锂电池的现状 制造的一致性问题。 由于在锂电池的制造工艺和设备上存在差距 ,使得国内锂电池的生产工艺参差不齐,制造标准还达不到一致性。 电动汽车所用的锂电池都是串联或并联在一起,如果一致性问题解决不好,那么所生产的锂电池也就无法大规模应用于电动汽车。 知识产权问题。 目前国内在磷酸铁锂电池的研究上已经取得突破,但是由于美国在这方面有专利 ,所以虽然我国在一些环节上能够自主研发,但是在知识产权问题上,还不知如何应对。 原材料的筛选问题。 现在用于锂电池生产的原材料不可能全部进口,主要还是取自国内,但是国内的原材料要通过国际认证,生产出的锂电池才能被国际认可 ,所以在原材料认证环节上目前还存在一些问题。 锂电池的发展前景 政府应大力支持锂动力电池产业化发展 从我国的国情看,真正具有自主知识产权的国民经济支柱型产业比重很低。 在发展国民经济的道路上,仍然缺乏具有战略意义的具备自主知识产权的并有核心技术的产业,这就使我国的工业化发展仍然给人以"世界加工厂"的印象。 而加速发展锂动力电池产业化,走自主知识产权发展的道路,有利于打造国民经济发展的支柱产业,从而提高我国的综合竞争能力。 由于锂动力电池产业的特殊性,以及与其它工业产业的链接性,特别是与电动汽车工业的链接,对拉动我国国民经济的增长和迅速提高,具有非常重要之意义。 从这一点上来说,为锂动力电池产业创造发展条件,支持其发展壮大,应该列入各级政府及有关部门重要工作日程。 实现锂动力电池产业化对提高我国综合竞争实力非常重要 油价上涨会使石油进口国通货膨胀率上升,经济增长率下降。大量依赖进口石油无疑对我国的综合经济实力产生很大的不利影响。 如何摆脱对石油的依赖、特别油价上扬对我国的经济损失,是摆在政府高官及有关部门面前一个实际的问题。 而如何利用动力电池储蓄电能,开创一个新动力电气时代,是保证石油能源安全最可行的办法之一。我国大力发展汽车能源多元化战略,特别是发展锂动力电池战略,是提高我国综合竞争实力的一件制胜法宝。 一、芳源股份 一季报营业总收入为4.05亿元,同比增长15.03%,总市值119.23亿 公司是国内领先的锂电池 NCA 正极材料前驱体生产商 ,以有色金属资源综合利用为基础,以现代分离技术和功能材料制备技术为核心,生产 NCA、NCM 前驱体和镍电池正极材料球形氢氧化镍,主要产品为高端电动汽车用 NCA 三元正极材料前驱体。 二、普利特 一季报营业总收入为12.98亿元,同比增长25.88%,总市值178.58亿 公司以支付现金的方式购买海四达集团所持海四达电源79.7883%股权,且在本次股权转让完成后,上市公司有权向海四达电源增资不超过8亿元,用于海四达电源"年产2GWh高比能高安全动力锂离子电池及电源系统二期项目"、"年产12GWh方型锂离子电池一期项目(年产6GWh)"两个项目投入。 三、天山铝业 一季报营业总收入为92.53亿元,同比增长35.74%,总市值339.12亿 公司一期10万吨新能源车用动力电池箔项目生产线由前端冷轧和后端精轧两部分组成,前端10万吨电池箔冷轧生产线布局在新疆石河子,后端10万吨电池箔精轧生产线布局在江苏江阴,上述生产线的建设都在有序推进。 四、维科技术 一季报营业总收入为4.67亿元,同比增长8.31%,总市值47.40亿 公司为行业领先的集锂离子电池研发、制造、销售及服务于一体的新能源科技型企业,具备电芯制造、封装和系统整合方案一体化能力。 经过多年发展,公司消费类锂离子电池业务相对成熟并具有一定的市场地位。 五、博力威 一季报营业总收入为5.45亿元,同比增长19.86%,总市值80.38亿 公司锂电池产业链技术储备完整,产品体系健全,在锂电两轮车领域,公司产品已能实现部分国产进口替代,带动形成国内两轮车锂电池供应链。 六、骆驼股份 一季报营业总收入为31.13亿元,同比下降3.54%,总市值136.55亿 新能源业务领域,公司已初步形成了锂电池研发、生产、销售、回收的循环产业链布局。 公司目前拥有先进的锂离子电池自动化生产线、 48V 锂电池生产线和通过国家 CNAS 认证的检测中心,采用三元体系和磷酸铁锂体系,现有产品包括 12V/24V/48V 锂电启停与备用电源、单体锂离子电池(电芯)、动力锂离子电池组(PACK)、储能电池等。 风险提示:本文所提到的观点仅代表个人的意见,所涉及标的不作推荐,据此买卖,风险自负。