福特预计2026年前电车产量达200万，上汽新能源产品技术双丰收

　　降低碳排放已经是全球共识，全球各国对新能源汽车政策的持续加码，车企也加快了向新能源汽车转型的步伐。近日，福特汽车就发布了福特电皮书，预计在 2026 年前投入 500 亿美元，陆续于全球布建电动车生产基地、电池模组研发中心等硬件设施，目标明年电动车总产能提高到 60 万辆、2026 年达年产 200 万辆。同时，福特还预计将在 2024 年于欧洲市场推出 7 款新品电动车。
　　福特等车企加速电动化的产品布局也跟世界新能源渗透率提速趋势明显有关。数据显示，2021年全球新能源汽车渗透率达到10.2%，这其中中国起到了重要作用，中国汽车工业协会日前公布的数据显示，今年上半年，中国新能源汽车共出口20.2万辆，同比增长1.3倍，占汽车出口总量的16.6%。此外，今年1-5月，中国占世界新能源车份额59%。
　　但是在全球新能源汽车发展浪潮中，我国汽车企业有望率先突围。诚如上汽集团，作为我国汽车行业的头部企业，上汽集团率先布局新能源市场，以深厚的技术功底赋能产品品质，打造了满足消费者多样化需求的新能源汽车，现如今，不管是新能源整车产品还是新能源技术成果方面都有着不可撼动的地位。
　　在我国新能源汽车市场，上汽可以说是妥妥的＂领头羊＂的存在，凭借着对汽车行业发展方向敏锐的洞察力，上汽早在2001年就开始了新能源市场布局，成为国内率先实施＂纯电、插电、燃料电池＂三条技术路线并驾齐驱的汽车企业。在多年的布局和深耕之下，上汽集团已经累计投入数百亿元，形成近千人的自主研发团队，自主掌控了＂电池、电驱、电控＂三电核心技术，为行业向上发展起到了积极作用。
　　不仅如此，目前上汽正在加快推进纯电动专属架构、电驱变速箱、车电分离电池等新一代＂三电＂核心部件开发和产业化应用，并在动力电池和燃料电池方面取得了突破，产品技术先进程度和实际行驶里程均达到了国际顶尖水平。比如此前投产的新一代动力电池系统，就有效解决电动车用户＂安全焦虑、充电焦虑和经济性＂三大关键痛点。另外，在电驱方面，今年上汽也发布了由全新一代GS61 1.5T发动机和超级电驱EDU G2 Plus组成的一套全新插混系统，得到了市场的深度验证和好评。
　　除了在技术方面的一系列突破之外，在产品线方面，上汽同样布局完善，成果不俗。据了解，上汽已经面向市场推出了数十款深受消费者青睐的新能源整车产品，涵盖低、中、高端市场，并取得了销量节节攀升的优异表现。英国《金融时报》曾报道称，2021年，中国电动汽车在欧洲的市场份额仅次于德国，这其中又离不开上汽集团的贡献。数据显示，过去一年中，上汽集团一共销售新能源汽车73.3万辆，同比增长128.9%，位居国内第一、全球第二。其中，自主品牌MG和MAXUS新能源车，还在欧洲、澳新等发达国家市场上，实现了超过5万辆的销量表现。今年上半年，上汽新能源车累计销量超过39.3万辆，同比增长32.9%，海外市场亦多点开花，多款产品在欧洲多个国家销量好评持续攀升！
　　随着全球各国政策不断助力新能源发展，以及车企技术不断加码，新能源汽车发展俨然已经成为了不可逆转之势。而上汽集团不仅占据了时间上的先机，更取得了技术和产品上各方面的优势，成为我国自主品牌新能源汽车与合资阵营竞争的一大力量，相信随着后续布局的进一步完善，更多技术产品的落地，上汽必将引领自主品牌新能源进入强势发展新阶段，对此我们拭目以待！