说到我国西部地区，那可都是宝藏之地、旅游圣地，但发展却不尽如人意，主要原因还是交通不便，因此我国大力推进西部大开发，更是重视交通基础设施的建设。
　　＂要想富，先修路＂，虽然我国西部各类交通设施已规划建设多年，但我国西部地域广阔，需要建设的交通设施太多了，在人力、物力、财力上的压力都是非常大的，因此只能慢慢规划建设，这不，我国西部又一重磅项目将开工建设，它就是西宁至成都铁路西宁至黄胜关段。
　　西宁至成都铁路西宁至黄胜关段主要建设于青海与甘肃境内，黄胜关至成都是与成兰铁路共线，这样就形成西宁至成都铁路，实现青海与甘肃连接西部最强省——四川，因此对这条铁路的建设，青海与甘肃都是非常重视的。
　　这条铁路长498.9公里，项目大，工程量更大，分多段建设，由于建设难度不一样，因此将分段建成通车。唐尕昂至合作段计划用5年时间建成，合作至郎木寺段计划用6年时间建成，剩下的路段计划用7年时间建成，也就是说全线的总工期长达7年，而从最近的信息显示，这条铁路将于10月底开工，那么全线建成时间预计会在2029年底。
　　虽然这个时间有点漫长，但对于青海与甘肃百姓来说，是值得等待的，只有有了便捷的通道，才能与四川乃至我国中东部地区有着更好的沟通，才能有更为出色的发展。
　　这条铁路的设计时速为200公里，以客运为主，兼顾货运，虽然这个时速与我国中东部的高速铁路相比，有点low，但完全是可能满足沿线百姓出行需求，带动沿线发展，毕竟沿线的发展还需要一个很长的过渡期。期待这条铁路能如期建成。

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