10月份新能源车上险数据出炉 一图胜千言,不过浅聊几点: 1、AITO问界的10月上险交付比为74.9%,相比交付量同样破万的蔚来和理想汽车要略低,并非个中有什么帽子戏法来营造交付数据,乃是根植于其经销商模式——一旦深挖,鲜有不足,满是亮点,待小编过两日娓娓道来…… 2、极氪001单一车型上险数第一!好吧,这是在8155芯片后把车机的缺陷补上,然后悄悄惊艳所有人。毕竟,国产自主"豪华猎装轿跑"这个细分市场,极氪001真就独步天下了。 3、小鹏汽车,呃,小鹏……曾经的新势力三强之一,如今市场表现不足昔日友商一半……希望明年年底还能见到有你的店在吧……Respect! 纯电保时捷Macan技术细节披露 保时捷纯电Macan首次披露基于PPE平台的技术细节,Macan即将成为保时捷首款纯电动SUV。新电客整理其三电技术信息如下: 电池方面,基于PPE平台的纯电Macan将搭载100kWh电池包——为811配方的三元锂电池,并由12 个采用方形电池芯的模块组成。 电机方面,PPE平台设计最大系统输出功率将达到450kW,最大扭矩超过 1,000Nm。 与Taycan相比,纯电动Macan的新一代永磁同步电机的水套冷却系统进一步优化,以使能量密度最大化。 充电补能方面,基于800V平台的纯电Macan使用碳化硅(SiC)代替硅作为半导体材料,因而可以实现25分钟内从5%充电到80%。 值得注意的是,如果充电桩使用400V技术,纯电动Macan将首次使用「组合充电」技术——即800V电池将分成两个部分,在一个400V充电桩并联充电,而无需额外的高压升压器。 编辑点评:这会是传说中的"传统品牌一发力,新能源就没有新势力什么事"吗?600多匹马力的纯电Macan值得期待,各项数据也在水平线上,至于实际产品力如何,如今还言之尚早。不过放心,作为一台爆款豪华品牌中型运动SUV,Macan注定无法被忽视。纯电化后能否赶得上现在的销量和市场占有率,消费者会用钱包投票的。