港口镇从一座新能源汽车城,窥见一座湾区活力城
6月,销售630辆,销售金额1.59亿元;
7月,销售810辆,销售金额2.26亿元;
8月,销售1560辆,销售金额5.25亿元。
最近,港口镇SOHO车城连续刷新单月汽车销售纪录,同时,掀起了一波"新能源热",有力地呼应了港口镇发力汽车商贸产业的战略布局。目前,港口镇正全力建设中山首个新能源汽车城——SOHO车城,力争打造广东省新能源汽车商贸集聚地。
从一座汽车城,可以窥见一座未来的活力之城。目前,港口镇正深入对接珠江西岸先进装备制造产业带和深圳—中山产业拓展走廊规划,高标准谋划超万亩高端制造产业园,努力建设经济重镇和先进制造业重镇,全面提升高质量发展能级和城市品质,全力打造独具特色魅力的"活力港口"。
中山首个新能源汽车城——SOHO车城。
新能源汽车里的经济"新引擎"
8月19日,港口镇举办2022年招商经贸洽谈会暨重点项目集中动工启动仪式。38个重点项目集中签约、动工,投资总额超75亿元,涵盖智能制造、新能源汽车、电子商务等多个领域。蔚来华南销售总部项目,就是港口镇重点引进的5个汽车商贸行业新业态项目之一。这个新能源汽车商贸项目,成为港口推动汽车商贸业转型的一个风向标。
位于港口镇港口大道11号的SOHO车城,建设起步于2000年。车城所在地块,原本是一座占地95亩的传统制造业低效工业园,港口镇通过"工业微改造"的形式推动工业园转型升级。
SOHO车城应运而生。最初,港口镇计划将车城打造成一个集销售、维修、研发、休闲、娱乐、旅游等为一体的汽车商贸综合体,融合传统与科技元素,引进世界高端品牌汽车4S店,在中山建设一个独具一格的汽车文化主题乐园。
SOHO车城设计效果图。
近年来,新能源汽车成为国家重点扶持的行业,各地纷纷出台政策支持新能源汽车销售。港口镇抓住了这一行业发展的新风口,随即调整SOHO车城定位,聚焦新能源汽车商贸打造一个新能源汽车城。
港口镇为SOHO新能源汽车城制定了"三步走"计划。目前,第一期工程已经完成建设,蔚来、比亚迪、极氪、小鹏、领克、福特等一批实力车企已经入驻。汽车城年产值预计可达20亿元,预计可贡献年税收6000万元。
8月初,蔚来服务及交付中心在SOHO车城一期园区开业,成为蔚来在中山首家服务及交付中心。该中心占地面积9834平方米,可为中山及周边城市的用户提供购车、交付、售后维修等"一站式"服务。
SOHO新能源汽车城的二期、三期工程也在紧锣密鼓筹划中。根据规划,二期工程将充分利用"工改"新政策,继续扩大汽车城规模,引入光伏发电、储能等新能源汽车配套产业;三期工程则将着力提升汽车城公共服务功能,打造一个汽车主题公园,为汽车用户提供露营、聚会等高品质休闲娱乐空间。二期、三期工程完工后,SOHO车城年销售额预计可达100亿元。
届时,一个产业集聚效应凸显的新能源汽车城将辐射华南地区,迎接四方来客。
谋定"港口策" 打造产业重镇
新能源汽车商贸,只是港口镇布局"高端产城"的其中一块拼图。
从SOHO车城出发,沿着港口大道即可一路通达岐江新城。中山的城市新中心,已经向港口敞开门户。
中山市第十五次党代会明确提出,中山将坚定不移继续实施好"强中心"工程,以"强中心"完善城市功能、重塑城市形象、提升城市品位,引领带动城乡融合发展。加快岐江新城建设,重点布局总部经济、现代商贸、文化创意等产业。
在中山市新一轮国土空间规划中,港口全域已经被定义为中心城区,岐江新城重大产业平台52%的面积来自港口镇。全力推动岐江新城建设,助力中山打造一个产城高度融合发展的"城市之芯",是港口的重要使命。
当下,港口正凝心聚力发起一场"向心运动",全面整合优化全域区位、交通、生态、技术、资本、土地、产业等发展要素,出台更加科学、高效的政策,集聚技术、资本等发展资源,推动产业经济提质扩容和城市品质全面提升。
港口镇鸟瞰图。
今年7月,市委书记郭文海到岐江新城港口片区调研时强调,要进一步理顺产业园区开发建设运营的工作机制,整合连片土地资源,坚持高能级定位、高水平规划、高标准建设,对标湾区一流产业园,加快打造超100平方公里的现代化产业集聚区,支撑深中产业融合发展。
今年以来,港口镇积极推动"东承、西接、南联、北融"一体化融合发展战略落地实施。全力探索连片"工改"模式,划定12个工业集聚区,积极破解土地碎片化难题,拓展高质量发展新空间。
新一届港口镇党委、政府在大力实施营商环境改革工程的实践中,通过举办增资扩产企业座谈会、现场办公等形式,推动大招商,助力企业增资扩产。谋划打造"三大招商中心",设立岐江新城招商中心、港口镇工改招商中心等,形成集中展示、梯次互补、协同联动的招商品牌。
大力推动行政审批改革,将重点项目"拿地即动工"从个案变为常态,努力打造湾区一流的营商环境。今年,《港口镇推动经济高质量发展实施办法》正式出台,推出了一系列符合实际的"政策包",精准优化营商环境。
精心谋划高质量发展"港口策",港口镇正全力打造中山经济重镇、先进制造业重镇。
SOHO车城二期项目设计效果图。
【观点】
港口镇党委委员、副镇长吴志宇:
加快建设"强港口" 融入中山"强中心"
中山需要一个怎样的港口镇?时代已经发出新的提问。
中山市第十五次党代会指出,中山要通过实施"强中心"工程,高水平研究规划中心城区,加快建设岐江新城,提升城市首位度。在中山市新一轮国土空间规划中,港口全域已经被定义为中心城区。天时地利人和,港口镇已经迎来了融入中山"城芯"的发展良机。
港口镇党委委员、副镇长吴志宇表示,当前,港口镇最重要的任务就是从城市建设、产业布局、平台建设等方面全方位发力,推动"全域港口"建设,加快打造一个"强港口",融入中山"强中心"。
根据岐江新城"城市新中心"的新定位,港口镇将加速推动港口片区开发建设,全面启动港口片区规划修编工作,继续推动岐江新城土地整备。建立边整备、边建设、边招商的并联机制,积极承接湾区核心城市的高端产业转移、科技成果转化,争取招引超10亿元项目落户岐江新城,打造具有湾区竞争力的重要产业平台。
坚持工业强镇、制造业强镇的发展定位,港口镇始终将实体经济作为实现经济高质量发展的基础和核心,全力支持企业转型升级和创新发展。
当前,港口镇正全面谋划产业发展,深入对接珠江西岸先进装备制造产业带和深圳—中山产业拓展走廊规划,以沙港公路为产业轴带,谋划若干个主题产业园,形成全镇"一带多片"的高端制造业产业布局,高标准整合打造超万亩高端制造产业园。重点布局研发总部、数字经济、智能制造,聚焦新一代电子信息、高端装备制造、新材料等产业,全力打造高端产城融合的新平台、工业和服务业融合发展示范区、战略性新兴产业基地、传统优势产业转型升级示范区等,为港口镇高质量发展积蓄新的动能。
【采写】南方日报记者 何伟楠
【通讯员】吴君嫦
【作者】 何伟楠
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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