快递业是没有灵魂的企业，看看是怎么套路快递员

　　今年双十一刚过，今年的天猫总销额不再公布，一句简洁的概括透露了什么样的信息，据估计基本与2021年持平，人口红利基本达到峰值。最近几天，各快递员也迎来了派件高峰。
　　为什么说大部分快递业是没有灵魂的企业，现在我国的快递业已基本完成了上市，一个上市公司，竟然绝大部分员工没有社保，当前快递业竞争非常激烈，靠什么竞争，以牺牲员工利益来降低成本，派件费从最初的1.5元每票，到现在的6－8毛，电话费、丰巢费、菜鸟驿站入库费、充电费等等都是业务员的，公司能提供补助的少之又少。
　　罚款猛于虎，在派件过程中，由于收件人投诉，两个字罚款，如果是快递员自身原因导致罚款也就罢了，通常只要是投诉，不管是谁的原因，最后大多都由快递员埋单，这是一个什么样的企业文化，也不清楚是怎么上市的。
　　有的地方快递业还形成灰色产业链，有客服引导客户投诉，从中可以拿到提成，真是满满的套路，下面看一下某通快递的罚款套路。
　　1、软件更新最新版本V1.1.17
　　2、已派送上门的快件 必须规范录入上门5种签收人，
　　（已派送上门的快件 若未规范录入签收算作未上门，其次，对于机器人外呼成功回执上门的，签收人非5类签收人的罚款50元/票）
　　3、学会使用签收人描述功能
　　（尤其是仓件，需要使用的签收人＂上门签收类型＂添加描述功能，提升上门量）
　　4、拒绝先签收后代收
　　（先签收后代收算作未上门）
　　5、由于联系不上客户 或 客户地址清晰不需要电联，尝试上门试送成功的，签收时选择＂五大上门＂不仅给全额补贴 并且不考核SOP10元罚款；
　　6、小件员电联规范话语
　　（省区＂按需派送＂项目组随机抽查业务员录音，业务员需按照以下话术：＂您好，某通快递，您的快递到了，为您＂送货上门＂ 方便签收吗＂。若没有按照规定话术，罚款30元/票）
　　7、虚假上门
　　（机器人根据签收人为上门五大签收类型的单号进行回访，回访业务员是否真实上门，虚假上门则产生100元罚款。＂机器人回访话术：您好，我是某通快递客服，想问一下您，昨天签收的快件，快递员是为您送货上门 还是您自己取回的＂，只要客户回复的内容非＂上门/送货上门＂都视为虚假上门）
　　8、提升绝对上门率，降低虚假上门 的建议方法：
　　业务员派送时，一定要规范话语：（您好，我是某通快递员，您有一票需＂派送上门＂的快件到了，你方便签收吗）。业务员必须将＂上门＂传达给客户 最大限度真实派送上门，客户需要上门的，无条件派送上门
　　问题点：若再三与客户确认无需上门，与客户沟通好配合机器人抽查回访（若接到我司回访电话 帮忙回复 ＂上门/送货上门＂其他的不要多说），然后再录入上门5类签收人（若上门5类签收人没有符合实际签收地点的，选择接近的上门类型之后 添加签收人描述）
　　9、关于回执上门履约率50元/票的罚款，若上门中有放驿站的，务必进行＂改派＂操作！＂改派＂后总部会直接剔除回执上门履约50元一票的罚款
　　（点击＂改代＂只为剔除罚款， 但还是会影响回执上门履约率，并且 省区每天按需抽查，若业务员存在引导客户将货物放在第三方，罚200元/票）
　　快递为什么人员流动率大，那些上市快递公司就不应该反思一下，某丰、某东就做得很好。