全新奔驰E级实车曝光第十一代雅阁全球首发丰田全新凯美瑞渲染图全新本田缤智即将上市比亚迪全新品牌或布局皮卡市场

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　　1.财政部提前下达2023年新能源车型补贴
　　财政部官网日前发布了＂提前下达2023年节能减排补助资金预算的通知＂。根据补助资金汇总表显示，针对新能源汽车推广应用和充电基础设施建设下发补助资金共计189.9亿元。从地域排名来看，上海高居第一名，总额为24.6亿元；广东排名第二，为18.44亿元；安徽排名第三，为17.96亿元。浙江、陕西、北京、重庆六省市补助资金总额均超过10亿元。
　　从车企来看，共有50家汽车集团的98家车企获得该补贴。其中比亚迪排名第一，补贴总额为21.3亿元，占此次财政部下达补贴总额的11%。北汽、上汽、长安、广汽等集团获得的补贴金额也超过了10亿元。新势力车企中，哪吒以5.04亿元排名第一，小鹏、零跑、威马等品牌将获得1-4.5亿元不等的补贴金额。而特斯拉上海公司将获得总额为6.78亿元的新能源汽车补贴。
　　2.复古＂花生灯＂？全新奔驰E级实车曝光
　　全新奔驰E级的无伪装前脸谍照在网上曝光，实车有望在年底前亮相，明年上市。从照片来看，前脸采用了类似S级上的进气格栅并搭配了三条幅的中网，大灯组下半部分采用了波浪形设计，似乎是在复刻E级经典的＂花生灯＂造型。
　　内饰也被曝光，中控屏并没有跟中央通道区域相连接形成瀑布样式，而是采用了镶嵌于中控台中央的设计。动力部分，目前已知会有燃油版、48V轻混系统，插电式混合动力和柴油车型，而AMG版本具体是传闻中的2.0T四缸插混还是4.0T V8插混，还需要等待官方公布。
　　3.第十一代雅阁全球首发
　　全新一代本田雅阁正式亮相2022洛杉矶车展，将在12月份率先在海外市场上市，明年由广汽本田引入国产。作为第十一代车型，前脸换搭和全新CR-V类似的六边形格栅，内部辅以黑色三角形的网状结构，大灯组相比现款更修长。车尾采用了类似贯穿式尾灯的设计，鸭尾式扰流板增添了一丝动感。
　　尺寸方面，车身长度较现款增加了6cm左右，高度也略有提升，轴距不变。悬浮式中控屏、全液晶仪表和蜂窝状的空调出风口都是最新的本田家族设计语言，高配车型上配备的12.3英寸中控屏是本田有史以来最大的。动力部分，燃油版搭载1.5T发动机，混动版将采用第四代2.0L i-MMD油电混动系统。
　　4.国产换2.0T？丰田全新一代凯美瑞渲染图
　　丰田全新一代凯美瑞的外观渲染图在网上流传，预计最快会在明年下半年推出。从图片看，新一代车型前脸装配了和皇冠SportCross车型相同的大嘴式进气格栅，两侧是全新的矩阵式LED头灯组。
　　车尾换装贯穿式LED尾灯组，下方采用了隐藏式排气布局。据外媒体透露，车身尺寸也将迎来大幅提升。动力方面，国产车型可能会提供2.5L油电混动以及汉兰达同款的2.0T发动机可选。
　　5.全新本田缤智即将上市
　　广汽本田全新缤智将在11月30日正式上市，有经销商透露价格区间预计在13-15万元。作为换代车型，其外观采用海外版HR-V的造型，和车身同色的六边形进气格栅配合密集排列的横条看上去有股新能源车型的味道。贯穿式尾灯层次感较强，后保险杠采用一体式镀铬设计，尾部整体造型较为精致。
　　尺寸方面，车身长度和宽度相比现款分别增加了52mm和18mm，轴距不变。内饰回归简洁风格，搭载全液晶仪表和悬浮式中控屏，内置全新升级的Honda CONNECT智导互联系统。动力搭载1.5L发动机，最大功率91kW。
　　6.比亚迪全新品牌或布局皮卡市场
　　在比亚迪第300万辆新能源汽车下线仪式上，官方宣布未来将推出一个专业个性化全新品牌，售价在40-60万元区间，首款车型预计明年亮相。随着该消息的公布，有网友拍摄到了一张比亚迪皮卡车型的谍照，我们猜测比亚迪的专业个性化全新品牌可能会布局皮卡市场。
　　路试车被厚重伪装覆盖，从车身整体形态上来判断，这辆皮卡拥有双排座舱，前后翼子板搭配宽厚的轮眉营造出宽体的视觉感受。从比亚迪现在的动力技术布局来看，这款皮卡将搭载混动和纯电系统。
　　7.激光雷达套件，疑似极氪 001测试谍照
　　我们从相关渠道获得了一组疑似极氪001激光雷达版的测试谍照。外观结合此前曝光的专利图来看，路试车应该是在进行前期的测试工作，能看到车顶搭载了瞭望塔式的激光雷达，左前方翼子板、尾部等处增加了雷达和摄像头。
　　相关动力还没有确切消息，根据此前规划，极氪将在明年二季度推出搭载麒麟电池版本的001，续航里程将超过1000公里。
　　8.领克第80万辆整车正式下线
　　领克第80万辆整车——一辆领克09 EM-P正式下线。作为一个成立五年多的全新品牌，领克从无到有构建起了＂燃油+新能源＂、＂SUV+轿车＂以及国产性能车的产品组阵容。在发展的战略方向上，领克也制定了全面转型新能源的目标：到2023年底，电气化占比将达到60%以上；2024年以后，品牌每年至少推出两款新能源车；预计到2025年，将全面实现电气化。
　　从成立以来，领克汽车的发展势头一直都比较不错，2021年累计销量达到22.05万辆，刷新了品牌最佳销售记录。不过来到2022年，领克的销量情况则有些微妙，上半年的销量数据仅为7.7万辆，1-9月销量仅12.35万辆。10月份销量为1.64万辆，同比下滑了24%。
　　9.配置小幅提升，smart精灵#1 Pulse心动版上市
　　smart精灵#1推出了一款Pulse心动版车型，售价22.90万元，定位在Pro+版和顶配车型Premium版之间。作为新增车型，动力继续搭载后置单电机和60kWh的三元锂电池组，CLTC工况下的最大续航里程535公里。
　　配置相比Pro+版本，新增了外门把手照明、后视镜LOGO照地灯、后窗隐私玻璃、后风挡隐私玻璃、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、可发光金属迎宾踏板、热泵空调、AQS空气质量系统、PM2.5传感器智能香氛系统、脚踢式电动尾门等配置。
　　10.集度第二款车型预告图发布
　　集度汽车发布了旗下第2款新车的预告图，原计划在广州车展上亮相的ROBO-01将在明年初亮相。本次曝光的新车用圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，看上去非常动感。前脸和尾部造型与ROBO-01探月限定版类似，预计会配备贯穿式日行灯与尾灯，交互式AI像素大灯可显示丰富的灯语。
　　动力参考ROBO-01探月限定版，搭载了前后双电机四驱系统，最大输出功率400kW，配备来自宁德时代100kWh三元锂电池，CLTC综合续航里程超过600公里。