中国股市这三只港口航运概念龙头股，未来涨幅或将达到300

　　港口航运概念
　　港口是开展商品跨国贸易、国际周转的关键纽带,也是当前世界物流航运的重要载体。因此,在当前推动国际跨境贸易开展进程中,充分发挥港口的功能优势,日益重要。当前,港口功能不再是的单一的商品输出与输送,而是有服务能力、现代服务理念,并且与国际化发展相接轨的重要枢纽 中远海控
　　1、主营业务： 国际船舶运输投资管理，提供与国际船舶运输配套的服务，实业项目投资管理，码头投资管理，从事海上、航空、陆路国际货运代理业务，船舶与集装箱生产、销售、租赁、维修，仓储、装卸，运输方案设计，信息服务等。
　　2、基本面： 市值达到2960亿，2021年第三季度营业收入收达2315亿，2021年预告利润达到892亿，业绩增长速度达到799%，市盈率是4.02，市净率是2.64，负债率是59.14%，净资产收益率是87.18%。在行业内属于超预期的表现。
　　3、题材要点:集装箱综合物流服务龙头
　　公司为中国远洋海运集团旗下集装箱业务运营主体，收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU，份额12.5%位列全球第三；集装箱码头方面，2019年总吞吐量与总设计处理能力世界第一，海运与码头板块领先优势明显：1）通过参控股海内外港口码头提升衔接效率，准班率指标下的服务质量领先；2）单箱收入享有龙头溢价，规模效应+网络效应下成本具备优势，利润率升至第一梯队；3）结合自身特点稳步推进端到端，立足海运段、通过多式联运、仓储等业务向陆运端延伸，提供差异化服务。
　　宁波港
　　1、主营业务： 码头开发经营、管理，港口货物的装卸、堆存、仓储、包装、灌装，集装箱拆拼箱、清洗、修理、制造、租赁，在港区内从事货物驳运，国际货运代理，铁路货物运输代理，铁路工程承建，铁路设备维修，港口拖轮经营，自有场地、船舶、设备、设施及自有房屋租赁，港口起重、运输、装卸机械的制造、安装、维修，港口旅客运输服务经营，国内陆路货运代理、小件行李寄存，货物车船联托运、装卸搬运服务，港务工程技术的开发、研究、咨询服务。
　　2、基本面： 市值达到718亿，2021年营业收入达230.9亿，2021年利润达到42.61亿，业绩增长速度达到21.84%，市盈率是16.84，市净率是1.31，负债率是38.11%，净资产收益率是7.9%，在行业内属于一般的增长速度。
　　3、题材要点：全国最大的码头运营商之一
　　公司坚持以码头经营为核心，以港口物流和资本经营发展为重点的经营模式，主营业务主要包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液体化工及其他货种装卸及相关业务，同时从事综合物流、贸易销售等其他业务。公司是全国最大的码头运营商之一，具备各主要货种全球最大船型的靠泊能力，拥有完备的综合货物处理体系及配套设施，货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列。
　　上港集团
　　1、主营业务： 国内外货物(含集装箱)装卸(含过驳)、储存、中转和水陆运输，集装箱拆拼箱、清洗、修理、制造和租赁，国际航运、仓储、保管、加工、配送及物流信息管理，为国际旅客提供候船和上下船舶设施和服务，船舶引水、拖带、船务代理、货运代理、为船舶提供燃物料、生活品供应等船舶港口服务，港口设施租赁，港口信息、技术咨询服务，港口码头建设、管理和经营，港口起重设备、搬运机械、机电设备及配件的批发及进出口。
　　2、基本面： 市值达到1408亿，2021年营业收入达343.8亿，2021年利润达到145亿，业绩增长速度达到74.49%，市盈率是9.71，市净率是1.42，负债率是36.84%，净资产收益率是15.5%，整体上算是比较稳定的增长。
　　3、题材要点：全球最大的港口集团之一
　　公司是我国大陆地区最大的港口类上市公司，也是全球最大的港口公司之一。公司主要从事港口相关业务，主营业务分为：集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。随着公司可持续能力和水平的提升，依托长三角和长江流域经济腹地，辐射整个东北亚经济腹地的主枢纽港地位已经形成，在上海国际航运中心建设中的作用进一步强化，成为上海自贸试验区建设的重要力量。上海港作为21世纪海上丝绸之路的桥头堡与长江经济带江海联运的重要枢纽，将形成更加安全、便捷、高效、经济的物流路径，成为引领长三角，带动长江流域，辐射全国的＂龙头＂。公司母港集装箱吞吐量自2010年起连续九年位居世界第一，并连续两年超4000万标准箱，主要经营指标居行业前列。
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