谈到高端汽车品牌时话题总离不开BBA，即奔驰、宝马、奥迪，似乎只有这三个品牌才是一线豪华汽车。其实在合资汽车品牌领域中，凯迪拉克也拥有绝对的实力，在国际市场中同样不输BBA。
　　新能源汽车势头迅猛，市场份额增长尤为明显，尽管在各个国家及城市的普及大不相同，但新能源车的话题未曾落下，尤其是奔驰、宝马、奥迪、劳斯莱斯等豪华汽车品牌也纷纷纷纷加入新能源赛道施展拳脚。近日凯迪拉克官宣了一款量产版纯电轿车Celestiq，官图也已曝光，该车或于2023年12月正式投产，售价217万元起。
　　从凯迪拉克的产品规划看，Celestiq不同于传统豪华大型轿车，将采用手工打造方式，启用全新的工厂，由位于美国的通用汽车沃伦技术中心担任研发生产工作。Celestiq量产版采用自成一派的设计风格，其推出预示着凯迪拉克正式加入新能源赛道与奔驰旗下EQS、宝马旗下i7等车型展开全新赛道的竞争。
　　凯迪拉克纯电轿车Celestiq量产版外在造型与以往的轿车不同，前脸格栅采用封闭式带有发光效果的设计，头灯组采用竖向排列的形式，侧面车型为大溜背式轿跑车，尾灯则采用回旋镖式设计，造型流畅，线条清晰简明，加上官宣图中的宝石蓝颜色，使人眼前一亮。
　　凯迪拉克纯电轿车Celestiq量产版基于通用汽车奥特能纯电平台开发，配备双电机全轮驱动系统，电池组容量为111千瓦时，支持200千瓦的直流快充模式；新车最大功率447千瓦，0-96公里/小时加速时间为3.8秒，续航里程为483公里，综合扭矩867牛·米，此外还配备自适应空气悬架等功能。
　　凯迪拉克纯电轿车Celestiq量产版的推出，另一方面以期能通过此车型重回主流豪华旗舰轿车市场，未来这辆车能否与BBA纯电动车一争高下呢？让我们继续关注。

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