少。另一方面，是小鹏旗下产品矩阵相对出色，从10几万的小鹏G3i到顶配车型去到40万的小鹏P7，消费者可以选择的产品类型给相对丰富。且小鹏在新势力当中，智能化走在前列，智能辅助驾驶系统成熟度、P7车型积攒的产品热度，让小鹏汽车在新能源市场低迷的情况下依旧能够稳定发挥。

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