油电混动汽车省油省钱？车主说出实话，劝你三思而后行

　　很多人觉得纯电动汽车还是一个不成熟的产品，买车的时候对于纯电动汽车还存在一种排斥情绪。而油电混动汽车、插电混动汽车没有里程焦虑，还比燃油汽车省油，是一个更加理性的选择。特别是油电混动汽车，是很多消费者买车的首选。
　　油电混动汽车比燃油车多了一套电动机，在低速行驶状态下，可以依靠电动机来驱动车辆，节省油耗。相比纯燃油汽车，油电混动汽车实现了节能减排的初级目标。而且两套动力系统共同发力，让车辆的起步速度变得更快了。虽然油电混动汽车有不少优点，可是很多车主却表示，不建议购买油电混动汽车，这是为什么呢？
　　北京的王先生购买了一辆雷克萨斯ES300h，落地价40多万。王先生表示，自己购买这辆汽车是觉得雷克萨斯是丰田的高端品牌，各项的品质把控都非常优秀。而且雷克萨斯的设计非常漂亮，行驶在街头也具有很高的辨识度。
　　最主要的是丰田的油电混动系统非常有名，自己买车之前也研究过这套混动系统，感觉现阶段没有谁的混动系统比丰田的这套混动系统更优秀。日常上下班用车，他也觉得比之前的别克汽车省油。
　　但油电混动汽车的省油性能只体现在城市道路上，如果上了高速或者匀速行驶的状态下，其实并没有太省油。相比于纯燃油汽车来说，油电混动汽车最大的优势就是多了一台电动机，在发动机不需要工作的时候，可以给电动机存储一定的电力。车辆起步时可以利用这些电量启动车辆，节省油耗。
　　北京的道路非常拥堵，特别是上下班时，经常会堵在路上，很长时间动不了。在拥堵的状态下，车辆需要频繁刹车起步，这种情况下，车辆的节油性能还是比较明显的。但上了高速公路，汽车的动力全部都来源于发动机，节油性能就没有那么明显了。
　　此外，油电混动汽车无法享受新能源汽车的优惠政策，去车管所挂牌也只能挂蓝色牌照。北京的限行限号政策如此严格，蓝牌的发放数量也很有限，自己也是在十分幸运的情况下才获得了这块蓝色牌照。但蓝牌上路是要遵守限行限号规定的，每天上班之前自己都得先查一下限不限行。
　　之前觉得买油电混动汽车可以节省一部分油耗，虽然要比燃油版车型多花几万块钱，但通过节省的油耗这些钱估计三五年也就省下来了。可从目前用车的情况来看，这种想法还是太天真了。每年油费最多也就能省下两三千块钱，而多花的这几万块钱可能十几年才能赚回来，到时候自己可能已经换车了。
　　而且油电混动汽车的保值率比较低，很多二手车商听到雷克萨斯时还感兴趣，但一听说是油电混动版的就兴致缺缺了。他们都表示，现在这种车不好卖，收回来可能还得砸在手里。
　　油电汽车有很多优点，但我们也无法忽视它的这些缺点，尤其是保值率的问题。如果要买混动汽车，大家要三思而后行。