已经跑了4个年头的小蚂蚁怎么样了呢？

　　2018年的时候，由于家里用车情况的变化，用车频率变得很高，而油价一直居高不下，迫切需要换一台低成本的车，当时考察了很多还被称为新鲜事物的新能源汽车，最后始于颜值，终于实力，选择了奇瑞新能源的小蚂蚁2018款，如今已经即将满4年了。
　　2018年刚提车的第二天拍的照片，正在第一次充电
　　当时选择它有几个原因：
　　第一是外形好看，而且是独有的全铝合金车架，足够安全，看过很多小蚂蚁事故照片视频，几乎就没有过车身变形造成人员受伤的情况，都是车架硬扛住了更高级别汽车的撞击，保全了驾驶舱。
　　当年第一次在路上看见小蚂蚁，实车特别惊艳，非常敦厚
　　第二是足够低的使用成本，车价买入时不到6万元，和同级别相比性价比很高，家里充电跑一百公里只要5块钱，在外快充也不到20元，每月出行成本从油费2000变成了电费200，大大节省了每月的开支。
　　油价越来越高，反而我的内心很平静，庆幸我当初早做正
　　第三是质量稳定，续航扎实。头几批的小蚂蚁是被租车公司大量采购作为共享汽车的，没有两把硬刷子可承受不起租车的蹂躏，长期恶劣环境下使用，小蚂蚁经受住了考验。我的小蚂蚁采用的是宁德时代三元锂电池，各种快充慢充随意充，有时跑到0续航也不会趴窝，目前十万公里电池无任何问题，充满电续航仍然大于出厂标注的NEDC 251KM，没有明显衰减现象，从来没有把我抛在路上过，三电系统非常稳定。
　　经典耐看的外形，延续到现在
　　小蚂蚁的一大优势，停车非常方便，开习惯了小车穿梭，
　　喜欢小蚂蚁的人都有许多共同点，一般是家庭第二辆第三辆车，车要小停车要方便，配置要高，续航要够长，质量要稳定，要有快充，还有保障足够的安全，这些小蚂蚁都能完美达到要求，唯一就是没有四门，这也是许多观望小蚂蚁车友们最后没有选择小蚂蚁的原因，希望奇瑞新能源尽快上马四门微车，把细分市场都拿下。
　　小蚂蚁停车几乎就是半个停车位就够了
　　小蚂蚁还拥有同级别中最大的后备箱空间，得益于尾箱门开口比较大，我的自行车放进去也是不费力，当然前提是折叠的。
　　我们的4+2旅行，一辆小蚂蚁就可以解决啦，小蚂蚁陪伴我们去了很多地方骑行，基本上三二百公里范围内都可以胜任。
　　小蚂蚁还是一个完美的买菜车，我之前经常开着它去大采购，特别能装货
　　和其他车停在一起的时候，除了小一点，小蚂蚁外形设计丝毫不落下风
　　小蚂蚁的车身宽度还是足够宽的，和紧凑型车比较接近
　　和同级别微型车相比，外形还是小蚂蚁好看一些，毕竟是两门小跑车
　　在经历了一次爆胎之后，我果断更换了185轮胎，抓地力大大增强，偶尔激烈操控也能保证安全
　　有时候停到河边休息一下
　　城乡结合部，远处的楼房越盖越多了
　　电车也需要按时保养，该换油要换油，瞧瞧这平整的底盘，保护特别齐全，不是油改电那种
　　每3万公里更换一次齿轮油
　　这是当年3万公里整的照片，用的手机还是华为mate10，这手机现在还留着备用呢，质量特别的好，小小蚂蚁一样坚挺
　　有一段时间经常快充，对各家充电桩都了如指掌
　　有快充就可以跑高速了，如今高速公路的快充建设除设西部基本上覆盖完善了
　　快充速度和电池温度，SOC，充电桩，都有关系，最快能到120A，天冷的时候一般是5-60A电流
　　这个就是114A电流的时候抓拍的，经过计算小蚂蚁的充电功率能达到40千瓦，对小容量电池来说已经非常快了
　　奇瑞新能源的早期神作，奇瑞EQ，机缘巧合下，我后来也买了一台给ld开
　　就是这台EQ，6年车龄，依旧十分给力，同时期的其他竞品车，路上基本都看不到了，只有奇瑞还在路上跑，也更加印证了奇瑞造车的过硬实力值得信任
　　冬天的实测续航，能跑244，续航就不再显示了，这样其实对电池很不好，容易过放导致电池寿命缩短，大家不要模仿。
　　10万公里还差1公里的小蚂蚁，照这个节奏下去，感觉小蚂蚁还能再开20万公里没问题
　　十万公里总结：小蚂蚁作为一辆代步车非常称职，甚至说超出期望值了，好看，安全，质量稳定，续航扎实，结合它的价格，可以说是这个级别的王者，如果你手握这些钱不知道选什么车，最起码选小蚂蚁是个大概率对的选择，本人曾前前后后买过5辆车，这个小蚂蚁是最满意的一辆，也不准备卖掉，想一直开下去，这可能是对一辆车最大的评价吧