想来场想走就走的旅行，400CC排量的摩托车有何选择？

　　摩旅也许是人生中最让人感受最深的体验，特别是去一些长途的旅行，而且很多摩友在追求摩旅的同时，如何去选择一款适合自己的摩托车也是重中之重，虽然国内外的摩托车种类很多，但考虑到其需求方面的不同，那么选择的车型也可能是不一样的，如果来场想走就走的旅行，400CC级别的摩托车到底如何去选择呢？
　　对于400CC排量的摩托车在定位上都是处于中排量的阶段了，如果考虑到骑行方面的需求，400CC的车型也是能满足很多摩友的需求的，可想曾经也有很多摩友都是骑着125的摩托车走南闯北，甚至还有去西藏骑行的经历，对于排量方面的需求，也是因人而异的，但如今在摩托车盛行的年代，可以选择的范围也是比较广泛的。
　　考虑到骑车人选择去摩旅，那么想要获得更好的骑行体验，除了选择一款适合自己的摩托车外，更多的还是摩友心中的一场旅行梦，毕竟有些地方路途遥远，很多无法到达的地方也能通过骑车的方式进入，摩托车的优势就是体积小，并且灵活操控，对于一些土路或者是山区的小路都有很强的通过性。
　　关于400CC级别的摩托车，有什么可以推荐的呢？以下的几款也供大家参考一下，毕竟每一位摩友所考虑的车型也是不尽相同的。
　　本田的CB400X 指导价：42500元——48500元
　　对于去年刚在国内上市的本田CB400X这款车确实是得到了摩友的很大关注，虽然这款车与原厂的CB400X/500X在轮径的尺寸上有区别，但对于国内摩友追求品质的同时，这款车也是很有卖点的，本田标的加持，加上一款拉力车的设计，对于这款车皮实耐用，经济省油，动力够用是其最大的卖点。
　　宗申赛科龙的RX401 指导价：29980元——31980元
　　关于这款车确实是被摩友称之为400CC拉力车当中比较均衡的，由于采用了一款来自宗申动力的双缸400CC水冷引擎，最大的功率也达到33KW，而且扭矩力也不错，关于这款车其最大的卖点可能是整车的设计风格上更偏向于长途的骑行，无论是骑行三角还是配备前后辐条圈的设计，都终将是一款性能卓越的拉力车，整车的外观依然硬朗。
　　凯越400X 指导价：29800元
　　对于这款来自凯越品牌的400CC拉力车，所采用的发动机依然是宗申动力的双缸水冷机，在整车的外观设计上这款车也是符合拉力车的元素设计的，主要在配置上可以胜任一些长途骑行复杂路况，在发动机离地间隙的200MM的数据表现下，这款车的通过性也是蛮不错的，虽然动力没有自家的500X那么强劲，但对于400CC级别的拉力车，这款车也是不容小觑的。
　　关于400CC级别可以去摩旅行的车型相信以后也会有越来越多，可以满足大部分摩友的骑行需求，所以综其原因的话，选择一款符合自己期望的，包括动力、价格、品牌等要素。
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